汽车寿命，以捷达为例？

一、汽车寿命，以捷达为例？

原车电瓶使用寿命是3年到4年，普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的，电瓶电瓶的保修期是1年；平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。

二、以汽车为例，介绍产品的五个整体层次？

产品整体概念的五个层次分别是核心产品、形式产品、期望产品、延伸产品、潜在产品

三、新能源汽车以家庭为单位如何申请？

家庭主申请人需满足现行申请条件，个人的配偶，子女，夫妻双方父母可作为其家庭申请人同样需满足现行申请条件，但不要求驾照以家庭为单位到指定网站填报申请，所以大家庭申请人需实名认证，等待审核，申请摇号号的，与个人同时摇号

四、以搜索引擎为例，举例说明检索的过程和策略？

搜索引擎建立索引的方法， 数据库中的索引一般是按照倒排文档的文件格式存放，在建立例排索引的时候，不同的搜索引擎有不同的选项。有些搜索引擎对于信息页面建立全文索引；而有些只建立摘要部分，或者是段落前面部分的索引；

还有些搜索引擎，比如Google建立索引的时候，同时还考虑超文本的不同标记所表示的不同含义。如粗体、大字体显示的东西往往比较重要；放在锚链中的信息往往是它所指向页面的信息的概括，所以用它来作为所指向的页面的重要信息。Google、infoseek还在建立索引的过程中收集页面中的超链接。这些超链接反映了收集到的信息之间的空间结构，利用这些结果信息可以提高页面相关度判别时的准确度。

五、汽车的天窗实用吗?多长时间能坏?维修贵不贵?(以比亚迪为例)？

据我所知天窗的实用性并不高，一般不太容易坏，维修费用也不算贵，装个新的天窗才花1500-2000元左右

六、以4C为基础的市场营销策略是指哪4c？

大道至简，什么是营销？其实就是在了解消费者需求的基础上，以消费者喜闻乐见的形式，能够接受的价格，使消费者方便地购买到企业的产品。而企业在满足客户需求、为客户提供价值的同时，也可以获得自己应有的收益回报，即有盈利地满足顾客需求。

那何为市场营销？可以分为4P和4C

4P是指产品、渠道、价格和促销；

4C是指客户、成本、沟通和便利。

这两者的区别是，4P反映的是生产商视角，而4C反映了客户的视角。客户关注需求而不是产品；成本而不是价格；沟通而不是促销；便利而不是渠道。（有时候价格为零的东西都会给客户带来极高的成本。）

4P和4C并不矛盾，他们的关系应该是：通过每一个P，都可以解决任何一个C。当营销打不开思路时，看一下4P，一个一个思考一下，哪些方面可以提升，以提升4C中的任何一个。

七、以循环球式转向器为例,说明汽车转向系的工作原理？

循环球式转向器的结构原理是怎样的?

与齿扇制成一体的转向摇臂轴支承在壳体内的衬套上。转向摇臂轴的端部嵌入调整螺钉的圆柱形端头。调整螺钉拧在侧盖上,用螺母锁紧。因齿扇的齿高是做成沿齿扇轴线倾斜变化的,故转动调整螺钉使转向摇臂轴作轴向移动,即可调整齿条与齿扇的啮合间隙

八、镇江汽车的购置税是怎么个算法呢?以别克凯越为例？

车辆的购置税是有两点根据：

1，在购买车辆时的发票价格（计算公式：开票价除以11.7）。

2，车管所的本车辆最低购置税底线。补充一下第一点，因为在车辆购买时，有些精品装饰赠送部分可以作为发票低开掉。所以开票价一般都会低于实际购买价格。购置税实际演示计算方法：就拿凯越2015款 1.5L 自动 经典型来说，官方指导价91900元。当地4S店实际售价79900元。实际开票价格75900元。根据开票价计算公式得购置税应为6487元。如果国家要求本车辆最低购置税为6000元。那最终实际购置税就是6487元。如果本车型国家最低购置税标准为7000元。则购置税以国家最低标准来计算，那就是7000元了。希望我的回答对您有用~

九、以循环球式转向器为例,说明汽车转向系的组成与工作原理？

循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成，所谓的循环球指的就是这些小钢球，它们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内，起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用，当与方向盘转向管柱固定到一起的螺杆转动起来后，螺杆推动螺母上下运动，螺母在通过齿轮来驱动转向摇臂往复摇动从而实现转向。在这个过程当中，那些小钢球就在密闭的管路内循环往复的滚动，所以这种转向器就被称为循环球式转向器。相比齿轮齿条式转向器，循环球式转向器由于更多依靠滚动摩擦，所以具有较高的传动效率，操纵起来比较轻便舒适，机械部件的磨损较小，使用寿命相对较长

十、汽车各个档位的具体动力传递路线(以五档手动变速器为例)？

1挡：输入轴--第一轴常啮合齿轮--中间轴一、倒档齿轮---第二轴一、倒档滑动齿轮---输出轴。

2挡：输入轴---第一轴常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴二档齿轮---第二轴二档齿轮---接合套---花键毂---输出轴3挡：输入轴--第一轴常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴三档齿轮---第二轴三档齿轮--接合套--花键毂--输出轴。

4挡：输入轴---第一周常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴四档齿轮---第二轴四档齿轮---接合套---花键毂---输出轴。

5挡：输入轴---接合套---花键毂---输出轴。

倒档：输入轴---第一轴常啮合齿轮---中间轴常啮合齿轮---中间轴一、倒档齿轮---倒档中间齿轮---第二轴一、倒档滑动齿轮----输出轴。