听卖车介绍买一辆欧马可6.8米冷藏车挂靠冷链物流听他们调度拉货问知情人活和效益怎么样,能不能去做?谢谢？

一、听卖车介绍买一辆欧马可6.8米冷藏车挂靠冷链物流听他们调度拉货问知情人活和效益怎么样,能不能去做?谢谢？

这个也能信啊？自己有货源的话，那是没问题。

光是靠挂靠，有钱稳定的赚，人家会让你赚？

二、福田欧马可冷藏车多少钱啊？

福田欧马可4.2米参考价格：12.2~16.9万。根据底盘和厢体配置不同，价格有所差异。

福田欧马可4.2米冷藏车

【底盘配置】

整车型号：BJ5048XLC-F3

整车尺寸：5.95×2.24×3.22m

箱体尺寸：4.085×2.1×2.1m

箱体容积：18.2立方

总质量：4.5吨，车自重：3.2吨，拉货重量：1.1吨（实际拉5吨）。

高端轻卡，可翻转1900宽中体 银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六131马力F2.8NS6B131发动机，采埃孚5档变速箱，5吨后桥，动力转向，空调，多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.00R16钢丝胎，轴距3360mm。

冷藏车使用注意事项：

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。

也就是10W了哈

底盘配置：1.8米宽单排驾驶室，北京福田国四发动机，发动机功率117马力，7.00钢丝胎，油刹，原厂空调，五档变速箱，后桥5吨，排气制动，方向助力。

厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上最为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；

在上面不好跟你说，你最好直接问厂家

三、想买一辆4.2米冷藏车，大约需要多少钱

4.2米冷藏车分地盘品牌：福田、东风、五十铃、江淮、江铃等等，机组分进口和国产机组加备电双温等，还有厢体内部选配比如通风、肉钩、隔板、液压尾板等，综合以上的选装设备不一样，价格不一样。根据实际使用情况选择这边，4.2米从13万到20万都有。

福田欧马可冷藏车

福田欧马可冷藏车，参考价格：13.8~16.8万

东风凯普特4.2米冷藏车

东风凯普特4.2米冷藏车，参考价格：13.2~19.8万

五十铃4.2米冷藏车

五十铃4.2米冷藏车，参考价格：13.8~19.9万

江淮帅铃冷藏车

江淮帅铃4.2冷藏车，参考价格：13.2~18.6万

江铃顺达4.2米冷藏车

江铃顺达4.2米冷藏车，参考价格：12.8~19.8万

上海目前是国四排放标准，4月1号后是国五排放标准，4.2米可以上蓝牌。牌子8-9万，柴油车好点的需要15-16万。上外地牌便宜些。但是早晚高峰不能上高架也是麻烦。如果是在浦东等周边区还好。所以看你情况。可以抓紧买国四或者买新能源的。国五的需要再等等。

4.2米箱长冷藏车比较多，有东风小多利卡，五十铃，江铃，王牌、开瑞等车型，价格跟底盘的品牌和配置关系有很大的关系。

小东风多利卡，温度在零下10度，内外玻璃钢，铝合金底板，11.6万可以搞定

4.2米厢子的有东风的，江淮的，江铃的，开瑞的，有很多种，最主要的跟底盘配置有关，跟冷冻机组也有很大关系，进口机组跟国产机组都有很大关系。厢体基本上差不多的。

冷藏车要4.2米的厢长大概9万左右

四、上蓝牌的4米2冷藏车有几种？哪一种最便宜，性价比最高？

4米2的冷藏车有几款 首先最多的是东风小霸王的冷藏车 价格也是最便宜的 然会就是福田奥铃冷藏车和江淮冷藏车 这2款都有4米2的 价格只相隔一两千 最贵的就是五十铃的冷藏车的 这款车比其他几款要高出几万 您可以根据自己的经济实力来参考一下！我个人推荐是福田奥铃冷藏车（性价比高，质量不错），其次是东风小霸王冷藏车（最便宜）， 希望对你有帮助！

上蓝牌的4米2冷藏车有福田，重汽，江淮，陕汽，五十铃，江铃等品牌。便宜，性价比高的车型：

 福田欧马可4.2米冷藏车

【底盘配置】

整车型号：BJ5048XLC-F3

整车尺寸：5.95×2.24×3.22m

箱体尺寸：4.085×2.1×2.1m

箱体容积：18.2立方

总质量：4.5吨，车自重：3.2吨，拉货重量：1.1吨（实际拉5吨）。

高端轻卡，可翻转1900宽中体 银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六131马力F2.8NS6B131发动机，采埃孚5档变速箱，5吨后桥，动力转向，空调，多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.00R16钢丝胎，轴距3360mm。

扩展资料：

冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。