A2可以开4.2米冷藏车么？

可以开，但要服务资格证。

a2本的准驾车型为牵引车，准驾车辆具体包括重型/中型全挂、半挂汽车列车，当然还能开B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）的车型。

写渔港忙碌的早晨的句子？

清晨，当渔港码头第一辆渔船停靠岸边，便开启了一天的忙碌。马达轰鸣，机声隆隆，不时有渔船离去，有渔船进来。

码头上两边是一溜卖鱼的摊位，冷藏车、三轮车、运冰车充斥期间，使本来不宽的码头更加拥挤，买鱼的人小心翼翼地在摊间车缝中穿行。

脚穿高筒水鞋、腰系钱包、脖子上挂着二维码牌子的女士就是鱼摊的老板，她们是最忙碌的，能否把一摊子鱼变现，就靠她们的本事了。面对批量购买的商贩一副和颜悦色，一番讨价还价后，验货、过秤、记账、结算、扫码或现金结账，每个环节马虎不得。既要眼观六路，防止溜货，还要评估存货量与出货量，及时调整应对，变现才是硬道理。对那些挑三拣四的零散买客却是不屑一顾，回个价格后就顾不得与他们唠叨了。更有甚者，若有讨价者，先打量一眼买客，判断一下实力，对看似“不差钱”的买客，张口开价一般会高出一截，如果买客不买账，再迅速降价挽留。

买鱼的人大部分来自西海岸城区，也有来自黄岛甚至青岛的，看年龄都是些退休职工，时间充裕，公交方便，一来活动筋骨，二来走出城区放松心情，顺便买点海鲜，刚下船没经过鱼贩的海鲜还是可靠的。他们拖着购物小车，这边瞅瞅那边看看，货比三家，一般不计价格只求新鲜。一些来自农村三俩成群的妇女，则侧重关心价格，她们更细心，一边压价一边伸手翻看鱼筐，是否底浮一致，不时遭到摊主呵斥。摊主都是整筐批发，零买要贵一些，她们就合伙整筐购买，然后再分开过秤结算。

与繁忙的鱼摊相比，码头上也有悠闲的地方。在码头最里面，有四五个人坐着马扎正在安静地垂吊，大有姜太公气定神闲之定力，得失不惊，多少不论，要的是那种远离喧嚣心神坦然的境界，只见提竿抛线，不见鱼出水面，修身养性是唯一的收获。