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目前市场上的生鲜电动冷藏车开几个小时就要充电,感觉很麻烦,想知道中运全速的电动冷藏配送车的蓄电池能

2022-02-08 16:58:15新能源1

先要知道压缩机的功率,再加上一些周边附带电路的功率(这个一般不大,10W~30W不等),得到总的耗电功率。然后计算电池的容量,电池电压*AH数得到电池能提供的功率容量。时间(小时)=电池的功率容量/耗电功率。由于有保温层,那么压缩机是断续工作。可以在计算得到的时间*1.30~1.80(保温越好,能工作的时间越长)

目前市场上的生鲜电动冷藏车开几个小时就要充电,感觉很麻烦,想知道中运全速的电动冷藏配送车的蓄电池能1.30~1.80。

冷藏车载重大致归类为以下几种:

1、市内配送冷藏车:一般为0.5-3吨,

2、城际配送冷藏车:3-15吨;

3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车:10-20吨;

细分有很多种,各种运输货物不同冷藏车的要求也不同:大致有:保鲜用冷藏车,一般应有与生疏果品,海鲜,牛奶等:冷冻用冷藏车:一般应用与冻品运输。高危品冷藏车:一般应用与化学品运输,疫苗运输车:一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等,细分很多品种!

扩展资料:

冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。

冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力,冷藏车制冷机组的选择:一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。

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