想自驾西藏游开现在的新能源车行吗？

西藏是个美丽的地方，我骑车自驾游了四川、重庆、贵州、湖南、湖北、甘肃等地。但不敢到西藏，那里海拔高度太高啦！我到四川的红源就有了初步的高原反应，去年到云南，翻越川云交界山脉时就有不适。到西藏要和身体的适应能力商量。

这个行，记得一定加装太阳能充电，加个增程器，一定买根结实的拖车绳。

如果实在不能走了，我拖着你。??说正事，新能源电车是真的不适合跑长途，路上没电了咋办？如果夏天用空调，耗电量更大，行程更短。电车只适合家里上班卖菜，不适合远行。电车只适合诗，不适合远方。

自驾西藏更不现实，电车真的爬不动。估计电车终究代替不了汽车，只可能出现一种更便捷便宜环保的能源才可能替代燃油汽车。

以租代购保底冷藏车拉货可靠吗？

货车和小车根本不是一回事，这都是北方玩的剩下的套路，也是市场运价一直很低的原因，所谓的保底，是你一直不停的跑，而且运价低，租金高，车老板是运价和租金两头赚钱，这样车才会回本快，车老板的目的不是为了赚运价，他就是为了卖车，你租一段时间，他回本快，哪怕再转手卖车，也是赚钱的，同样，他压低租车人的运价，从而可以以低运价接生意，对于货主来说，运价当然越低越好，最好承包货车人，根本就是在跟车老板打工 这就是抖音上面为什么，很多人卖几个月，半年的新车的原因，市场运价也一直低迷，这也是原因，进入成本太低了，

不可靠 不要入坑 因为你与这家公司做的以租代购实际上是与另一个你不知道的公司做的

宋pro ev适合去西藏吗？

宋pro ev是纯电动汽车，最高配官方续航里程为502km，其他版本续航里程为405km。如果真正驾驶，考虑到车载电子设备等的消耗以及不同驾驶习惯和路况导致动力的消耗，实际续航里程最高配版本应该在400多km，而其他版本最好情况350km左右。一般题主提出这样的问题那就说明自驾去西藏相对是长途驾驶。那么在去西藏之前需要查阅好路线，并且做第二方案的预备路线，做好完全之策才是最好的出行规划方式。

1.首先要看沿途路况，尽量避开难走的路和路况较差的路，毕竟电动汽车本身动力不如油车，而且开到后面会或多或少出现东西衰减以及电力前后分配不均衡等情况。

2.仔细了解沿途路线上的充电桩等充电设施。这里说一点，宋proev支持快充，快充半小时左右即可充到80%的电量，如果沿途有快充桩还是非常节省时间的。如果只有慢充那必须计算好时间，做好在路上服务区等地方过夜的准备。

3.去西藏路途遥远且路线不熟悉，必须在预设路线沿途确定几个休整点，可以是小县城或者小镇。确保能够购买到自己所需物资，和必要的时候能够给车提供帮助。

4.查阅和保存好沿途不同省市路政，交通部门的应急电话，出现问题可以第一时间寻求帮助。

5.西藏，海拔远比东部沿海地区高，出发前应做好可能出现缺氧等情况的预案，准备好相应物资。

去西藏旅游的话，无论是318，还是青藏线，路况都是很好的，一般的轿车也能通过，只要不是雨季!宋pro ev纯电动应该完全能通过，自己备好民用电转充设备就行，不过还是要慎重考虑。主要原因是虽然续航能达400公里，基本都能找到电源，但充电仍是一个大问题，建议200公里一过就充电，并且要看地图，一定计划好在哪里充电。高原上由于气候和温度等原因电消耗也相应大些。 强烈不建议从青藏线回来! 不建议!