冷库电动叉车充电注意事项？

电动叉车在冷库作业时需要注意点什么呢？
(1)所有冷库车都不能关机并停放在冷库内，否则或导致液压系统和电器系统的损坏。
(2)所有冷库车在进入冷库前，必须做液压和行走动作至各部件温度升高后进入冷库。
(3)根据不同的冷库车等级，按照标准的可持续工作时间在冷库内操作。
(4)车辆出库后如表面有冷凝水产生，必须使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次进入冷库。
(5)使用冷库专用油品，定期保养更换。
(6)缩短润滑点的保养周期，防止需润滑点的早期磨损。
(7)电瓶放电后不能长时间空置，及时充电并保持高的电解液比重，防止电瓶电解液结冰。

电动汽车天冷不充电是充电器的原因吗

电动汽车天冷不充电不是充电器的原因，是由于电动车的电池受到低温环境的影响导致充不进电。电动客车使用最多的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂正极本身电子导电性比较差。一方面，其在低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量。
另一方面，在低温环境下，它的电解液黏度会增加，锂离子迁移阻抗也会随之增大，导致动力电池性能降低。更重要的是，受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，部分金属锂极有可能形成锂枝晶，影响电池安全。



扩展资料

沃特玛所采用的低温电池技术，除了因空调制热、电除霜等增加能耗外，主要续航能耗基本与其它季节持平，电池续航衰减不高于5%，低温环境下能放出常温容量的90%以上，保持了足够的续驶里程。
由于在低温下电池内阻变大，在不能预知的初始给定电流的充电作用下，可能会导致电池端电压迅速过高而触碰到充电截止电压，最终导致电池无法充电。
沃特玛的低温充电策略，正是能够根据不同低温情况，动态调整不同充电电流，以保证电池电压维持在充电截止电压下边界附近充电，解决了磷酸铁锂电池无法在低温下充电的技术难题。
参考资料来源：人民网-低温已杀不死电动汽车