开电动汽车跑川藏线可行吗？

电动汽车跑川藏线在理论上是可行的，首先电动汽车的续航里程要足够长(500公里以上)，车上再备一个发电机，在电动汽车没电时应急发电充电，确保能开到充电的地方，只要有电电动汽车跑遍天下都不怕。

完全说不能开电动汽车跑西藏肯定是不对的，毕竟有人试过，也成功了，但是一般人不建议冒这个风险，毕竟一般电动汽车也就是跑200-300公里的路程，虽然宣传上厂家告诉你能跑700公里甚至上千公里，那些都是理想状态，你跑西藏，山路多，温度低，所以需要考虑200公里内就要有充电桩，这点恐怕是很难做到的，西藏高速路很多服务区内只有加油站，并没有充电服务的，请关注：容济点火器

当然，在没有充电桩的地方，你可找当地的人来飞线充电，但是人生地不熟，如果找不到愿意配合的人，你只能等待救援了，这样跑西藏是非常痛苦的事情。

如何让一辆巡航里程100多公里的电动汽车，从深圳开到西藏？

现在国家补贴最低是250公里，续航最低的也有250公里。西藏路上爬着去，滚轮胎去的各种各样都有，目的就是赚打赏钱。你开电动汽车去，毫无难度，只不过浪费时间。你可以考虑去二手市场搞一辆续航150的车，一路直播，看能不能赚几十万打赏钱。318到西藏每几十公里至少有一家饭店或民宿，你可以用三千瓦便携充电慢慢充几个小时。也可以用便携太阳能充电板充，网上很多唐dm去西藏，带太阳能充电板，停车铺在地上充电的视频。

最好的办法是买台静音水冷的发电机配在车上。只要有加油站就能实现无限续航。

混动车能在西藏开吗？

混动的车肯定能去西藏，因为它又不是完全依靠电力，但是却可以完全依靠发动机动力，去西藏肯定没问题，但是建议夏天去，不建议冬天去，这些混动车辆，在冬天的时候，性能和效果，可能还没有那么坚挺，出故障的概率可能会更多一些，毕竟是新技术吗？

去西藏的路上，98号汽油都很少，95号汽油部分地区都没有，92号汽油供应充足，充电桩基本上没有，所以纯电动车，肯定不能去西藏，当然，现在也有很多人在尝试，就是在酒店或者其他地方进行充电，没有充电桩，肯定是不能快速充电的，充12小时也充不满，所以就面临着很大的困惑，所以混动的车，去西藏的时候，如果你是充电式的混动车辆，还是要把电能关掉为好，用发动机去给动力。

可以这样说，只要在夏天，一般的轿车和SUV，包括混动车辆，都可以去西藏自驾游，没有任何悬念，全程普装路，只有60公里左右的修路路段，也无所谓，去十几天，只有那么几个小时的烂路，大家都能接受，你要自己不敢去，可以跟着我们车队的，都可以的。

好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏旅行的一些小常识，最后，祝你们玩的开心。

校长的建议是：不充电可以开，充电的不行。

其实很多人担心混动车的底盘低不好开，其实别说开车，骑车和徒步西藏都可以去，混动车是没有问题的。

现在进西藏并不是越野车的专利，因为几条传统的进藏路线都铺好了油路，都是好路，只有极少数路段比较坑洼，但也是集中在省界交汇处。

除非你去偏远地方，注意车辆保养就好了。也就是说除了对油品要求苛刻的“贵族车”，其余的车都还是可以胜任的，一般传统汽油车都可以应付。

毕竟，绝大多数人并不需要一辆时时刻刻准备越野的车型，根据自己的情况来选择。

校长最后提醒大家注意的是，进藏之前规划好行程，准备充分，然后注意安全，其他的问题不大。