新能源汽车动力电池的寿命一般是多久？

实验室数据是2000次，也就是满充满放2000次，照这样计算，续航300公里的车，可以在生命周期里跑60万公里……

但是谁用电动汽车会满充满放呢，最多是给电池充满电，一般人电池电量到50%以下，可能就考虑充电了，所以实际数据应该是比这个更长的。

不过并不是电池完全衰减了才报废的，一般是电池容量衰减到初始值的80%以下，就不能在电动汽车上用了，要么梯次利用，要么拆解利用。

按照近几年电池的衰减情况，能够在电动汽车上的寿命大概是4-6年吧。

不过随着技术的进步，这个时间肯定是会延长的。

新能源汽车在冬天零下15到20度的续航和电池衰减怎么样？

电池对于冷热感觉很敏感，无论铅酸还是现在火热的锂电池，都有一个最佳活性温度，高了或者低了，都会影响性能。生活在北方地区，冬天是电池的噩梦期，活性会大打折扣，尽管工程师已经考虑到这一点，给电池加上了温度保护系统，但，那是耗电的加热。而且，一般的车上是没有配备的。

到冬天冷的时候，续航里程会大幅减少，如果再开暖风，就惨多了。所以，电池车目前仍然是不过关的。

大家认为新能源汽车的风口什么时候出现？

作为行业内人来说，退补的逐步执行，预示着这个市场培育期已经接近尾声。下一步就是个车企的能力技术体现了。

公共交通上，新能源汽车目前发展是最好的，投资热潮已经过了。

乘用车方面，发展比较缓慢，国家的逐步退补，对这一市场持谨慎态度，各主机厂在国家大力扶持下，产品成品普遍偏高，两年内发展势头会缓下来。

风口其实已经过了，现在风口是无人驾驶和共享汽车