格力kfr-23gw/23595怎么样

外观不错，制冷很快，遥控器很小巧，声音很静音
格力 KFR-23GW/(23595)Aa-3 详细参数
基本参数
系列名称 Q力
空调类型 壁挂式空调
冷暖类型 冷暖型
变频/定频 定频
房间类型 卧室宝贝
空调匹数 小1.0P
适用面积 10-15㎡
能效比 3.28
能效等级 三级能效

空调器内机板上CN1.CN2各代表啥意思

cn1下面有room代表室内接口（室内温度传感器接口）
cn2旁写有t2 plpe 温度（管子），外机冷媒管温度传感器。
cn代表组合（可以翻译成端子）
cn1……cn2……端子1……端子2

kfr-2301G是多大的机型，用什么制冷剂是R22,还是R410

是小一匹的，用的R410.
R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时能减少对臭氧层的破坏。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。

三菱电机MSH-DF12VD怎么样？三菱电机MSH-DF12VD好吗

三菱电机MSH-DF12VD
主体
品牌 三菱电机
系列 DF
型号 MSH-DF12VD
颜色 白色
类别 壁挂式
商用空调 否
功能
制冷类型 冷暖
匹数 1.5匹
定频/变频 定频
能效等级 2级
电辅加热 不支持
适用面积(平方米) 制冷14-21，制热14-17
制冷量(W) 3650
制冷功率(W) 1050
制热量(W) 4300
制热功率(W) 1130
内机噪音(dB(A) 制冷30-41，制热27-41
外机噪音(dB(A) 48
定频机能效比 3.48
循环风量(m3/h) 制冷567，制热679
扫风方式 上下扫风
产品特色
自动清洁 不支持
静音设计 支持
独立除湿 不支持
除甲醛 不支持
其它 出色静音性
规格
制冷剂 氟利昂（R22)
电压/频率（V/Hz） 220/50
内机尺寸（宽x高x深）mm 815×278×238
外机尺寸（宽x高x深）mm 800x550×285
内机重量（kg） 10
外机重量（kg） 40

起亚k5车里怎么不停有电流声怎么关掉

此车明天上市，具体价格到时候就知道了。

起亚k5原型车即原来的原装进口车凯尊，因为以前我的车是赛拉图，所以去年在4s保养时仔细研究过此车。

因为4s不让试驾，所以我只能说我对此车的外观即内饰感受了，外形设计的很漂亮，就是引擎盖上那个车标太难看了。后备箱空间很大451l，完全是中级车标准。发动机型号：theta-ii双cvvt，排量2.4l，直列四缸，16气门，最大功率132.3kw，最大扭矩230nm，全铝发动机，燃油要求93#。（这是原装进口的，不知道k5国产后会不会是国内组装。）变速器6档手自一体，这个比较紧跟潮流。车长：4.965m，宽1.85m，高1.475m，轴距2.845m（所以内部空间没得说，我现在领驭2.803m后排很宽敞啊），最小离地间隙14.5cm，邮箱容积70l，厂家给的最高时速为210km/h，100公里加速9.8s，油耗没有给出，个人估计不是剧烈开的话综合油耗应该在10个左右（我的1.8t领驭5速手自一体约为10个，一朋友2.4本田crv也在10个左右，还有个开2.4奥德赛的不到11个。）

轮胎225/55 r17，备胎全尺寸，前通风盘，后盘刹。内饰配置豪华，当时看的是一款中配的，导航dvd带后视（可以插两个卡，一个导航一个音乐，还能插3g卡上网）、前排座椅加热主驾驶带记忆、氙气大灯（可是自动的哦）、车内氛围灯、无钥匙启动、巡航、ebd、eba、asr、abs等电子配置齐全，多功能方向盘（好像带加热来着，记不清了），气囊是8个还是10个忘记了，8个可能性大点，全景天窗，天窗遮阳为电动开合，前后中央扶手，8喇叭音响，自动空调带后排出风口，不说了，韩国车特点就是该有的不该有的都给你往上加，出了现车去看看吧，不知道会不会减配。

个人以开赛拉图来说，8万公里起码它没有给我撂过蹶子，大小问题一点没出过，都是按照保养手册4s保养，只要精心开，30万应该没问题。不过橡胶管件到年限时一定要勤检查，发现问题及时更换，以免出现大问题。当时4s进口的凯尊精英版厂家指导价26.60万，入门级22.8万，但是4s加价2.5万，因此换车就没买它，特讨厌加价这种行为。根据起亚车的一贯做法，国产了应该会比当时指导价便宜2-3万吧，不过到时候需不需要加价就不得而知了，个人认为的，嘻嘻。就这些了，如果满意请采纳。