氢能源汽车普及需要多久？

一、氢能源汽车普及需要多久？

5~10年。

氢能源的普及和大规模使用也需要起码五到十年，毕竟国内现在连充电站的规模都还没发展起来。

氢能源还没有大面积普及的当今，氢气的运输存贮乃至生产成本都挺高。氢燃料电池的阴极需要用到贵金属铂，在铂较为昂贵的价格下，氢燃料汽车的大面积普及注定不可能，必须找到铂的替代品之后才有可能得到大面积的普及。

氢能源汽车并非直接使用氢气为动力，而是通过氢气产生的化学反应发电来驱动电机，所以一般叫氢燃料电池。而就算出现车祸发生了储氢罐的破裂，氢气也会快速地逸散、挥发，不会产生堆积乃至爆炸，所以使用氢燃料的风险并不比电车、油车来的大。

二、氢能源汽车为什么没普及？

氢是很难控制的一种气体，特性是遇火就炸，就现在的技术还没有达到一定水平，所以很难普及。

三、丰田氢能源为什么不普及？

第一，技术难题。因为日本在氢能源开发利用比较早，所以大部分专利都在日本人手上，因此其他国家在开发时会面临很多技术壁垒和难题，这是其他国家不愿意面对的。

第二，安全问题。尽管现在储氢及设备很高效，但是目前技术上无法解决的是储氢设备遇到高温或者碰撞之后的泄露及氢气爆炸问题。

第三，基础设施配套问题。目前加氢站与普通加油站相比，投资比较大，还面临着运氢及加氢设施和设备配套问题。

第四，还是成本问题。以上三个因素都造成了制氢、储氢、运氢、加氢及配套设备的成本过高，跟其他新能源没有优势。

四、丰田氢能源车能普及吗？

氢能汽车很难在市面上普及，多数用于商用

我认为氢能汽车是无法在社会面上实现全面普及的，因为国内的氢能汽车大多数都用于应急供电、商用，还有一些则是用于发电基站以及移动电站使用的。这和人们认知中的家用车并不在同一范围之内，所以想要购买家用车只能选择燃油车或者是电车。虽然氢能汽车无法全面普及，成为日常老百姓的代步车，但是却能实现间接使用，比如大家经常乘坐的公交车、观光车有很多就是氢能汽车，还有一些叉车和卡车也是用的氢能汽车。

五、中国何时普及氢能汽车？

最近国家下发了支持氢能源发展的文件，相信在不远的未来就会慢慢的有越来越多的氢能源汽车。

六、新能源汽车多久普及？

5-10年。取代燃油车还有很多路要走。

如1续航路程不足，特别是冬季。电池都有专门的冷却系统，防止过热。

2充电桩少，尤其是郊区。可以直接用家里的220V充的。

3锂钴资源有限，电池成本过高。一次性花钱买电池贵还是分期买油贵？

4电池和整车技术的不成熟。技术成熟比你想象的要快5未达到足够大规模生产，整车成本居高不下。

七、氢能源汽车供氢原理？

目前质子交换膜燃料电池是受众最广的技术路线，因为其在工作过程中不涉及氢氧燃烧，能量转化率高、工作过程无污染、可模块化发电，可靠性高、工作无噪音等优点。

质子交换膜燃料电池的工作原理如下：

电池工作时，向氢电极供应氢气，同时向氧电极供应氧气。氢、氧气在电极上的催化剂作用下，通过电解质生成水。这时在氢电极上有多余的电子而带负电，在氧电极上由于缺少电子而带正电。接通电路后，反应过程就能连续进行。

工作时向负极供给燃料（氢），向正极供给氧化剂（氧气）。氢在负极上的催化剂的作用下分解成正氢离子和电子。氢离子进入电解液中，而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上，氧气同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水。这正是水的电解反应的逆过程。

八、氢能源汽车电压？

氢氧燃料电池的理论比能量达3600瓦·时/公斤。单体电池的工作电压一般为0.8～0.97伏,为了满足负载所需的工作电压，往往由几十个单体电池串联成电池组，最高能达到800V电压。

九、国内氢能源汽车？

没人发展这个氢能源，成本太高 ，也就丰田自己一加在玩了。中国上市的氢能源汽车目前只有大通MAXUS FCV80一款，是2017年的车，可惜这款车目前已经停售了。这款车的原理是氢气和空气中氧气反应后产生电能和水，实现完全绿色无污染，低噪声，零排放。

十、氢能源汽车现状？

氢能源汽车是未来汽车工业可持续化发展的重要方向，具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措。目前全球氢能源汽车已进入技术与市场示范阶段，预计在2020年将全面进入商业化阶段。然而，氢能源汽车的发展仍面临着一些难题。首先，氢能源汽车的制造和使用成本较高，是制约其发展的主要因素。其中，燃料电池系统制造成本高，价格昂贵，同时氢燃料充电站建设成本大，需要耗费大量资金和资源，增加了氢能源汽车的使用成本。此外，氢能源汽车的运营和维护成本也高于传统燃油车，需要更多的维护和保养费用。这些成本问题限制了氢能源汽车的普及和市场竞争力。其次，充电设施缺乏也是氢能源汽车发展的限制因素。与电动汽车充电设施相比，氢燃料充电站建设较为困难，需要更大的投资和技术支持。目前，全球氢燃料充电站数量非常有限，这给氢能源汽车的普及和推广带来了很大的限制。最后，能源生产和配送也是氢能源汽车发展的重要瓶颈之一。氢燃料的生产需要大量的能源和资金支持，同时需要配套建设能源生产设施和配送系统，这也增加了氢能源汽车的使用成本和难度。总的来说，虽然氢能源汽车具有巨大的发展潜力，但是要实现其广泛应用仍需要克服一些技术、经济和市场等方面的难题。同时各国政府和企业在政策、资金和技术方面的支持和投入也是推动氢能源汽车发展的重要因素。