大家都觉得新能源汽车好，为什么买的人还是少？

新能源车好不好，只有开的人才能亲身体会到，不能看一些昧着良心的自媒体胡说八道。有很多人想买新能源车，但是由于条件的限制最终只好选择了燃油车。

新能源车有自己的优势，比较明显的就是省钱，买车后安户挂牌不要缴纳购置费，还不要等指标摇号，一般的地区都能给安户挂牌。没有尾气排放，审车也方便，上路行驶百公里一般十二三度电，这还是高速行驶，如果城市里代步通勤使用，低速情况下用的电还会省一些。这样一公里不到一角钱的能耗的确很便宜，燃油车就是百公里六个油，一公里也要三四角钱的油费。

新能源车现在提速性能很优越，因为驱动电机不论在低转速还是高转速的情况下，输出的扭矩都是最大的，几乎和转速没有关系，不像燃油车的发动机，转速低输出的扭矩也小，所以很多新能源车0~100公里的加速可以在5秒钟之内，优异点的在3秒左右，特斯拉毛豆3好像在3.2秒，最新要上市的新款Roadster毫无疑问能拿到全球加速最快量产车的头衔。好像使用纯电状态下0~96公里加速在1.9秒，如果启用备用火箭推进器的话，只要1.2秒，0~400米距离只要6.5秒！最高时速可以达到480公里！所以燃油车想有这样的体验必须要高端的豪车，并且也达不到这样的速度，驾乘体验上新能源车有一定的优势。

说了新能源车的优势，在说说新能源车的缺点，一个就是安全性，好像经常看到新能源车有爆炸起火的，虽然可能新能源车现在的拥有量比燃油车要少的多，但是经常看到电池爆炸，心里的确有点害怕，燃油车当然也有着火的，但是通过最近这几次电动车爆炸的新闻，发现锂电池爆炸速度快，燃烧迅速，车内人员逃生的机会更渺茫。这个忧虑近期是没有办法解决的。

还有一个就是新能源车的续航里程还是一个短板，虽然有几款续程超过600公里的新能源车，特斯拉的毛豆3长续航版，还有最新Roadster据说可以达到续航1300公里，但是就是这样的续航，跑长途还是有续航焦虑症，主要是因为万一电量用完了，需要找充电桩充电，充电对于新能源车来说，这是一个很耗时间的事情，首先要找到充电桩，还有可能有人在充电要排队等，就是不用等，想全部充满电，就是现在特斯拉支持快充也要40分钟左右，燃油车加一箱油最多5分钟搞定。

还有锂电池气温降低，电池容量衰减的问题，很多新能源车寒冬腊月不敢开暖风，因为新能源车没有热源，想制热必须用电，并且新能源车的暖风耗电还很多，燃油车因为有发动机，发动机里的冷却液给发动机降温时也可以给驾驶室提供热量，几乎不会增加油耗，燃油车的暖风是白捡的，这个新能源车根本不能相提并论。夏天新能源车使用空调也要心疼，虽然制冷比制热要省很多电，但是毕竟还是要消耗电量的，开了空调就会减少续航，当然就会算计。

还有关于新能源车充电的问题，假如你在地下车库有车位，并且自己安装快速充电桩，或者有地方用电进行慢充也许，这样你开新能源车才会很省钱，假如你没有条件使用自己家里的电，只能去公共充电桩，那么你省的钱就要大打折扣了，首先要开车去找充电桩，然后充电要按照使用的功率收费，这个价格绝对要比我们自己家的电费要贵的多，并且有的充电桩还要收取停车费的，这些都会增加用车的费用。我的一个朋友，就是想买新能源车，但是他没有买车位，没有地方安充电桩，想从自己家往下拉飞线也不行，因为没有固定的车位，有时停的近，有时停的远，距离远根本不能拉飞线，其实就是距离近现在小区管理的很严格，不让拉飞线，最后没有办法只好买了燃油车。所以很多人想买新能源车，但是受条件的限制最终买了燃油车。

还有一个最致命的就是更换电池包的价格，这个玩意更换几乎就是天价，开几年更换电池包，省下来的钱根本不够更换电池包的钱，这是很多人不敢买新能源车的心病。虽然很多厂家承诺电池包用多少年，其实真的电池包出了故障需要更换时，其实有很多苛刻的条件，比如电池包有碰撞，刮蹭，涉水等不能免费，更换车主不能免费，做运营车辆使用不能免费等等，新闻里看到太多的这样发生纠纷的新闻，使大部分想买新能源车的人心里没有底，最终还是选择了燃油车。

新能源车和燃油车相比，主要就是续航短，充电慢，容易爆炸着火，这些缺点近期是不可能解决的，只有等待电池技术有了革命性的突破，像前几年宣传的石墨烯电池，如果真能做出来宣传的那种电池，就能改变现在新能源车的现状。如果可控核聚变取得成功，新能源车就会称霸世界。但可以预见的是，新能源车将是大势所趋，以后必将是新能源车的天下。