10万左右续航500公里纯电动汽车七座(十万左右续航500公里纯电汽车)

<h2>一、2022纯电动汽车续航排名？</h2><p >TOP 1 极氪001</p><p>NEDC续航：712KM</p><p>从目前可以买到的车型来看，极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断，但是其实力不容小觑，极氪001有三个续航版本可选，分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒，再加上猎装的车身造型，以及29.9-36万元的售价，很难让人不动心。</p><p>对于这款车型，笔者更推荐WE版，旗下有两款车型，它们的售价完全相同（均为29.9万元），配置也基本一致，最大的区别是“续航”和“性能”。就个人观点，续航里程的优先级要高于性能，而且长续航版的6.9秒零百加速也能满足绝大部分消费者的需求。</p><p>TOP 2 极狐 阿尔法S</p><p>NEDC续航：708KM</p><p>对于极狐阿尔法S估计很少有人知道，但是如果说跟华为合作，估计多少会有点兴趣。虽然华为的“BUFF”加成并未对其销量产生实际的提升作用，但是单论产品力来说，极狐 阿尔法S并不算弱，不仅有麦格纳品牌作为质量背书，同时原创度较高的外观还是颇具个性。更关键的是，25.19-34.49万元的价格对于一款纯电中大型车算不上贵。</p><p>极狐阿尔法S有多个续航版本可选，包括525km、603km、708km。其中708S+版本是比较比较推荐的，补贴后售价28.19万元，708km的续航里程也是能满足绝大部分场景。当然，如果你是一个“华为粉”，买个华为HI版其实也不错。</p><p>TOP 3 小鹏P7</p><p>NEDC续航：706KM</p><p>作为众多造车新势力的代表之一，小鹏的市场表现大家有目共睹，当然主要还是得益于旗下明星车型小鹏P7的贡献。虽然小鹏P7严格意义上来说算不上2021年上市的新车，但是在今年推出了几款新版本车型，而且706公里的版本还处于在售的状态。</p><p>目前小鹏P7的续航版本众多，包括480km、562km、586km、670km以及706km，基本做到了全方面的覆盖。如果仅考虑续航，考虑补贴后售价25.49万元的706G版本可以考虑，但是配置相对较低。如果追求性价比的话，个人更推荐补贴后26.99万元的670N+版本，智能配置更丰富，而且本身续航也相差不多。</p><p>TOP 4 AION V PLUS</p><p>NEDC续航：702KM</p><p>作为广汽埃安旗下的紧凑级纯电SUV，AION V PLUS的产品力是相当能打。17.26-23.96万元的价格相对比较容易接受，同时500km、600km以及702km的续航在这个价位也是相当不错。</p><p>对于续航要求比较高的消费者来说，直接上23.96万元的顶配，续航达到了702km。但是回过头来想一想，花近乎25万的价格买一辆紧凑级SUV，总归性价比不算太高。所以从性价比考虑，19.96万元的80智享科技版就是一个比较不错的选择，不仅配置丰富，而且依然有着600公里的续航里程。</p><p>TOP 5 蔚来ET7</p><p>NEDC续航：700KM</p><p>虽然蔚来ET7刚推出的时候，官方声称“NEDC续航1000km”，但是目前能买到的就只有续航500公里和续航700公里的版本，至于配备150kWh固态电池的1000公里的版本，最快也要到2022年之后了。</p><p>单就产品实力来讲，蔚来ET7在44.80-52.60万元的这个价位区间没有直接的竞争对手，至于买哪个版本完全得看实际续航需要了。当然，个人认为续航并不是它的最大卖点，而是智能硬件的配置，激光雷达、更高级别的辅助驾驶能力对于那些喜欢尝鲜的人来说还是颇具吸引力。</p><p>TOP 6 红旗E-HS9</p><p>NEDC续航：690KM</p><p>作为市场上少有的纯电大型SUV，红旗E-HS9更多的是身份的象征。无论是车身尺寸、设计语言，还是品牌等，没有一点经历的人很难撑起它的气场，所以它的市场销量表现很难有着较大突破。</p><p>不过尽管如此，最高690km的续航表现也是让它在2021纯电续航TOP 10的榜单排上了名号。就价格来说，50.98-77.98万元的售价对得起它大型SUV的身份，如果自认为能够驾驭它，笔者建议售价61.98万元的旗享版六座车型，不仅续航690km，同时配置也是直接拉满。</p><p>TOP 7 特斯拉Model 3</p><p>NEDC续航：675KM</p><p>今年年初，新款特斯拉Model 3迎来了改款，其中变化最大的就是，Performance高性能全轮驱动版的售价仅33.99万元，相比前款直接下调了7.99万元。更关键的是，其零百加速仅需3.3秒，堪比超跑。</p><p>目前，特斯拉Model 3在官网有两款车型可选，一款是Performance高性能全轮驱动版，它的售价依然是33.99万元；而另一款后轮驱动版补贴后售价为25万多。续航里程分别为675km和556km，在目前国内市场中，表现其实算不上出色。</p><p>TOP 8 特斯拉Model S</p><p>NEDC续航：652KM</p><p>今年年初，新款特斯拉Model S也迎来了改款，虽然外观变化并不明显，不过内饰采用了全新设计语言，尤其是轭式方向盘以及取消换挡杆，可以说非常具有颠覆性。另外，中控屏幕的尺寸达到了17英寸，算力也是得到了大幅提升。</p><p>就续航来说，最大652KM的续航对于一款近百万的纯电车型来说算不上特别拿的出手，其主要卖点还是在于它的科技配置。就好比昂贵的电子产品一样，总归会有消费者为之买单。</p><p>TOP 9 AION LX</p><p>NEDC续航：650KM</p><p>虽然今年广州车展上，AION LX PLUS凭借着0-100km/h加速2.9S、续航1008km的卖点博得了不少眼球，但是目前能够买到的最长续航版本只有650km 。所以，如果对续航有要求的话，不妨等到续航超1000km的AION LX PLUS上市之后再做决定。</p><p>当然，如果你有迫切的用车需求，同时喜欢AION LX这款车，笔者直接建议购买售价27.66万元的80智尊版，不仅配置丰富，同时续航也达到了650km，符合一款中型纯电SUV该有的水准。</p><p>TOP 10 特斯拉Model Y</p><p>NEDC续航：640KM</p><p>虽然特斯拉Model Y今年年初才刚刚上市，但是并不妨碍它成为特斯拉的最畅销车型，由此可以看出，中国消费者对于SUV的热爱远超过轿车。回到产品本身，Model Y的价格可以说是相当具有杀伤力的，27.60万元的价格一出，遭到了消费者的疯抢，甚至部分消费者还直接把Model 3的订单改为了Model Y。</p><p>从性价比的角度推荐的话，毫无疑问，后轮驱动版是最值得购买的车型，它的价格相比长续航版便宜了7.19万元，而且545km的续航也能满足日常需要。值得吐槽的是，新改款车型电机功率进行了小幅下调，其0-100km/h加速时间为6.9秒（老款为5.6秒），虽然差距不大，但是对于消费者来说总归差了一些感觉</p><h2>二、纯电动汽车续航1800公里？</h2><p>没有。</p><p>没有纯电车可以续航1800公里的，目前在销售的纯电车一般都是400-600公里续航里程的比较多。</p><p>纯电车的成本主要在电池，不能随便扩大续航里程。</p><h2>三、续航980km纯电动汽车？</h2><p>是的。</p><p>续航里程多少，是由电池说了算。电池容量多大，是由研究电池容量的科学家说了算。</p><p>目前市面上有两款电池产品，一种是三元锂电池，一种是磷酸铁锂电池。这两种电池，目前技术上来说，都有达到1000公里的续航能力。</p><p>市面上这几款新能源汽车都已经续航1000公里了小鹏汽车P7、Model 3、蔚来ES6和Model S！</p><h2>四、续航6000公里纯电动汽车？</h2><p>地球上目前没有这样的纯电动汽车。续航的意思是充满一次电能跑的最远距离。6000公里对于燃油汽车都要加好几次油才能完成。电动车就更不用说了。要完成6千公里路程中间必须充好几次电。现在的电动汽车续航大概就几百公里。如果是旧车续航里程更短。所以说目前是没有续航6千公里的电动汽车的。</p><h2>五、1000公里续航纯电动汽车？</h2><p>目前纯电动车行业，续航1000公里以上的车型主要是蔚来ET7；其他型号为混合动力或增程技术，续航时间为1000公里。</p><p>其实要做到续航1000公里是很难的。成本也高，实用性不多。开1000公里的场景很少，频率也很低；目前大部分续航能力高的电动车一般在600-700km左右。</p><h2>六、纯电动汽车最佳续航速度？</h2><p>60km/h</p><p>等速工况基本上是理想情况下，纯电动车充满电能跑的最长里程了,就像很多传统燃油车标称的油耗一样,实际应用意义不大。</p><p>我们认为纯电动最佳的续航里程在400~500之间最为合适。&nbsp;</p><h2>七、10万左右纯电动汽车？</h2><p>10万元左右的纯电动车推荐比亚迪元EV、长城欧拉R1、江淮iEV 7S。</p><p>推荐车型说明:这三款车基本代表了目前国内主流电动车制造水平，产品稳定性有保障，市场占有率高，能满足厂家的服务半径。至于面值造型，就看消费者自己的喜好了。</p><p>第一台推荐车型：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。</p><p>第二台推荐车型：长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。</p><p>该车1-10月销量2.1万辆，长宽高尺寸3495 mm *1660 mm *1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。</p><p>设计方面，欧拉R1注重柔和可爱的治愈风格，蓝白配色，圆润可爱的一体式大灯，俘获了大部分女性购车者。内饰设计上延续了外观设计风格，大量使用圆形元素，如桶形仪表、圆形空出风口、中心换挡旋钮等。不过内饰稍微便宜一点，有升级空房，预计在以下车型中会有所提升。而动力续航部分，欧拉R1所有车型均搭载最大功率35kw、峰值扭矩125n·m的电机，最低款车型电池能量为28.5 kwh，NEDC续航里程为301km，其他车型电池能量为33 kwh，NEDC续航里程为351 km。</p><p>第三台推荐车型：江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp;这款车是带有大众基因的国产电动车。它的车身尺寸为4135 mm *1750 mm *1565mm，轴距为2500 mm，是一款小型SUV。</p><p>设计方面，iEV 7S依旧采用了瓶口的家族式设计，前脸大量的蓝色饰条表明它是一款新能源车型，但新款车型的黑色饰条更加稳重大方。内饰方面，三位多功能方向盘根据燃油车型瑞风S2设计，衣领配备8英寸液晶显示屏。多媒体支持carlife、蓝牙、音乐等通用功能。为什么说他是有大众基因的国产电动车？因为作为JAC和大众的合资企业，它是和iEV 7S共同生产的，JAC在生产线升级的过程中一起升级了iEV 7S的制造工艺、生产管理和质量控制，所以这也是边肖推荐这款车的原因。而动力续航部分，iEV 7S车型搭载了最大功率92kw、峰值扭矩270N·m的电机，最低款车型的电池能量为42.8 kwh，NEDC续航里程为320km，中款车型的电池能量为49.5 kwh，NEDC续航里程为402km，高配车型的电池能量为53.5 kwh，NEDC续航里程为420 km。</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 上述车型的综合品质和性价比均高于国内纯电动汽车，且拥有较大的市场份额和主机厂商强大的售后服务支持能力，续航里程大于300 km足以满足日常城市通勤和短途城际出行。以上三种模式都是不错的选择。</p><h2>八、300km续航纯电动汽车推荐？</h2><p >长城欧拉黑猫</p><p>续航：301KM-405KM</p><p>快充：0.5小时 慢充：6小时</p><p>欧拉黑猫外观方面，采用极简设计元素，搭载有LED日行灯和一体式门把手，前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素。车尾部分则延续了前脸圆润、可爱的造型，同时具有层次感。尾灯采用了环形式设计，与前大灯略有不同</p><h2>九、奥迪续航6000km纯电动汽车？</h2><p>充满一次电跑400公里。</p><p>整车来看，奥迪q2硬朗的车身轮廓搭配强烈色差对比的设计，很符合当下的审美潮流。</p><p>前脸部分，我很喜欢这款SUV奥迪标志性的“大嘴”进气格栅设计，而且这套进气格栅被涂以黑色，更显年轻。至于车头两侧神气十足的箭形LED大灯组，与前脸下方的银色饰条一起，勾勒出年轻的前脸形象。</p><h2>十、续航超800km纯电动汽车？</h2><p>纯电动车续航800km:Quant F。</p><p>QUANT F使用与普通汽车相同的方式加油，但加入的不是汽油/柴油，而是电解液。车底安装了两个250升的容器，车内内置了两个150升的电解液罐，为电机供电。在充满电解液后，它可以与电池本身相互作用来发电。NanoFlowell表示，其储存的能量是普通锂电池的5倍，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）可达800-1000公里。传动系统配备2速自动变速器。</p>