2021新能源汽车渗透率？ 2020新能源汽车渗透率？

一、2021新能源汽车渗透率？

5%

2021年,新能源汽车的渗透率大致为5%。不到一年,这个数字最高将超过20%。10月29日,中国电子商会智能电动汽车专委会发布2021年第三季度新能源乘用车终端销售数据,新能源汽车仍保持强劲增长态势。

二、2020新能源汽车渗透率？

：2020年全球新能源汽车渗透率为3.7%。奔驰、宝马等传统造车巨头计划于2025年实现25%左右的电动化率，我们保守假设2025年全球新能源汽车渗透率提升至20.6%，新能源汽车当年销量约为2077万辆。

三、新能源汽车渗透率啥意思？

新能源车的朋友应该经常会听到 “渗透率”一词，这个词的全名应该是“市场渗透率”，属于管理学营销学当中的一个概念，具体的意思是指：一个产品在某个时间段里面，在市场所有同类型产品中可能达到的比例。

举一个例子：

国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》当中的第三节提到：到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。也就是说，国家预测我们的新能源车到了2025年，渗透率可以去到20%。其中新能源车就是这个产品，到2025年是时间段，20%是比例。

四、2021年新能源汽车渗透率？

汽车工业协会统计：2021年1-11月，我国新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过300万辆，销量接近300万辆。11月，新能源汽车市场渗透率17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。

新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍。

　2021年1-11月，新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。市场渗透率达到12.7%，高于前10月。

五、2020年 新能源汽车渗透率？

挪威不仅是新能源汽车渗透率最高的国家，也是占有率最高的国家，根据2020年数据，挪威2020年1-12月，挪威纯电动车注册量为76800辆，同比增长27%，市场份额达54.3%；插电式混合动力汽车注册量为28904辆，同比增长50%，市场份额为20.4%。2020年，挪威新能源车总注册量为105704辆，同比增长33%，市场份额高达74.8%。而除了挪威以外，世界其他国家渗透率怎么样呢？我们看下面的表格。

从这个表格当中，我们不难发现以下特点，首先欧洲国家新能源汽车的渗透率普遍比较高，除了挪威60.8%之外，荷兰23.3%，瑞典27.7%，德国13.9%，葡萄牙11.7%，等等。所以渗透率高的国家普遍都是欧洲国家。而且通过表格当中，我们能发现这些国家从2015年到2020年渗透率增长非常明显。当然一方面也是由于欧洲国家政策的支持。另一方面则是大众，奔驰，宝马这些传统燃油车巨头，在最近一两年时间之内集中的向新能源汽车转型的结果。

而亚洲国家当中，即便是亚洲发达国家，新能源汽车的渗透率也是比较低的，其中韩国渗透率3%，日本渗透率0.6%。中国的渗透率反而是最高的，达到了5.9%。

六、19年我国新能源汽车的渗透率？

2019年中国新能源汽车的市场渗透率是4.7%，如果今年达到5%，未来5年要实现20%的目标，每年的年复合增长率必须达到30%以上。

中国新能源汽车在购买成本、充电便利性等方面与传统燃油汽车相比还有一些差距，要推动实现20%的目标，还需要向欧洲国家学习，也需要双向发力，从供给和需求两侧推进

七、为什么欧洲新能源汽车渗透率高？

欧洲新能源汽车渗透率高，主要是欧洲推崇的新能源，发布的新能源车销量数据看，整体渗透率达到21.5%，较5月六国渗透率进一步提升，5月俄乌冲突影响逐步减弱后，欧洲整体车市呈现回暖态势。

八、2021新能源渗透率 预计？

新能源汽车开启大众化时代

新能源汽车驶上快车道，今年普及速度超过市场预期。据中汽协数据，今年1-11月，新能源汽车累计销量接近300万辆，11月新能源汽车市场渗透率17.8%，全年渗透率有望达到13%，超前逼近2025年渗透率达到20%的政策目标。

九、2020新能源车渗透率？

2020年是5.8%的渗透率。

尽管数据变动参考意义并不大，但在一定程度上反映出新能源汽车在普及过程中的不稳定性。这种不稳定性正在被新能源汽车的整体发展势头所掩盖，以至于在行业的一片高呼声中，出现了新能源汽车的普及率正在快速提升的“错觉”。

十、电动汽车渗透率？

渗透率为13.4%。

据中汽协统计，2022年国产新能源汽车销量（批发量含出口）688.7万辆， 包括出口67.9万辆。新能源汽车国内批发销量620.8万辆。