如何提高电动车的续航问题？

引入快速充电技术。原本充满一块电池需要至少8个小时的时间，快充技术将充电时间压缩一半，用户便可以利用碎片时间迅速补充电量，变相实现续航的增加。快速充电技术适合锂电池。
广泛设置换电站。用户仅需支付少量费用即可，就像燃油车加油一样，车辆瞬间满血复活。这一方案最大的问题就是厂商前期投入巨大，需要面临场地的选择、充电换电设备安装维护、电池成本等等问题，显然这并不那么容易实现。
使用共享电瓶。小瓶你好遍布全城的服务网点和换电系统，随时随地换电瓶，出行路上电力十足。电瓶半路遇故障，专业道路救援系统，及时送上满格电瓶。电瓶不慎被盗，有保险赔付，可以减少损失。

冬季如何有效提高电动车电瓶续航能力？

保持电源充足，正常驾驶就好，一般匀速最好

冷藏车充电一小时用多少电？

 充一小时电需要0.22度，一般来说，冷藏车的电池充满需要1.5度电，大货车电池充满需要约2.3度电。电动车充电不能按照时间来计算的，因为电池和充电器的规格是不同的。

在电量用光的情况下，充满所需的电量=电池的电压*容量，就可以算清楚一个小时需要多少度电。

电动汽车充满电续航里程怎么下降？

因为电池会老。电池在运作的过程中，有些我们肉眼见不到的锂离子、电子在运动。这些肉眼见不到的粒子运动会导致电池发生变化，如电解质分解，活性物质溶解，金属锂沉积等。这些活动就导致电池变老，然后电池容量容量就下降了，原来可以跑300km，现在可能就只能跑250了。

续航下降后，电池容量肯定下降啊

原来充满耗80度就可以了，现在只需要耗电66度就可以了。

续航下降后，冲满电消耗的电力损失可能会上升

电池在充放电时，会形成电流，电流流过电阻、发电机等会释放能量。电池本身是有内阻的，电流在流过时也会释放能量，所以电池会发热，这部分我们叫电能损失，这部分损失时会上升的。

电流流过电池内阻就会产生损失，损失跟电池内阻有关系，内阻越大，同样的电流流过时就会损失更多的能量，而随着电池使用，电池内阻确实会逐渐上升的。

冷藏车如何持续打冷？

将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。

在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。