蔚来ec6实际能跑多少？ 蔚来0公里还能跑多远？

一、蔚来ec6实际能跑多少？

根据蔚来汽车的官方介绍，蔚来es6基础版的工信部纯电续航里程为490km，性能版的工信部纯电续航里程为510km，不过从部分蔚来es6车主的实测数据来看，其续航里程一般在300公里左右。

二、蔚来0公里还能跑多远？

身为一个蔚来车主这个问题还是比较有发言权的，本人提车时间不长一个多月吧，正赶上冬季的北京，好的天气白天也就3，4度的样子，所以电耗是比较高的，70度电池也就能跑200出头公里吧，家离换电站不到十公里吧，几天之前极限体验了一下0公里继续开，我感觉也就开了2公里左右吧，到换的站还没有趴窝，换电小哥说也就5公里吧，所以不要抱有太大的希望，免得叫拖车。

三、2023蔚来es8实测能跑多远？

2023蔚来ES8实测能跑很远。原因是蔚来公司一直致力于电动汽车技术的研发，其车辆的续航能力一直领先于同级别的竞争对手。根据蔚来官方发布的信息，ES8车型搭载的是最新的第二代电池组，实测续航里程能够达到超过600公里，这个里程数已经足够满足大部分消费者的日常驾驶需求。另外，未来蔚来也将继续研发新的电池技术，预计推出更加高效的电池组，能够进一步提升车辆的续航能力。因此，2023年的ES8续航表现应该会更加优越。总的来说，2023年蔚来ES8实测能跑很远，并且未来还有进一步提升的空间。

四、蔚来es600公里版本实际跑多远？

据蔚来汽车官方介绍，基础版蔚来es6纯电续航里程为490公里，性能版为510公里。但根据部分蔚来es6车主的实测数据，续航里程一般在300 km左右。

蔚来es6是一款纯电动中型suv，只能手动充电，所以一般尽量在市区使用。如果充电桩在郊区不普及，一旦车辆没电就会造成不必要的麻烦。

车身尺寸方面，蔚来es6的长宽高分别为4850*1956*1758mm。

动力方面，蔚来es6采用永磁/同步双电机，总功率320kw，总扭矩610N·m。

充电时间方面，蔚来es6的快充时间为0.8小时，慢充时间为12小时。

驱动形式方面，蔚来es6采用电动四驱。

悬架类型方面，蔚来es6前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

轮胎尺寸方面，蔚来es6采用255/55R19轮胎。

百公里加速时间方面，蔚来es6的加速时间为5.6秒。

五、蔚来es6续航0后还能跑多远？

蔚来es6续航0后还能跑10公里左右远，蔚来电量为0的时候，大约还能跑10公里左右。

这款新能源纯电汽车是中国产的一款高档的，高端的新能源电动车，一般来说当款电动车的电量已经表显已经到达0%的时候，这个车基本上还能够维持跑个十公里左右，但是他这个速度呢，限速在40公里左右，这个时候基本上慢慢开还是有可能开到充电站。

六、蔚来es6实际续航？

新款ES6相比老款车型，变化最大的地方就是在续航层面了，换装100kWh电池包后，NEDC续航最大提升到610km。

国内汽车杂志开展的实测中，结合100kWh的电池组容量，在这种综合路况下的冬季续航为408km。对比610km的NEDC续航，比例约占到了67%。

七、320续航里程实际能跑多远？

能跑二百四十公里左右！因为还要留点余量跑到充电位置！另外就是也要看驾驶速度还有路况载重等因素！标称320公里是在无人无风的路面匀速六十公里每小时跑出来的！这个里程和实际路况还是有差距的，如果速度太快耗电量会急剧增加！还有就是温度因素！

八、蔚来es675kwh实际续航？

在升级了75kWh电池包后，ES6运动版和性能版的纯电标准续航里程，将分别达到455km和465km。EC6的运动版和性能版的标准续航也可达到465km和475km。

蔚来ES6 2020款搭载70kWh的纯电续航里程为415km，在升级75kWh电池后，续航增加35km，里程达到450km。而2018款ES6在换装了75kWh的电池包后，续航也从355km提升至385km。

九、蔚来580续航实际续航多少公里？

以我实际的使用经验来说，实际续航从250公里到580公里都有可能，跨度有点大。

为什么跨度这么大，主要看在什么情况下怎么使用，我给你分析下情况。

先说几个基本大的前提：

1、影响电池性能最大的要素是温度，低温不利于化学活性，所以电池性能很差。

2、驾驶方式对电耗影响是第二个因素，激烈驾驶比温柔驾驶耗电多得多，高速驾驶比低速驾驶多得多。这部分不同人会很不相同。激烈驾驶费电是因为很多的电能并没有用在让车跑距离上，而是当你瞬间加速的时候体验又要刹车，这会把电能浪费掉。所以堵车的时候比不堵车的时候要费电，因为堵车经常加速就要刹车，浪费电。还有我们车主群经常媳妇开同一段路比老公开同一段路多耗30%。 这个方式总结下就是：匀速比加减速要省，低速比高速省。

十、蔚来激光雷达实际使用？

蔚来激光雷达已开始实际使用，Innovusion 猎鹰（Falcon）激光雷达，即将成为全球首批真正实现量产上车的高性能激光雷达，已被蔚来选择作为其自动驾驶旗舰轿车 ET7 的量产标配，并计划在今年第一季度正式量产交付。

作为一款可靠的图像级激光雷达，Innovusion 猎鹰（Falcon）的探测距离最远可达 500 米，其高质量点云数据，可大大降低对于整车算力的要求，助力整车厂商实现高水平的辅助驾驶功能。