比亚迪未来发展前景？比亚迪投资价值高吗？比亚迪公告，是利空还是利好？

一、比亚迪未来发展前景？比亚迪投资价值高吗？比亚迪公告，是利空还是利好？

近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值，这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估准不准确呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全斗物球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司进入产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量一直都在提高，电动车领域的行业发展，它依然是继续引领的，在自主品牌高端化方面杀出重围，快速飞升。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池氏租包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高，如今全球电动化为主流，比亚歼销兆迪外供动力电池有望不停进步，攻克更多的市场份额，增强核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪不断添加产业链布局，努力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这样来看，比亚迪对其产业链进行过精深的布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，突显了龙头的位置。

二、从行业角度分析

目前看来，在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程很快，到2027年，全球新能源汽车渗透率，有希望超出百分之五十。与此同时汽车智能化革命发生，汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节，驾驶舱智能化，使得交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革，正在影响着传统汽车产业链局面，新能源汽车将迎来高速发展。

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三、总结

总而言之，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在行业发展情况这么可观的情况下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有专业的顾问为你诊察股票，看下目前比亚迪股票的估值是高估还是低估：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

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二、比亚迪另一辆新能源车曝光，这次是海洋军舰系列

从新能源 汽车 的排行榜中不难发现，国产品牌在这次领域的优势极大，这种新兴事物的产生让自主品牌和合资品牌在一定程度上站在同一起跑线上，尤其是传统车企比亚迪，得益于先进的电池技术，总算有得到大显身手的机会，从王朝系列的超级混动开始，一路像开了挂一般，发展速度极快，而后又有专门针对新能源领域的海洋系列诞生，比亚迪大展身手的机会终于来了。

此前比亚迪推出了海洋系列中的第一款车--比亚迪海豚，从小巧的微型车开始，用不算高的车价吸引消费者尝试的心理，从其销量来看，算是小有成绩，而近日，海洋系列另外一款车--巡洋舰的谍照疑似曝光，它是不同于比亚迪海豚的海洋军舰系列，中型SUV定位，我们先一起来看看。

虽然图片中的新车被伪装的很严实，但还是能看出不少细节设计。前脸格栅面积硕大，中网内部使用横向线条装饰，之前比亚迪曾经曝光过驱逐舰05概念车，这款新车或将会从概念车变形而来。两侧车头大灯尺寸狭长，点亮之后极为犀利，整个车头设计风格现代 科技 感很充足，应该会使用不少银色镀铬元素做点缀。

从侧面上看，运动感超强的大溜背设计十分吸引改谈人，笔直大腰线拉长身姿，侧裙部分微微上扬的角度将运动气质升级，从具体尺寸数据来看，可以达到中型SUV的定位。车尾部分，大概率会使用时下比较流行的贯穿式尾灯设计，在比亚迪很多车款上汪晌我们都看见过精致的灯带，应该会很亮眼。

目前关于这款新车的内饰信息暂核陵碰时还没有过多的曝光，大家可以根据最新的元PLUS来推断一下，设计风格接近，或者也可能会用巡洋舰的内饰设计也说不定。

三、2019新能源车企销量排行榜，比亚迪卫冕，爆款车型揭晓

随着2019年新能源补贴退坡，汽车市场进入了由政策推动向市场驱动的过程，受此影响，国内电动车的产销量在下半年大幅下降。那么去年哪些新能源车企的销量名列前茅，又有哪些车型受到消费者的青睐呢？基于交强险数据，小编在这里为大家锋旁一一分析。

去年新能源汽车整体销量918593台，其中纯电动汽车总销量714333台，插电混动汽车总销量204260台。相比于2018年，新能源汽车整体销量下降1.2%，插电混动汽车销量下降8%，而纯电动汽车销量上涨0.9%。由此可见，在政府补贴减少、纯电动汽车售价上调的情况下，纯电动汽车的销量增速放缓。

从上图可以看出，比亚迪在2019年新能源车企销量榜单中排名第一，全年销量共182944台，占新能源整体销量的20%，北汽位列第二，销量84634台，占新能源整体销量9%，吉利位列第三，销量65236台，占新能源整体销量7%。而卫冕的比亚迪又有哪些爆款新能源车型受到消费者青睐呢，销量又如何呢？小编在这里为大家揭晓。

从上图可以看出，去年比亚迪新能源汽车销量冠军为比亚迪e5, 销量达57884台，比亚迪元EV和比亚迪唐DM位列第二、第三名，销量分别为39009台和22002台，比亚迪秦Pro插混和比亚迪秦Pro EV位于第四、第五名，销量分别为11134台和8713台。比亚迪E2、比亚迪宋DM 和比亚迪宋Pro DM势均力敌，销量分别为7142台、6836台和5981台，另外比亚迪唐EV600和比亚迪E1销量相差不大，分别为3360台和3311台，位列第九和第十名。

小结

由此可见，比亚迪新能源汽车2019年交出了漂亮的成绩单，占整个新能源市场份额20%，日前比亚迪公告称，西安市高新区10亿元新能源车推广财政补贴已经到账。这是比亚迪2020年收到的第二笔财政补贴，年内已累计收到财政补贴23.4亿元。这一轮新能源补贴助力，比亚迪会不会迎来新一轮渣扰的销量爆发？让我们拭目以待。

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