蔚来电汽车ec6定速巡航怎么设置？

一、蔚来电汽车ec6定速巡航怎么设置？

按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；加速到40km/h以上，按SET键，右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；按“RES+ ”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。

二、蔚来ec6电耗？

基本上耗电都在百公里25度左右。

三、蔚来ec6销量？

车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年4月蔚来EC6销量为2779辆，在蔚来销量中占比34.08%，在SUV销量中排名第83位。

四、蔚来ec6功率？

动力方面，该车性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机，最大马力435Ps，峰值扭矩610牛·米；运动版搭载双160kW永磁同步电机，最大马力544Pk，峰值扭矩725牛·米，两种车型均可选装70kWh或100kWh电池包，最终可搭配出四种NEDC续航里程，分别为430km、605km、440km、615km，悬架方面，该车采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大颠簸体感。

五、蔚来ec6的缺点？

我认为蔚来ec6这款汽车的缺点就是价格比较昂贵，并且汽车的发动机油耗比较高，而且无法适应比较复杂的路况，在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火，性价比不高。

六、ec6蔚来出厂时间？

按照此前蔚来方面公布的计划，EC6将于7月正式上市，并于9月开始交付工作。

七、蔚来ec6 刹车品牌？

蔚来ec6 刹车选用的是AP8520卡钳，搭配390mm的刹车碟

原厂F50和ap8520对比，大不小

轮毂21寸美国Vossen轮毂。蔚来ES8刹车怎么样？在60km/h-0的制动测试中，蔚来ES8原版的制动距离为17.99m，但正常情况下，对于一台重量接近2.5吨的SU车型来说，这个成绩可以说是不错的。换句话说，当车速为60公里/小时时，蔚来ES8即使在紧急情况下也能从容应对。

八、蔚来ec6上市时间？

2022年7月正式上市的。蔚来新款ec6新车侧面车身线条十分的简洁流畅，隐藏式的车门把手，增添了几分应有的高级感，溜背式的车顶设计，加上下方双五辐式的轮辋，以及橙色的制动卡钳，进一步增强了整体的运动气息。

九、蔚来ec6怎么驾驶

车道保持辅助系统使用方法如下：

1、可在视听系统显示屏上拉起智能驾驶控制界面，触摸“车道维护辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；

2、需要注意，由于车道维护辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的，所以当车速在60～140公里/小时范围内时，系统才开始工作；

3、如果识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态，这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示，系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。

十、ec6蔚来续航实测？

测试的是蔚来的EC6，615km签名版本，官方的指导价为50.8万元。这款车搭载的是100kWh的电池包，NEDC续航为615公里。

测试选择了三种路况，分别为地面路段、高架路段以及高速路段，三段路程距离的比例为3:3:4，最终达到上海南汇嘴观海公园。单程的距离为100公里左右，测试为一个来回，所以累计将会行驶200公里左右。

测试当天的最高温度为35℃，晴天，车辆选择舒适模式行驶，空调的温度则是恒定的23℃，三挡风速。

表显剩余续航里程为451公里，经过103公里的实际里程行驶后，表显剩余里程还剩余313公里，消耗掉了138公里的表显续航里程。此时，EC6的百公里能耗为18.1kWh/100km。

返程时，EC6出发时剩余续航里程为302公里，经过102.6公里的实际里程行驶后，最终返回出发地时还剩余174公里的表显续航里程，消耗掉了128公里的表显续航里程。此时，EC6的百公里能耗为17.3kWh/100km。

如果以两程的电耗来计算，测试的200公里蔚来EC6的实际平均电耗为17.7kWh/100km。而蔚来EC6的满电为100kWh，按此平均能耗来计算，满电状态下的蔚来EC6能跑565公里，为NEDC续航的91.9%，缩水率仅为8.1%。