请问万能的条友！比亚迪唐这款车怎么样？值不值得购买？

华为目前在中国乃至世界的影响力是有目共睹的，华为的强大让美国感到危机，美帝国主义为了限制华为的发展，开始对华为进行各种围追阻拦，各种制裁。中国人民现在众志成城，很多人都表示出永远支持华为的决心。目前为了突出美国的重围，华为开始重视和国内巨头企业的合作。其中，华为和比亚迪的合作尤为密切。2020年7月12日，华为正式宣布，和国产新能源汽车巨头比亚迪公司进行深度合作，研发基于鸿蒙系统的智能汽车。

两个跨领域的一流公司合作，强强联合将实现共赢。选择与国内企业联手，也能够把影响企业发展的外界政治干扰因素，排除的更为干净，迅速、健康的发展。日前华为发布了P40手机汉定制款，比亚迪新上市的汉也搭载了华为公司的很多先进技术，两者合作发展已经初见成效。

华为为何选择与比亚迪合作？

比亚迪是民族汽车品牌的先驱，也是目前最有实力、发展最快的国产汽车品牌之一。在新能源汽车领域，比亚迪绝对是领头羊的地位，比亚迪王朝系列新能源车型销量都非常好，其中以旗舰车型比亚迪唐为代表，突破了合资以及进口车才能卖高价的尴尬局面。比亚迪唐在过去的两年中热销13万，成为第一款平均售价在20万以上，同时总销量突破10万台的国产车型。

比亚迪唐销量如此优秀，实力到底如何？

比亚迪唐的长宽高分别是4870mm*1940mm*1720mm，轴距达到2820mm。全系标配矩阵大灯，科技感满满。外观方面，比亚迪确实能够看到奥迪车型的影子，但这主要也是因为比亚迪车型现在的设计团队，就是曾经奥迪的设计团队，所以车型“外观基因”上有些相似。但比亚迪唐依然很有自己的特色，全新的“龙颜”设计再加上贯穿式尾灯，让这款车的颜值在同级别中脱颖而出。

比亚迪唐的底盘是由奔驰底盘大师汉斯亲手调教的，保证舒适性的同时支撑感也很到位，过颠簸路段，细小的震动过滤得很干净，大的波动又能清楚的反馈给驾驶者。就像一个称职的“小秘书”，小的事情都帮你办好了，重要的事情真实简洁地告诉你，很“实用”，很“称职”！

新能源技术方面比亚迪很强，燃油版车型比亚迪是否同样优秀？

燃油版的比亚迪唐，车身尺寸相对新能源版本并没有缩水。身为中型SUV售价却12.99万起，价格还是比较良心的。全系都标配2.0T发动机，发动机的最大功率为141KW，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，传递效率高达93%。实际动力表现在中型SUV这个级别中还是比较优秀的。综合路况下平均百公里油耗在9~10升，和同样是2.0T排量，同样是中型SUV的丰田汉兰达、本田冠道油耗旗鼓相当。

这次华为决定与比亚迪深度合作，一是因为美国对华为的不断施压，二是因为比亚迪同样是中国优秀的企业，两者合作有比较深远的意义。比亚迪目前旗下的王朝家族车型也确实很有实力，其中的旗舰车型比亚迪唐更是“高人一等”。

头条上的网友们大家好，我是沈阳二手车评估师小刘，沈阳的一名工匠派二手车评估师，很高兴来回答您的提问。

比亚迪唐绝对算以其宽大的车身和舒适的乘坐空间，也是一时引爆汽车界，上市的第二个月就销量破万，也是被国民认定为继哈弗H6之后的又一“神车”车型，但这款车具体表现怎么样还是令很多人有些担心的，毕竟在中型SUV领域，国产车型涉及的车辆并不多，小刘正是在比亚迪唐上市三个月，结合身边朋友提车后的感受，来对这辆车进行分析的。

小刘的朋友是花了十多万提的2.0T自动高配版本，当时的买这辆车的原因很大程度是冲着外观和空间方面去的，因为之前就关注过比亚迪唐，感觉唐一代的外观有些不舒展，给人的第一感觉不是特别好，完全不如现在的比亚迪唐。

确实是这样，上个版本的比亚迪唐不能给人带来比较好的观感，而现在的比亚迪唐已经是能特别符合现代人的审美观点。前脸设计的突出到位，进气格栅外部轮廓圆滑，内部分布有横向的镀铬装饰，带给人极强的立体感，格栅上部的镀铬装饰与前大灯相连，前大灯采用全LED灯头，内部呈“一”字形排列，点亮后带来的光影效果非常突出，视觉冲击感非常强烈。车身侧面则显得特别敦实，原因是由于车窗玻璃的收窄加长所致，中部腰线凌厉突出，肌肉感分明；轮毂采用当今流行的五辐式双轨造型设计，与整个车身侧面很搭。尾部整体较为干净，采用贯穿式尾灯设计，显得更加的时尚立体。从整个比亚迪唐的表现来看，确实正如刘先生所说，带给人的第一感觉非常的好。

除了相中外观之外，还有空间表现，那么我们就进入车内看一看。进入到比亚迪唐内部，你完全感受不到这是一款十几万的车，合资车如果能做到这样最起码要卖到30万，身高180cm的体验者进入到驾驶座，头部空间剩余两拳有余；保持前排座椅位置不动，体验者进入后排，头部空间两拳有余，虚部空间三拳有余，你完全可以在里面做各种动作，另外在小储物格等方面也是尽力做到最好，前后排都非常的充足到位。其实内部空间这么好的原因还有一个，就是前排中控部分采用了北欧极简的风格，这样的设计效果在国内车型中是非常少见的。中控面板上除了一款超大的中央屏幕和几个空调出风口之外，就没有出现其他按键，确实做得够精简的，这也对这块中控屏幕要求很高，内部将容纳很多的功能应用。

当问到刘先生整车动力和油耗的时候，朋友面露难色，因为刘先生对这点是不太满意的，油耗完全不是工信部公布的那种油耗表现，实际油耗在10.5L左右，疫情前，油价超7元的时候，根本不敢开，200块钱的油跑不到300公里，自己也是醉了。另外就是起步很慢，在起步的时候要深踩下油门才会有感觉，但有一点做得不错的是操纵感受不错，方向盘指哪打哪。小编特地去查了下比亚迪唐的参数，2.0T发动机的最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，调教水平确实一般，配备的是一款6挡手自一体变速箱，而且涡轮介入的转速相对有些偏高，所以肯定会出现起步慢、油耗高的情况。这也在某平台的车主口碑中得到了证实，确实不单单只有朋友的车有这种现象。

综合来看，比亚迪唐在外观和空间方面的表现绝对是可以的，但是在动力方面的表现确实有些不敢恭维，所以您在准备入手的消费者，一定要认准这辆车的实际情况，在自己可接受的范围内方可购买。