空调散热器过热？

一、空调散热器过热？

1、发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。

2、接下来就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。

另外也可能是泄露导致了冷却液变少，此时车主应该要仔细检查看看是否有泄露处，并要及时修理。

这是正常的现象。因为在空调运转的过程当中会产生热量，产生热量了以后就会经过空调的散热网来进行散热。从而降低空调内部的一个温度，达到冷却的效果。

如果空调散热网太热的话，您可以去修理厂叫师傅给您做一个散热网的清洗几十块钱而已。

地区不同，价格也会有差异，详细也可以咨询一下当地的汽车修理厂。

二、美的空调柜机冷凝器过热如何解决

1清洗冷凝管，排除氧化层和杂物。2更换冷却剂。3调节空调位置。

三、汽车空调冷凝器发烫正常吗？

空调开启制冷后高压管温度高很正常，不是故障。

汽车空调性能：

1，散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

2，节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。

氨水不够

冷凝器在车辆运行和空调工作时是有温度的，但是如果很烫那就说明散热不好，或者制冷剂和冷冻油加注过多造成的，您先用空调表检查一下压力，如果压力正常就没有问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、普桑空调冷凝器管烫手，电子风扇转不停，空调不制冷是怎么回事？

请明确是散热之前还是散热之后，散热前温度在70度以下属正常范围，以电子扇高速转动烫手为基准条件应为压力过高，造成压力过高原因可能1,冷媒加注过多，2,干燥瓶（液化器）堵塞，3,节流阀堵塞,4冷媒混加（不同材料）也会造成压力过高！建议先接表看冷媒压力再做下步结论，另外空调系统属高压构件不建议自行检修，请持相应资格认定技师检修。

五、汽车空调冷凝器温度高是什么原因

你好，出现这种原因的话，就是我们的制冷剂的量比较多，然后散热不好，我们的风扇没有在工作了，冷凝器的风扇没有在工作了。

高速省油是有条件的，你速度是多少啊，6376E最省油应该是70左右，而且这款发动机小马拉大车本来就费油。