江铃货车4.2米报价是多少，目前值得入手吗？

江铃货车4.2米的报价大概都是11万到12万之间，此类货车都是厢型货车。箱长4.1米加上车头大概6米左右，车身宽度2.38米，高度3.29米，发动机使用南昌江铃JX4D30C5H型发动机，整体重量4.495吨，属于轻卡一类，本身4.2米也差不多是最小的一类车型了，最高时速100公里每小时，高速货车限速差不多也是100公里每小时，过快容易造成安全隐患。

首先看发动机，发动机是江铃品牌自主生产的型号，气缸数4个直列排列，最大马力129PS，同理货车的动力性能和气缸数目直接相关，气缸越多动力越大，同时耗油也越多，如果考虑到成本，4个气缸数目刚刚好，排放标准国五，什么是国五不用我在介绍，不知道也没必要知道，和生产厂家相关。

其次货箱，货车有半挂式货箱，还有花栏的，然后便是这种厢式的，各有各的优劣，箱式货车优点在于装车方便，同时不用盖雨布之类的，本身的车厢完美保护货物，对于驾驶员来说很是便利，缺点就在于货物多少有限制，同时车厢顶部的限制，装卸货物时可能不是很便利。江铃4.2米货箱宽度有2.1米和2.3米两种，高度都为2.2米，如果入手要考虑一下空间是否足够使用。

在然后是驾驶室，货车的驾驶室座椅都为单排，允许乘坐3人，一般后面有个休息的床铺，不过因为这款车型空间太小，取消了后面的休息床铺。货车最重要的部件就是轮胎，江铃货车是标配的6个车轮，前面两个，后面并排四个，载重量很大程度取决于车轮的数量。还一个最重要的数据是底盘前后桥允许载荷，前桥允许载荷1950千克，后桥2545千克，如果行驶时前后桥发生断裂是很严重的问题。

最后，小型货车还是江铃品牌比较吃香的，在国道之类的道路上或者城市郊区以及不太属于中心的位置可以看到很多，如果是大型的一汽和欧曼还是不错的，所以还是可以考虑入手的。

您好！江铃货车4.2米的产生指导价大约为13.48万元。该款车是一款轻型载货车。该款货车车身长度的长为5.995米，车身长度的宽为1.92米，车身尺寸的高为2.75米。车厢长度为4.2米。其搭载的是江铃493直列高压共轨发动机邮箱可容纳80升，共有四个气缸数，排量为2.771升，最大输出功率为109马力，扭矩可达260牛米，最高车速可达每小时95千米。江铃货车4.2米采用的是江齿这些528t8变速箱，手动换挡。其单排准乘人数为三人。

江铃集团也是花费了很大的人力物力。再贷款和车的外观和内饰方面做了极大的改善。并且添加了许多人性化的设计。声音比老款的要小了很多。并且该款车的保养费用并不高。

从外观上来看，江铃货车4.2米采用的仍然是传统方方正正的设计。后面集装箱采用的是宝钢冷轧钢板，这辆十分优异。从内饰上来看，张裕集团仍然沿用了传统的设计，手摇式的车窗，会更让人怀旧。内部空间稍微有点拥挤，但该款车主要作为运输货物来用，内部空间还是足够的。

江铃货车4.2米凭借低油耗，加上整体质量十分良好。对于长途拉货来说，该款车也是一个不错的选择。总的来说，如果你要购买这辆车作为运输货物来用，并且资金不缺乏，我还是十分推荐该款车的。而且江铃货车4.2米销量在高端的轻型载货车中是稳居销量第一。口碑上也是十分好的。并且该辆车的性价比也比较高。如果购买这辆车不作为运输货物，那么我还是不推荐该款车的。希望我的回答对你有帮助。

江铃货车4.2米即江铃顺达冷藏车，报价8.5万-11.6万，值得入手

1、底盘配置

江铃经典顺达全新双排驾驶室配备江铃有限公司(五十铃)JX493ZLQ5五国五柴油发动机，85千瓦，115马力，5速变速，油压刹车，3360毫米轴距，7.00R16LT 8PR轮胎，品质卓越，性价比高！

2、上装配置：

当可选侧门打开时，整车宽度为1960毫米，当可选侧门打开时，整车宽度为1920毫米，-5~-18度制冷机组可选择，丁字通风槽、导轨、肉钩等。可以选择。

作为一款价格低廉的货车，无疑是合格的，几乎可以满足日常生活中常见的需求，无论是载物还是货运，都可以达到保温的要求。

3、其他说明

车身的地板可以装上丁字型材。选择T型断面时，车内高度为1700毫米，未选择T型断面时，车内高度为175毫米，百公里油耗为8L。 

该机型可配备“冷却+加热”双温装置、温湿度数据记录仪、通风槽和导轨肉钩等。

目前江铃凯运强劲版4米2的货车报价在11万到12万之间，虽然说这一台车它的发动机和变速箱确实比五十铃铃的发动机要差一些，但是它的可靠性和耐用性在国产之中也算是比较优秀的了，它采用的是一个2.9升的柴油发动机，它的最大功率只有95千瓦，别看它功率小，但是它的扭力表现是非常强劲的，它的扭力可以达到346牛米，基本上跟一台2.0t的汽油机没有太大差别了，所以开着这台车出去送货完全是没有问题的。

这台车在行车的安全性配置方面还是比较丰富的，像什么ABS防抱死还有离合助力转向助力，这样的功能在这台车上都是可以看得到的，以前一些老款的货车因为没有转向助力，对于开车的司机来说，每次转弯都是一个非常大的负担，所以很多司机在开完一趟之后发现自己的肩膀是非常酸的，而这一台将江铃凯运强劲版就表现的好的多了，而且它这台车还支持离合助力，所以踩离合的时候，相比老款的一些柴油货车要轻松的非常多。

它还支持多功能的方向盘，所以在行车中打电话完全是没有问题的，以前一些货车它在功能性方面的配置确实比较少，所以在开车的时候打电话是非常不方便的，除了司机自己加装蓝牙电话之外，其他别无选择。而这台车的表现就好非常多了，不过这台车比较需要吐槽的就是这台车，它还需要选装电动天窗，如果你买的是一个低配版的车型，它就是一个手摇的天窗，这就非常不符合当下的潮流了。不过开着这台车还是比较不错的，它的发动机噪音也不会很明显，总体来说舒适性在货车里面还是比较优秀的。