电动货车如何检修保养？

目前市场上保有量最大的就是电动货车其实还是用于城市配送的车型，譬如轻卡、微面等，这些车型的工作范围一般在城市中行驶，因此在行驶的路况和环境基本是固定的，应对的问题也不算复杂，但常规的检修保养还是要做的，因此厂家还是建议用户做以下检修，保证车辆的正常运行。

一、平常检修

1、对电池进行全面的检测保养；

2、检查全车灯光喇叭是否正常；

3、注意检查胎压，经常清理胎纹内夹杂物，冬季轮胎会变硬变脆，比其他季节更容易漏气扎胎；

4、检查补充刹车油，调好刹车系统，保证刹车无变弱，偏刹，拖刹现象，部分使用气刹制动的电动货车车型也需要检查一下制动气路，提前清理储气筒里面的水分，防止制动气路结冰导致制动系统失效；

5、检查各轴承是否有异响，及时更换有隐患的轴承；

6、检查车辆转向有无异响，发卡现象，调好车辆前束，保证车辆无跑偏；

7、定期检查电池线及端子有无松脱，接线柱有无腐蚀。

二、冬天保养电池

在冬天使用纯电货车，最明显的应该就是电池衰减导致续航能力下降以及充电时间变长，这些问题受限于电池的特性，暂时无法避免，但我们能通过几个使用注意事项来减轻冬天对电动车工作性能的影响。

1、车辆尽可能的用完即冲；在电动汽车刚使用完的时候，电池的温度还是在一个合适的范围内，无论是充电速度还是电池性能都在正常范围，此时充电可提高充电效率，减少充电时间；

2、在出车前，可以再次帮电池进行充电，这样有助于电池升温，达到最佳工作温度，当然配有电池热管理系统的也可以进行充电，尽可能保证满电出发，保证续航能力；

3、提前规划路线，预估路程，要给回程留有足够的余量，冬季纯电动货车的续航下降普遍在10%-20%左右，另外再加上冬天使用的车内暖风，续航能力大概要下降20公里左右，因此在冬天用车，预留的电池余量也要比夏天稍多；

4、充电地方的选择得合理，在室内或温度有保障的环境中充电（严禁电池在零下5度以下的环境下充电），温度降低会造成电池的充电时间加长，当然如果货场环境不支持的话，电动车在使用后还是尽快进行充电。

随着从国家到地方都大力推动新能源货车的使用，各地的新能源货车能见度也逐渐多了起来，许多原本开柴油车的用户也开始接触电动货车，但由于电动车与柴油车有着非常大差异，因此在使用方面上，特别是北方冬季使用上，还是建议大家尽可能的注意使用方式，避免影响正常使用。

冷藏车能怠速打冷吗？

您好，很高兴回答您的问题！冷藏车可以怠速打冷，但是建议不要长时间怠速打冷，对车辆有伤害！其实怠速打冷需要的时间会更长，我是冷藏车厂家下面给您分析下：

冷藏车怠速打冷对车辆有伤害：因为压缩机制冷是靠发动机带动的，也就是说要消耗发动机功率，本身车辆在怠速状态下转速都比较低，而压缩机还要在消耗部分功率，这样有可能会导致发动机熄火，另外长时间这样怠速打冷，对发动机磨损还是比较大的！在一个就是对电瓶也有伤害，因为发电机也是靠发动机运转来发电，从而达到给电瓶来充电，也就是说发电机其实也在消耗少许的发动机功率！所以说，冷藏车怠速打冷对车辆伤害还是比较大的。

建议：夏季平时把冷藏车多放在阴凉处，这样可以避免箱体因为暴晒产生高温，减少怠速打冷次数，如果箱体内温度比较高，可以打开车门通风一段时间后，在启动车辆制冷装货！堆放货物一定要预留空间，保证冷气通畅！冷藏车怠速打冷也是可以的，建议不要长时间怠速打冷，以免对冷藏车带来伤害。

当然可以，只不过是温度达不到理想值