新能源车需不需要加氟利昂？

只要空调制冷正常就不需要添加制冷剂，由于环保排放的要求，国家早就禁止使用氟利昂作为车用空调制冷剂了，现在全部都是使用R134A。

新能源车采用电动空调压缩机，制冷原理与内燃机车空调系统一样，同样采用冷媒热交换达成制冷效果，一般都采用制冷剂R134a，同样也是氟利昂式制冷剂，升级换代取消氯分子，杜绝与臭氧反应。

现在新车空调制冷还需要加制冷剂之类的吗？

新车空调制冷效果不良须到四S店检查，不一定就是制冷剂的问题，有可能是其他故障

如果你在开启空调时感觉从出风口出来的风的温度不高。那么你可以驾车到维修店。有维修技师借助温度计检测实际温度是不是满足要求？如果出来的风的温度确实效果不明显。那么。就需要维修技师。针对具体的原因进行处理。并不是添加制冷剂这一项就能解决的。

汽车冷媒用什么东西加进去

您好，1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏，查漏方法参见我其它相关问题的回答。2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。4.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。6.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。7.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。

与烈日对线