u067600故障码怎么解决？

一、u067600故障码怎么解决？

是EGR传感器接插头松动、接触不良。

拔掉插头重新插紧或换个新的EGR传感器即可。一、住友挖掘机是住友大型挖掘机家族里的一款经典之作，适用于矿山、土石方等作业环境，采用五十铃AH-6UZ1XYSS型号发动机，额定功率270Kw，发动机形式：四冲程，直接喷射，全电子控制，涡轮增压柴油发动机带中冷。二、回转速度(rpm): 9，行走速度(Km/h): 3.1/5.3，爬坡能力(%): 70/35°，铲斗挖掘力(kN247（标准模式）/270（加力模式），斗杆挖掘力(kN): 209（标准模式）/229（加力模式）。三、主泵类型: 变量轴向柱塞泵×2+齿轮泵×1，主溢流设定压力(Mpa): 31.4，回转液压马达型式: 量轴向柱塞马达，液压破碎管路是否标配: 是，行走液压马达型式: 变量轴向柱塞马达。四、液压泵输出不足，进入服务诊断系统可进行相关压力的测试；检查热机是否出现泵调节功能卡滞。先导压力不足引起开启阀芯压力不足，造成流量不足，造成动作慢。五、冷机正常，热机动作慢原因，油品太脏，需更换；检查进油滤网是否有铜屑，造成主泵磨损，需拆解查看。主泵调理器伺服活塞上有油泥，斜盘不能调理，主泵总在小排量作业，流量小。

二、冷藏车冷机工作小油门就不发电大油门发点

是发电机的剩磁不足导致的。发电机失磁故障处理方式：

1、有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮。

2、无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，具体方法是：用12V直流电池，负极接AVR板“XX”接线柱，正极通过一个二极管接AVR的“X”接线柱，（注意：必须使用以下所示二极管，以保证AVR不被损坏）。或者重新启动机组并记录主定子输出电压，该电压接近于额定电压，或AVR接线柱P2到P3间的电压介于170到250V；

停机，断开“X”和“XX”接线柱的电池供电，重新启动机。

三、冷藏车凯丽冷机制热上不去怎么办

冷藏车凯丽冷机制热上不去可以试着增大电压、检查电线

冷藏车制冷机压缩机不工作。

故障原因：

1、接线不正确、2、电压低3、限流器开路4、排气压力高5、恒温器常开6、活塞卡住8、缺制冷剂。

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。

四、冷藏车车上发电机要多大的？

冷藏车车上发电机要24伏的。

冷藏车载重大致归类为以下几种：

1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，

2、城际配送冷藏车：3-15吨；

3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；

细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！

扩展资料：

冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

一般车用发电机90安的发电机就够用了,普通车上的发电机是50或70安。

发电机，1831年9月23日由法拉第发明，是将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。电能是现代社会最主要的能源之一。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中最常用的是同步发电机。

发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。

定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。

转子由转子铁芯、转子磁极（有磁扼.磁极绕组）、滑环、（又称铜环.集电环）、风扇及转轴等部件组成。

通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。

你的提问比较笼统,你那冷藏车装的是独立机组还是非独立机组,如果是独立机组的话那么就是冷机的发电机有问题了,如果是非独立机组的话那么一般车用发电机90安的发电机就够用了,普通车上的发电机是50或70安.

处理方法:是独立机组的话一般冷机都是12V,不是装错了,你应该加装一个电瓶,在检查一下冷机发电机充电量,如果冷藏车在北方使用,请装120安培的电瓶,小的话还会出现亏电现象.非独立机组的话那么你就麻烦一点了,在电瓶使用一段时间在给他转换一下就能解决问题了,就是说每个月把电瓶转一下,这个月在一号电瓶上接电给冷机(12V),下个月就把另一个电瓶转过来给冷机供电,这样能延长电瓶的使用时间,

发电机给电瓶充电的速度很慢，长时间使用的话，电瓶放电量大于充电量，因此会导致馈电现象。

不知道你的发电机是汽车发电机还是另外配备的发电机。我可以帮你咨询一下我公司的工程师。如果可以，我们在msn上面探讨一下

我的msn: kiporsgx@126.com

我就我知道的一点点给你说说，看看有没有一点帮助。

1.我认为可以接的，你可以并联蓄电池或串联一些蓄电池达到你所需要的电压和电流。

2.这个问题你就没有说清楚:

1）发电机输出是有损耗的，1KW的发电机额定输出在9个左右（如开普发电机）

2）冷藏车也有一个功率因数的存在，如0.5的功率因数，冷藏车0.4KW的功率就的使用0.8KW的发电机。

3.我对冷藏车所了解的不多，希望所述对你有所帮助。