南京依维柯的冷藏车怎么样？

一、南京依维柯的冷藏车怎么样？

这款车舒适度还可以，只是我不喜欢他外形。相对比我还是更喜欢致炫，外观炒鸡漂亮的，而且安全系数比较高啊，不管是车身结构还是安全配置，做的都是比较到位的。

南京依维柯推出一款依维柯冷藏车，选用NJ5045XXYNS专用底盘，制冷机组是美国开利VTDD350，后双门保温密封，总的来说这款冷藏车优势挺大的。

二、为什么依维柯二手不值钱

二手车的市值首先要看这款车在市场的保有量，故障率，品牌是否大众化，维修配件市场的价格等多种因素，南京依维柯首先它的定位属于大型面包车，小型客运车之前，不管是家用还是货用实用性都不是很好，再加上他的用途多用来作为救护车以及押运车等事业单位的使用，按照现在市场使用量来说是比较小众化的车型，这只是其中的一种因素，所以保值率不高

为什么依维柯二手不值钱：因为意依维柯是个冷藏车，冷藏设备用过几年后就不行了，冷藏设备一不行，这车也就没啥大的利用价值了，所以不值钱。

因为依维柯这个车子本来就不贵，所有不怎么值钱，也不保值。车子二手的价格比新车是便宜很多的。

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三、南京依维柯报价

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四、南京依维柯宝迪款新车有哪些优点啊？在北京哪里可以买到依维柯车啊？

去年宝迪上市时坚持了欧洲同步科技与时代的融合，当时在欧洲轿车中极为流行的U型前格栅被应用在这辆短头轻客上，显得十分时尚。依维柯的造型十分经典，不 过用费老的话说，几十年的时间天天看，多少也有些审美疲劳。宝迪的出现就给依维柯带来一股清新的活力。车身的造型依然是依维柯的风格，但是边、角、折的地 方都不再那么棱角分明，而是圆润了许多。最吸引人的当然是那张U型的大嘴，这个设计和很多的轿车非常类似，大嘴向下延伸到下边的保险刚上，而向上则是沿着 两条发动机舱盖上的棱线延伸到两个A柱上去。由于是短头设计，发动机舱倾斜角度很大，上面还有两个长条的进气孔，再加上水滴型的前大灯灯罩和里面几个圆形 的晶莹的车灯，组成了车头的一张笑脸非常具有亲和力。外观的一些细节也和经典的依维柯造型有所区别。黑色的保险杠在车身底部围了一圈，显得更加沉稳。两条贯穿车顶黑色的饰条使得上部不那么单调。这些细节都给 宝迪带来了时尚的元素。别看它是个大块头，其实它的尺寸并没有想象的大，2800mm的轴距相当于一辆中大型轿车的级别，4845mm的车长也是这个级别 的，做一下比较吧，它的轴距和车身长度都比一辆奥迪A6L要小，所以其实它在拐弯抹角或者停车入库时并没有想象的要难。不过它的车身宽度和高度是一般轿车 没法比的，这也是它无敌空间的一个基础。

进入车内同样是让人耳目一新，内饰风格和老款依维柯大相径庭。整个中控台像一个切面面向驾驶员，所有的操作都很就手，仪表板的设计也很新颖，大大小小的圆 形表盘分布其中，加上颜色鲜明的指针和标线，整个表盘看起来像是航空仪表台一样。挡把也不再是老的长杆式，而是在中控台上的短把式，像是游戏棒一样，再加 上所有出风口都设计成了圆形，让车内操作台部分显得有些俏皮，气氛不再那么沉重。

1690mm，这个空间到底有多大？初步的计算了一下，如果是常见的家用双开门电冰箱，放进6个去是没有问题的，这回有概念了吧，这可是不管多大的轿车或 者MPV车型都做不到的。其实第二排座椅是通过地板上的座椅固定勾固定住的，而在第二排座椅后面还预留了很多的座椅固定勾，如果以载客为主的话，还可以增 加座椅，这也是为了车内客、货两用时转换非常灵活。车门也很灵活，侧拉门的开度很大，后面是可以180°打开的对开门，平常可以把左侧车门插上，只开一般 车门就足够装卸货物，如果有更大件的物品，则可以把两门对开，十分方便。

南京依维柯具体报价：

南京依维柯得意系列：

得意A35(老款外观）7座固定：9.99万，折叠座的：10.1万

11座的： 10.70万

封闭厢货：9.99万

都灵系列报价：

都灵康运 A32：优惠售价12.99万

封闭厢货：5.45米的17.8万、5.99米的19.8万、6.8米的21.8万

依维柯宝迪系列报价：

依维柯 宝迪11座：15.6万

依维柯 宝迪14座：18.99万

依维柯 宝迪17座：22.5万

依维柯 宝迪19座：28.8万

依维柯 宝迪24座：28.97万

另外南京依维柯的工程车、救护车、抢险车、2045越野车、冷藏车等

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我目前在浙江衢州找了份工作，遇到以下两个问题

1.单位（企业）马上要给我交五金了，但是我的户口，人事档案都在北方。我听说交五金的话户口一定要转过来，是这样吗？不转过来单位不能给我交五金吗？

2.我若是把户口转来浙江衢州需要哪些手续。我在这边有亲戚（外祖母），可否转在外祖母户口下，还是转去单位的集体户？哪个更有利于个人未来呢？