比亚迪新能源秦哪款最好？

一、比亚迪新能源秦哪款最好？

新能愿目前DMI车系比较好、续航里程长、省油。

二、比亚迪秦plus哪款好？

秦plue也有三个版本，分别为燃油和纯电版，具体看你的需求和预算，个人推荐混动版本，油耗低，空间够用，非常好的家用车。

三、比亚迪新能源唐哪款好？

比亚迪新能源唐DM-i和唐EV都很不错。1. 普通汽油车逐渐被新能源汽车所替代，比亚迪新能源唐是非常有代表性的一款车型。2. 比亚迪新能源唐DM-i使用的插电式混合动力和双电机全时四驱技术，在节能环保和驾驶性能之间寻求更好的平衡。3. 比亚迪新能源唐EV则是纯电动汽车，采用75kWh三元锂电池组，可以实现NEDC续航里程达到400公里左右。4. 因此根据消费者的使用需求和购买预算，可以灵活选择比亚迪新能源唐DM-i或者唐EV。

四、比亚迪新能源汽车哪款好？

元plus好。

八合一动力单元组合，增加空间的同时降低车内能耗，驾驶舒适性可自由调节，舒适停车功能非常适合环线上减速，128Kw极速快充很大程度上缓解里程焦虑问题。

多连杆独立后悬挂，在崎岖路面行驶能极大减轻车内振动。

五、比亚迪秦选哪款？

比亚迪秦是一款插电式混合动力轿车，提供了多种不同的配置和车型选择，因此选择适合自己的车型需要根据个人的需求和预算来决定。

如果你比较注重性能和动力，可以选择秦Pro高性能版或秦Pro EV，它们搭载了更强劲的电机和电池组，动力性能更出色，同时还提供了更加智能的配置，例如ADAS智能驾驶辅助系统等。

如果你更注重经济实用性，可以选择秦Pro新能源版或秦Pro轻混版，它们在续航里程和油耗表现方面更加出色，同时还具备比较实用的配置和舒适的乘坐体验。

综合来说，比亚迪秦是一款比较优秀的插电式混合动力车型，具有出色的动力性能和续航里程，同时提供了多种不同的配置和车型选择，因此选择适合自己的车型需要根据自己的需求和预算来决定。

六、比亚迪越野新能源车哪款好？

目前比亚迪推出的越野新能源车，都有其各自的特点和适用场景，无法简单地评选哪一款更好。 首先，需要区分比亚迪推出的两款越野新能源车的定位：元新能源和汉DM越野版。元新能源作为一款小型SUV，适合城市家庭使用，可选购的动力系统为150kW前置驱动、200kW前置驱动、240kW四驱高性能和240kW四驱高性能Pro，消费者可以根据自己的需求进行选择。而汉DM越野版则是一款中大型SUV，更加注重越野能力，其动力系统为200kW双电机四驱系统，拥有更好的通过性能和越野性能。因此，无法简单地回答哪一款更好。需要根据消费者的用车需求和预算来选择适合自己的车型。

七、比亚迪元新能源车哪款好？

推荐430km尊贵型

比亚迪元PLUS共5款配置，其实很容易区分，430km续航版本高低两款配置，510km续航版本高中低三款配置。15.6英寸中控屏、多色律动内饰氛围灯、PM2.5绿净空气质量智能优化系统、APA自动泊车和智能电动后背门等配置是顶配车型独享。

顶配车型相比次顶配而言，多出了上述颇具科技感的配置，仅贵了8000元。但是，接近16万元的预算，可以买到更高级别的宋PRO和宋PLUS DM-i版本的中低配车型了。所以，我个人的选择是首先排除掉顶配的旗舰型PLUS版本，着重分析剩下的4款配置。

首先要决定的是430km和510km，哪个续航版本更适合你。如果你是南方用户，且符合“一油+一电”的汽车消费理念，430km续航版本足够了。如果你是家里只有这一款车，或者是北方用户，一年中低温用车环境超过一个季度，毫无疑问地选择510km续航版本。

430km和510km都有高低两款配置，例如430KM尊贵型比豪华型贵了7000元，配置上多出了驾驶辅助系统、前方驻车雷达和360度全景影像等安全辅助配置，还有全景天窗、车顶行李架、内置行车记录、自适应远近光灯、车内多色氛围灯和自动防眩目内后视镜等实用功能。

毫无疑问，430KM尊贵型更划算。而430KM尊贵型与510KM尊荣型，价格相差3000元，前者有着更丰富的配置，后者多出不到100km的续航。如果按照我个人的用车习惯，初代元EV的续航只有305km，三天充电，元PLUS的430KM一周充电一次应该问题不大。所以，13.88万元的430KM尊贵型是我们较为推荐的版本。

技术再度引领行业

比亚迪的DM技术很强，得到市场的认可和追捧，但我个人性格比较固执保守，要么纯电，要么纯油，自己买的车从来不“混”，所以当年选择了比亚迪元EV。比亚迪凭借在新能源领域的造诣，以及当时几乎无多对手的市场环境，比亚迪初代的元EV曾经很强，月销过万也是家常便饭，更是新能源汽车的销冠。

随着新能源汽车市场让人意想不到的速度发展，竞品如雨后春笋般扎堆推出市场，同价格区间的选择实在是太多了。哪怕初代元EV面对一众竞品仍能表现出优秀的技术水平，但再也难以跻身销量榜前列。即是改款车型和元pro的推出，也未能为市场带来新鲜感。此时，比亚迪“觉醒”了，新平台新技术加持下的元PLUS来了。

老款的元EV，车身长度只有4360mm，而改款的元pro稍微增长至4375mm，但要知道，这4.3米多点的车身长度是包含“小书包”（外挂式备胎）的厚度。如果单单是车身长度来看，老款元只有4.1米出头，加上2535mm的轴距，所以“老元”是纯种的小型SUV。而元PLUS，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，完全就是入门级紧凑型SUV的尺寸。

八、比亚迪汉新能源车哪款好？

建议大家选择售价 26.98万元的2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型（下称前驱尊荣型），这个版本相比售价 28.75万元的2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型只是少了诸如并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、自动泊车、氛围灯、真皮座椅/方向盘等配置，这些配置可能会照顾到方方面面，但总得来说，在实用和智能配置上，依然很丰富。

九、比亚迪新能源车SUV哪款好？

具体会根据不同的需求和关注点而有所不同 总体来说，新款比亚迪唐DM-i是较好的选择，它采用的是‘双爆发模式’混动系统和三元锂电池，不仅动力表现不错，而且续航实现了同时优秀的纯电续航和油电续航；此外该车系配备了丰富的智能科技、安全配置和空间设计，可以满足不同用户的需求 当然，如果关注点更加倾向于价格经济实惠和性价比更高的车型，则比亚迪秦ProEV、比亚迪汉EV等也是不错的选择此外，用户可根据个人需求和预算选择合适的不同配置等级车型

十、比亚迪秦plus 2022旗舰，冠军款哪款好？

秦plus 冠军款好，值得买，它在性能方面得到了很大提升，用的是最新一代的处理器。所以在综合性能表现方面提升比较大，另外它在续航和流畅性方面也得到了很大提升。

使用的是最新的传感器，它的流畅性方面得到了充分保障，使用起来不会出现发热发烫的情况。另外，它的电池最新的，电池容量更加大。