氢燃料汽车有哪些？ 在售氢燃料汽车有哪些？

一、氢燃料汽车有哪些？

1、丰田Mirai

这辆车有着令人印象深刻的规格，包括134kW的输出范围，至少有141升左右的氢气储存，续航里程在650km左右。

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2022款丰田Mirai共有两款车型，XLE和Limited车型，其售价分别为49500美元和66000美元。

2、现代NEXO

现代对于氢燃料的布局同样非常早，从1998年就开始研发燃料电池汽车，2006年推出了自主研发的第一代电堆，早期还曾推出过途胜iX35氢燃料版本。

2018年现代拿出来新一代氢燃料电池车NEXO，采用现代燃料电池系统第四代技术，在零下30°C的极限环境仍然能正常启动，这同样也是海外市场上少数几款已经量产并上市销售的燃料电池车之一。

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3、宝马ix5

自2000年以来，宝马集团一直在以有限的生产规模试验FCEV氢动力，从而推出了了马7系列，最重要的车型是宝马750hL。

最近，BMW推出了宝马iX5车型，这是第4代宝马X5的重新包装版本，该车使用了由丰田公司共同开发的氢燃料电池电动动力系统。

4、上汽大通

作为首款MPV氢燃料电池车，上汽大通MAXUS EUNIQ 7售价29.98-39.98万元，总储氢量达到6.4kg，NEDC综合续航里程605km，驱动电机的最大功率达到150kW。

二、在售氢燃料汽车有哪些？

氢燃料汽车有：韩国现代，德国奔驰，丰田Mirai等。

三、氢燃料电池汽车有哪些？

氢燃料汽车有韩国现代、德国奔驰、丰田Mirai等车型，氢燃料汽车是指以氢为主要能量为汽车电机提供动力的原料，氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机，质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

以奔驰s级2021款S400L商务型为例，其长宽高分别是5290mm、1921mm、1503mm，轴距为3216mm，搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率是230kw，最大扭矩是450nm，匹配9挡手自一体变速箱。

四、氢燃料汽车原理？

氢燃料汽车工作原理是：氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水，氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车，提供家庭或工业用电或作为手机电池。其实提炼氢燃料的过程非常复杂，而且能耗也非常高。氢内燃车和氢燃料电池车不同，氢内燃车是传统汽油内燃机车的带小量改动的版本，氢内燃直接燃烧氢，不使用其他燃料或产生水蒸气排出。这些车的问题是氢燃料很快耗尽，载满氢气的油缸只能行驶数英里，很快便没了能量。

五、本田氢燃料汽车？

在2017年，本田在美国推出了一款名为“Clarity Fuel Cell”的氢动力车型，但由于市场表现不佳，最终在2020年停产。

但从外媒最近曝光的消息来看，本田正在再次尝试氢燃料电池汽车，并且想要推出新版本的CR-V，作为Clarity Fuel Cell的替代车型，并计划将于2024年开始在俄亥俄州生产。

六、氢燃料汽车缺点？

1、目前氢燃料电池技术不够成熟，成本较高；

2、目前缺乏加氢的基础设施，而且跟充电站的建设一样，存在先有鸡还是先有蛋的困境，而且不像汽车充电起步初期可以多利用家庭设备推动普及；

3、慢慢扩展到公共充电桩和大型快速充电站，而只能一步调到大型加氢站；

4、早期基础设施推广阻力大，反过来造成燃料电池汽车销量难以扩大，这个是最大的硬伤。

七、氢燃料汽车氢泵原理？

氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水。氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车，提供家庭或工业用电或作为手机电池。一原理说起来很简单，但具体分析的话就会发现，其实提炼氢燃料的过程非常复杂，而且能耗也非常高。

氢内燃车和氢燃料电池车不同。氢内燃车是传统汽油内燃机车的带小量改动的版本。氢内燃直接燃烧氢，不使用其他燃料或产生水蒸气排出。这些车的问题是氢燃料很快耗尽。载满氢气的油缸只能行驶数英里，很快便没能量。

另一方面，各色各样的方法正在研究以减少耗用的空间，例如用液态氢或氢化物。1807年IsaacdeRivas制造了首辆氢内燃车。可惜该设计甚不成功。宝马的氢内燃车有更多的力量，比氢燃料电池车更快。宝马的氢汽车以三百公里每小时创下了氢汽车的最高速记录。万事达已在开发烧氢的转子引擎。该转子引擎反覆转动，故氢从开口在引擎内的不同部分燃烧，减少突然爆炸这个氢燃料活塞引擎的问题。日本武藏工业大学1990年在第八届世界氢能会议上展出了一部使用液氢储罐的燃氢轿车。它由NISSAN车改装，使用一个容积100L，总重60kg的液氢罐，可以100km/h行驶，排放废气中无CO2。中国研制的燃用氢、汽油混合燃料的城市节能公共汽车进行试验。其他重要汽车生产商如通用汽车和DaimlerChrysler公司，投资在较慢较弱但较有效的氢燃料电池。

八、新能源氢燃料怎么生产？

氢怎么制出来的，我们自然界存在的氢就是存在于水中，水是H2O，其他的储氢的形式都比水的比重要少。那么把氢提炼出来就是制氢过程，所以要有制备过程，它跟发电一样，是消耗能量的。

比如说用水解，电解水制氢，咱们小学都学过，用直流电流插上去，水就会分解成氢气和氧气，那么氢气就是我们的氢源的载体，氢能源的载体。用太阳能也可以用光的办法，光热的办法，光电化学的办法，或者光生物的办法，都可以分解水，制取氢气，那我们就可以利用比如说太阳能、风能里面的这种含着的能量体系来转换，变成氢气，氢既是一种我们的生产的产品，又是储存能量的一种形式。

九、新能源燃料有哪些？

新能源燃料目前分成甲醇和无醇2种燃料。

无醇燃料和甲醇燃料对比各有优缺点，甲醇燃料面世已经有十余年，无醇燃料刚一两年，在技术和炉心配置上还有提升空间。各有优缺点。

甲醇燃料优点：成本低，原料易购，炉心便宜，燃烧干净无残留，排放清洁，通用性比较好，没有区域限制，不受气温影响。

缺点：热值低，消耗量大，闪点低，

无醇燃料优点：闪点超过60（不属于危险品，这是最大的卖点），热值高，耐用。

缺点：甲醇市场上用的多，无醇燃料缺乏推广时间。国家政策严控环保和危化品销售，无醇替代甲醇类燃料是必然趋势。

顺带科普下，很多新手会问，无醇燃料既然打火机都点不燃，那怎么点火呢 ？技术就在炉心上，一般有几种方法：

一：电加热，只要把炉心加热到一定温度（达到油品闪点），就电喷能实现电子点火，一键启动。

二：电喷雾化，用油泵把油经过喷嘴均匀雾化，实现电子点火，其就是利用粉尘爆炸的原理。

三：空气雾化，利用空压机或则小型气泵高压雾化，和电喷雾化原理基本一样，空气雾化的优点是解决了油泵低温易损的问题。

点火不是问题，开发廉价，实用，耐用的配套炉心才是未来的发展方向，就目前而言，无醇燃料在原料采购，质量把控，这些方面还需要制定完善的国家标准。

十、氢燃料汽车去哪里加燃料？

好像要去一个叫什么加氢站的地方。

目前在我们国家氢燃料汽车的普及率是非常低的。在相关报道当中还没有哪家企业成批量成规模的进行量产。根据已有的报道，氢燃料汽车在日本在逐渐的增加。那么根据日本的经验，氢燃料汽车补充燃料一般是通过类似于加油站这样的一个机构来进行补充。可能起名为加氢站。这样氢燃料汽车也可以像普通汽油汽车一样，通过加氢站来进行燃料补给，从而实现远距离长距离的续航。