电动汽车的充电方式有哪些？

电动汽车的充电方式有三种（常规充电抢类型分析）新能源汽车分为两大类，分别为：

电动汽车插电混动汽车这两种车型的充电方式有相同点也有不同点，由于很多关注这两种车型的准用户没有真正使用或解除过实车，以至于对充电的便利性和效率存在质疑；本篇就来简单说明三种充电桩（涵盖充电枪）的标准，以及正确的操作方式吧。

首先需要了解的是家用充电桩，虽然这种充电设备也叫做“桩”，但并不像公共充电桩一样大；而是体积小巧的一个充电盒，尺寸基本和15英寸的笔记本相当。所以这种充电盒可以自由布局，一般都采用挂在墙上或停车位柱子上的设计；充电盒会预留插入充电枪的孔位，不用的时候插入即可。

不论电动还是混合动力汽车，使用家用充电桩的充电效率都是偏低一些的；曾经的标准只是3kw，充电续航相当长的时间。近几年的壁挂充电桩和公共停车场安装的“交流充电桩”标准相同，额定标准超过7kw、实际平均充电功率在6.5kw左右。

那么充电效率也就很好计算了，插电混动汽车的平均容量按照15kwh计算，充电之前一般都会保留15%的电量（优秀车辆NEDC测试续航基本匹配85%的容量）；那么实际需要补充的就只是（15×80%＝12kwh），按照每小时充电6.5kwh则不用两小时即可充满，充满之后可以续航80-120km不等，所以效率其实也是挺高的，散个步的时间也就充满了。

电动汽车使用家用充电桩的效率自然会比较低，虽然电动汽车的电池组容量会很大，NEDC续航在600km左右普遍有平均75kwh的容量；充电一般也会留有10~15%的容量，就按照10%计算吧，每次充电需要补充67.5kwh的点，充电时间则为（67.5÷6.5≈10.38h）。

充满一次需要超过10个小时的时间，看似是不是有些麻烦了呢？其实也不然，因为充满一次可以行驶超过500公里；家用汽车每天行驶里程能达到50公里的也不算多，这就是十天左右才充电一次的标准。即便是续航低至350公里左右的车辆，标准也是一周充电一次而已；在7~10天的时间内抽出一天，在夜间使用慢充既能降低用车成本，又能理想均衡电池组，所以也没有什么不变的说法。

「随车充」有两个标准，原车配备的随车充基本都是第一个标准。

原车 3.3kw购置 7.0kw所谓的随车充就是随车可以携带的便携充电器，充电器的一端是插头加控制器，另一端则是充电枪——其实随车充就和电瓶车使用的充电器是一个概念，无非是充电功率要大得多而已。由于随车充一般只是应急使用，或者是在没有充电条件的时候拉线充电；接的是家用220V电，所以功率总不能过大，否则可能会损坏家用的线路或损坏漏电保护器。

3kw的随车充对于电线的要求并不高，因为有些大功率的空调也是这个标准；按照13.5的电流为参考，实际2.5平方毫米的铜芯线就能够满足了。

“7kw·随车充”的功率自然偏大了一些，这与家用充电桩和公共交流充电桩的功率也相同了；所以这种大功率随车充不能乱用，220V电压的标准是31.8A的电流，至少需要4平方毫米的铜芯线才能满足；一般家用的电线也会有粗一些的铜线，但是不同的插座的标准会差很多哦。

照明电路 1.5卫浴电路 2.5厨卫电路 4.0空调电路 4.0普通插座 2.5注意重点：这是个不错的标准，但有些房屋在布线时为了节省成本，只用来最大2.5平方的电线，这样的老旧线路就不能用7kw随车充了；而且即使用3kw的随车充，在充电时如果开启其他大功率设备的话，基本都会造成“跳闸”。

同理使用4.0平方电线为车辆充电时，使用大功率的家用电器也可能跳闸；所以如果想要用大功率随车充的话，最好从入户线单接一个充电插座，入户线按照要求应该是「≥10.0平方」的电线，再接一路大功率插座是没有问题的。那么在没有地方安装充电桩但可以从家里引线充电的话，选择7kw的随车充也会很方便；线路不够长的时候可以选择随车充“延长充电座”，充电枪与插座连接，之后与延长充电座对插即可。

「直流充电桩」适合纯电动汽车，以及少数提供快充的插电混动车。

直流桩就是快充桩，功率可达每小时几十千瓦（度）；电动汽车的快充标准一般为“80%-30min”，也就是半小时就能恢复到80%，即便容量达到100kwh也有这个标准。那么还按照75kwh的电池组容量为参考，每小时可以充电60度，由此可见快充桩的功率有多高，家里无法布局这样的线路，而且快充桩的成本也比较高。

所以往往只有充电站或分布在各个停车场的充电桩才会有快充桩，这样的充电桩适合赶时间的时候使用，比如长途自驾快速恢复电能。反之没有耐心或时间成本较高也可以使用快充桩，毕竟半小时充电就能跑上很多天；但如果时间充足则可以选择夜间充电，因为满足比快充更能保护电池。

说明：三类型的充电桩和充电枪，在车辆充电时只要将车辆锁上，充电枪与车辆的连接位置就会自锁，说白了就是其他人拔不掉充电枪，所以在充电桩或停车场充电也不用担心。

最后需要了解的知识点就是“车辆充电口”的分类，所有电动与插电混动汽车都会有交流充电枪的插座，也就是所有车辆都能使用家用充电桩（慢充）和3-7kw的随车充。正常的电动汽车会有两个充电插座，另一个就是直流快充桩的充电口，两种充电座的设计和充电枪的设计不一样，所以也不用担心拿错充电枪捅错位置，关于两类车的充电知识了解这些就好。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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家用充电桩充电，公共充电站充电。家用费用会省点，不需要服务费，商业弄设备和场地都要成本。

公共充电电站，有快充和慢充，个别地方有厂家合作的超级快充。

部分汽车品牌，有换电服务，换上的电池都是充好电的。