国三货车报废有补贴吗

国三货车报废是否有补贴各省市不同，北京、南京、杭州、深圳和东莞等地已率先出台部分国三车提前报废补贴政策。
国家发改委、工信部、商务部等10部委在2019年1月底联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》，《实施方案》中并未对国三车淘汰的最后期限作出明确规定，且大部分省市也未出台政策针对国三车辆的行驶限制。
按照《机动车强制报废标准规定》，家用的国三汽油车如果行驶里程没有超过60万公里，是不会被强制报废的。当前，北京、南京、杭州、深圳和东莞等地已率先出台部分国三车提前报废补贴政策。
作为国三车报废的序幕，国三柴油车率先有了“淘汰期限”：2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上；南京、深圳、东莞等地陆续出台了今年淘汰老旧柴油车的时间表。



扩展资料
《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中规定：
第一条 多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要
(一)有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。
(二)持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。
参考资料来源：人民网-上千万辆国三车报废享政策“红包” 国三车今年报废划算了