关于“冷藏车监控系统的知识“你知道多少？

冷藏车为保障各类冷冻、冷藏、保温、恒温货物在道路运输配送过程中的安全可靠，杜绝重大运输安全隐患，提高运输效率，减少能源和资源浪费，在冷链环境中起着重要的作用。当长途运输或者海运冷冻冷藏食品药品时，平衡的相对湿度和温度直接影响细菌的生长，这就要求各种食品药品的保存在适合温湿度环境下下，使其在运输过程中不会发生变质。药监部门也明确要求对运输冷藏、冷冻药品的冷藏车及车载冷藏箱、保温箱必须具备温度监控功能，新版的医药GSP认证也明确了此种要求。所以对冷藏车的信息化管理及监测成为食品药品质量保障的重要措施。

冷藏车监控概述：

冷藏车监控管理系统是一套严格根据标准低温存储温度的监控与管理而开发的环境温度管理系统。系统集中化的对多点的冷链环境温度进行监测，并将数据传输到监控机上进行数据存储与分析，并输出打印曲线。在系统完善的集中化监控环境中，存储的环境温度发生异常变化，监控软件将自动以多种形式的报警方式及时的通知相应人员。同时系统具有强大的分级管理功能，为不同阶层的用户管理提供了一个多级的管理、监控平台。

冷藏车的功能特点：

1、采用GPRS传输，实时将数据通过互联网传给远端服务器，无需现场布线；

2、可自动发送报警短信给指定手机号；

3、任意手机可通过短信查询当前温湿度数据；

4、支持GPRS设备TCP、UDP通信协议；

5、 LCD显示屏分辨率为128*64，高亮度低功耗，支持阳光照射下的字迹清晰显 示；

6、温度测量范围：-30℃～+85℃；温度测量精度：±0.5℃（-10℃～+60℃）； 温度分辨率：0.1℃；

7、湿度测量范围：0%～100%；湿度测量精度：±4.5%RH （25 ℃，30%～70%）；

8、稳定性好，可长期自主工作；

9、全量程温度补偿，高低温湿度测量更精确；

10、数字化校准，温湿度测量范围宽，可靠性极高；

11、通过操作面板按键可设置温湿度报警门限值、指定短信报警电话、短信报警 时间间隔等功能；

12、探头类型：内置，也可更换为引线伸长式探头；

13、年漂移量：温度＜0.04℃；湿度＜0.5%；

14、安装方式：壁挂式。

主要特征功能：

1、终端外形稳重，安装方便；

2、GPS定位精度高，动态定位偏差小于5米；

3、支持GSM 下SMS 和语音功能，GPRS状态下UDP/TCP协议通讯；

4、支持GPS数据定时上传及点名功能；

5、支持语音通话及语音免提功能；

6、支持集团电话限拨功能；

7、支持手机短信收发和GPRS短信收发；

8、支持静默功能；

术语和定义：

1、道路冷藏运输车：

装备有隔热结构的车厢和运输用机械制冷机组的装置，用于在运输过程中保持冷藏货物温度的厢式汽车。

2、运输用机械制冷机组 ：

用以控制运输途中货物温度的一种机械式制冷系统。主要包括：压缩机、动力装置、风冷冷凝器组件、风冷蒸发器组件、制冷管路及电气、控制系统等。

3、独立式运输用机械制冷机组：

运输用机械制冷机组的一种。机组使用独立的动力作驱动，不使用车辆发动机动力。

4、非独立式运输用机械制冷机组 ：

运输用机械制冷机组的一种。机组使用车辆发动机的动力驱动而不具有独立的驱动力。

5、蓄冷式运输用机械制冷机组 ：

运输用机械制冷机组的一种。装备有固定的储有共晶液的蓄冷板以及电力驱动机械式制冷装置的制冷机组。

6、行驶温度记录仪：

在车辆行驶过程中，能够测量及自动记录温度并保存数据的装置。

7、总漏热率 ：

单位温差内热功率的消耗量。总漏热率用来综合衡量车厢的漏热性能，由下式确定：

U = Q/(ti－te)

式中：U ——总漏热率，W/K；

Q——车厢内加热稳定时的总耗功率，W；

ti——车厢内部平均温度，即为各感温元件指示温度的算术平均值，K；

te——车厢外部平均温度，即为各感温元件指示温度的算术平均值，K。

8、道路冷藏运输车按所采用的厢体与机械制冷机组的匹配要求可分为D、E、F三级。

制冷机组应具有如下功能：当环境温度为303 K（+30℃）时，通过配有制冷机组的机械制冷设备，空车厢的内部温度ti可达到各级标准规定的温度或以下，并保持该温度。

D级： ti ≤273 K (0℃)

E级： ti ≤263 K (－10℃)；

F级： ti ≤258 K (－18℃)。

9、冷藏厢体的制冷机组制冷量（w/m3）应符合以下要求：

冷藏厢体内部净容积V（m3）

D级车制冷量（w/m3）

E级车制冷量（w/m3）

F级车制冷量（w/m3）

V≤9 m3 ≥110 ≥125 ≥145

9 m33 ≥95 ≥105 ≥125

V>18 m3 ≥80 ≥90 ≥100