EX3上市助力北汽新能源称霸纯电市场,实力悍将如何炼成?
4月16日,第十八届上海国际车展拉开序幕,北汽新能源携“3456”产品体系登陆车展,它们分别是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市车型EX3,所谓“3456”不仅是北汽新能源对以上车型续航里程的精简概括,也可以看到北汽新能源在300-600km续航里程区间和A0级轿车到紧凑型SUV的全方位布局。
销量首次下滑,补贴退坡,中国车市在短短半年内经历了多重严峻的考验,一时间暗潮涌动,在唱多与唱空之中,新能源这艘巨轮仍然一往无前。2018全年新能源乘用车销量逆势增长,突破百万大关。北汽新能源2018全年销量达到15.8万辆,同比增长53.11%,领航市场。
做一步看十步,十年前的决定成就十年后的今天,北汽新能源自2009年开始布局新能源市场,经过不断尝试与积累,正在全速向“核心技术与车型平台正向研发”、“以主机厂为基础辐射多个细分市场”、“引领充电、结算、租赁互通市场服务规范”等跨行业态势发展,从自主研发掌握全球领先的核心三电技术能力,至2018年总销量突破34万辆,北汽新能源的底气越来越足。
生而个性,拒绝同化
本次车展上,北汽新能源家族迎来新队员——EX3,一款定位A0级的跨界纯电SUV。作为家族中最年轻的一员,特立独行的外观能瞬间抓住路人的眼球,这是它与“大哥们”最大的区别。
北汽新能源EX3采用CROSS跨界风格,汲取早前概念车的设计元素,车头拥有飘逸的前灯组线条,狭长的分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应,使整个前脸连贯一体;同级首创LED发光格栅十分讨喜,能够通过图案、频率的闪烁变化,来提示车辆的不同状态。
大坡度前挡风玻璃设计提供优秀的视野面积,舒展的车身线条和上扬的曲线营造俯冲态势,身材不大气势倒挺足,17寸双五幅花瓣样式轮毂让整车下盘十分稳固;尾灯部分采用当下流行的贯穿式设计,明显提升横向视觉宽度。
内里乾坤大,做实力悍将
北汽新能源EX3虽然定位A0级纯电跨界SUV,但是别被它灵动的外形所迷惑,它可是实实在在的“狠角色”。
一“狠”,极致的空间体验。北汽新能源EX3基于专属纯电平台打造,在空间利用率上大大优于“油改电”车型,“让您拥有更多活动空间”的设计初衷使EX3拥有优异的纵深空间,同时后排座椅靠背支持26°/32°两档调节,乘员可根据乘坐情况自由设定,以达到最佳坐姿;全车多达37处储物空间让EX3成为移动“小仓库”。
二“狠”,无忧的续航表现。EX3搭载高密度的三元锂电池,电池容量61.3kWh,能量密度161Wh/kg,并配备全气候电池温控技术,-7℃环境中,电量从10%充至90%仅需70分钟。
在第三代智能电控系统——EMD3.0的统一调控下,整车近600个芯片、260个电子部件数据协同工作,使动力和续航达到最优平衡点,EX3综合工况续航501公里,60km/h等速续航630km,是同级别首款续航突破500km的量产车型。
配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步电机,EX3百公里加速仅需7.9s。而这一套系统同样也运用在EU5,EX5等家族车型上,其表现得到市场的充分肯定。
三“狠”,智能的互联沟通。北汽新能源整车人工智能系统——达尔文系统让北汽新能源的家族成员都拥有生命力,成为车主的“知己”,搭载“蓝小鲸”拟人交互系统的EX3能对20余种场景行为进行分析并提供交互策略,提供十种包括倾听、播报、问候,除了常规语音控制开关空调、导航或打开音乐等功能外,还能够进行精准声纹识别,可以在多人对话中识别出你的指令,解析复杂指令,实现真正的人车智能交互。
该系统联结全新设计UI的12.3寸液晶仪表,9寸中央显示屏和驾驶者,四者之间形成闭环沟通,两个屏幕之间实现飞屏功能,同步显示导航、多媒体、通话等信息。自适应巡航、前碰撞预警等10项ADAS智能驾驶辅助系统也同样在席,EX3的“大智慧”不容小觑。
A0级纯电市场实力踢馆者
在这个市场中,北汽新能源EX3虽然没有十分明确的竞争者,但在新能源产品极具多元化的今天,任何有实力的选手都会给它造成冲击,比亚迪元EV535和广汽新能源GE3 530就是两位实力派,而北汽新能源EX3作为初来乍到者有何实力叫板它们?
首先,北汽新能源EX3凭借501-630km的续航里程,成为目前同级中续航最长的车型,拥有最打动消费者的硬核实力;
其次,内饰采用法国A+级环保材料,并配备PM2.5空气过滤系统和花粉过滤功能,创造环保健康的车内环境;
同时,EX3轴距达到2585mm,全新纯电动专属平台带来的合理布局,让驾乘空间表现更优异;
最后,全系搭载12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸中控大屏、LED远近大灯以及多项主动安全配置,12.39-16.39的售价力压广汽新能源GE3,驾驶性能又全面超越比亚迪元EV,加之LED发光格栅、V2X等多项“黑科技”傍身,北汽新能源EX3将成为名副其实的A0级纯电市场实力踢馆者。
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