汽车空调故障

汽车室内有个空调温度感应器，当温度车内温度降到一定程度时，压缩上升时机会自动停止工作，当室内温度上升时压缩机又会开始工作。天气温度本来就低，你再去开空调，当然会出现这种情况

汽车销售怎么样？

呵呵！你好，我是汽车专业的一名学生，怎么讲呢，销售相对来讲还是比较有前景的，你想啊，中国的汽车工业正在高速发展，买车的人也会越来越多，至于工资，那完全是看你的业绩了，卖出去的越多，工资就越高，这就要看你的水平喽！还有就是要抓住客户的心理，口才一定要好，这样才能做到更好。呵呵我讲的只是建议啊，至于以后怎么样，哪就要看你自己了。呵呵，祝你成功！！！

关于汽车销售

做汽车销售其实是跟其他销售大同小异的。学历一般是要求中专跟大专。因车的品牌而异。至于驾驶证，狠多销售商都是写明有驾驶证优先，并不要求一定要有。其实女的买车还是有优势的，因为买车的客户大多是男的。所以只要面试的时候口才好点。应该问题不大吧

新能源车每天晚上充电，一个月电费大概多少钱？

这个问题怎么回答呢，首先要看你是什么车型，功耗是多少，每公里功耗是多少，或者说你车的电池能储存多少度电？

比如说你车存电量为15度，那么充一晚上，加上损耗在10%左右，为16.5度。现在居民用电为0.56远每度，16.5*0.56＝9.24，如果每天充电，每月安30天计算9.24*30＝277.2元，但是车是理想状态。看实际应用车辆多少，再说充一晚上电，电机发热能量损耗估计还要多。

以上只是打的一个比方，算法不同得到的结果也不一样，大多数车应该在用电费用是差不多300元每月。

电费的多少主要取决于电动汽车每天需要的充电量、充电方式和充电地点。

大部分纯电动汽车的电池容量在20~90kwh之间。理论上电池全部充满需要20~90度电能，以5%计算充电过程中电能的损耗，充满一台电动汽车大约只要21~94.5度电。1度电0.56元，充电一晚大约需要11.76~52.92元，一个月按30天计算，不同电动汽车一个月的电费大约是352.8~1587.6元。

实际上每天的电池能量不可能全部耗尽，所以实际费用与电池需求充电量呈正相关，也就是说充电需求量越大，电费一定越高。以下列举市场上主要类型的纯电等车电池容量，电池容量越大，需要充满的费用越高，时间也相对较长。

2018开始北京已经不再对电动汽车充电费用进行补贴，在不同的地点、不同的时间，用不同的充电方式充电，费用是不相同的。如果是慢充用家用电，充电费用就是正常的电费计价；如果用公共充电桩快充，一般城区的公共充电桩，便宜的平峰时间每度大约1元左右，高峰期充电每度1.8元左右，郊区可能会有优惠。这样一算实际电费会升高，如果电能供应不上，这个趋势会逐步发展下去，电动车一个月的电费也会逐步上升。

在现有的政策下，假如你用电动汽车只是上下班代步，一个月的电费在300RMB左右；如果有周末自驾周边游，可能会提高到500到600RMB；而长途运行则无法估算费用，毕竟纯电动汽车现在处于起步阶段，太少了。

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