蔚来和比亚迪哪个好(理想和蔚来和比亚迪哪个好)

<h2>一、蔚来和比亚迪哪个好？</h2><p>蔚来更好</p><p>不能说蔚来真的是国内第一，至少现阶段和比亚迪比起来差的不是一点，至于未来，蔚来还是更有优势的。</p><p >蔚来ES8的上市，让很多人都眼前一亮，甚至于很多人都说，能和特斯拉争天下的或许是蔚来，而不是比亚迪。比亚迪更加注重的实际使用，是普通老百姓所关心的实际问题，而且是属于那种一定要把每一项功能优点或者缺点都测试到位的。但是蔚来则不同，完全是互联网企业的特点，那就是在测试中成长，在实践中测试</p><h2>二、蔚来和比亚迪宋哪个好？</h2><p>个人觉得比亚迪宋比较好</p><p>比亚迪宋1、配置很高，结实安全系数高，外观是比亚迪原创设计比较时尚耐看，整车隔音不错，最重要是性价比高。</p><p>　　2、外形时尚，搪塑软内，科技感强，用料很实在，配置很丰富，动力很充沛，特别是过烂路时给人的感觉就像是在开30几万的车。买宋没买错，希望以后能给我更多的是惊喜而不是失望。</p><p>　　3、宋的造型非常的时尚，价格很亲民，油耗比较经济，空间很大，座椅比较舒适，安全性能很好，安全性能方面非常的全面。</p><p>　　4、配置比较齐，车子油耗低，外观也很大气，再就是大品牌，质量有保证，驾乘舒适稳重。家用刚刚好！</p><p>　　5、宋的车子是全系搭载涡轮增压发动机，（除开起步的时候）动力充沛，再就是车子爬坡时，我也感觉到了车子没有很吃力，看来这个车是动力真的足的，很能信任动力的！</p><h2>三、比亚迪和蔚来哪个有前途？</h2><p>比亚迪和蔚来比较，肯定是比亚迪更厉害！更有前途。</p><p>比亚迪的销量已经说明了一切，而且比亚迪的电动车真正的实现了自主可控，从电池、电动机、汽车芯片等核心技术到汽车上使用的座椅等，比亚迪均可自主研发和生产，且用户体验也很不错，市场反应已经说明了一切。</p><h2>四、比亚迪和蔚来哪个更厉害？</h2><p>比亚迪和蔚来比较，肯定是比亚迪更厉害！比亚迪的销量已经说明了一切，而且比亚迪的电动车真正的实现了自主可控，从电池、电动机、汽车芯片等核心技术到汽车上使用的座椅等，比亚迪均可自主研发和生产，且用户体验也很不错，市场反应已经说明了一切。</p><h2>五、比亚迪唐dm-p和蔚来哪个好？</h2><p>比亚迪汽车、蔚来汽车两个品牌没有可比性，同为自主品牌蔚来有些不知天高地厚。</p><p>蔚来汽车成立于2014年属于比较早期的互联网汽车品牌，也是为数不多能量产车而且冲击高端的新能源汽车品牌。不过其产品仅限于EV纯电，竞争力面对比亚迪而言几乎是没有的。</p><p>量产车以低价的ES6为例，指导价35.8-54.8万，车身尺寸4850*1965*1758、轴距2900mm，级别属于标准中型SUV，颜值不好评价自己体会吧。</p><p>动力有高低功率两个版本，以低价的低功率为例前后各布局一台160kw的永磁同步电机，扭矩达到610牛米，性能可以说相当不错了，破百5.6秒也说明了神似性能车。</p><p>储能电池以宁德时代为主、部分使用三星SDI，客观的说三星SDI的电池技术由于宁德，技术排名SDI也仅次于比亚迪，当然还得排除含镉元素的电池。容量仅有70kwh看不到诚意，纯电续航410公里怕也是有水份的。</p><p>以宁德电池为例成组能量密度并不高，而同样作为纯电动汽车的比亚迪唐Dm使用成组能量为160已经远高于ES8，且轻量化还能超越松下镍钴铝（特斯拉车型）三百多公斤的镍钴锰酸电池，容量达到82.8kwh也只是测出了500公里的工况续航，蔚来ES6的真实水平如何有待商榷。</p><p>不过这些都不重要，唐EV预售价预计在26-36万、破百5秒内，同样电芯终身质保便宜一些貌似是没有错的，而且比亚迪至少深耕电池领域20多年了，三电系统的研发生产绝对垂直不是蔚来之流可以媲美的。</p><p>如果仅仅是想要性能的话不用准备这么多预算，，旗舰版混动唐Dm 破百最好成绩4.3秒，这些不用担心续航有B模式的混动车目前是更理想的选择，在混动车领域蔚来还没有能力涉及。两家企业无需对比，互联网造车只适合业内对比。</p><h2>六、tesla和蔚来哪个好？</h2><p >先从价格上来看，因为特斯拉发展的相对较早，拥有比较完善的产品线，所以在价格上和产品多元化的角度来看，优势比较大，特别是特斯拉Model 3在完全国产化之后，价格已经和大部分国产车相同，具备很强的竞争力；而蔚来虽然已经发布了四款车型，其中三款已经可以做到量产，但是在价格上和车型上并不具备优势，首先价格对于大部分家庭来说还是偏高，因此和特斯拉在对比价格时，两者的差距几乎可以忽略不计，也更加考验消费者对于产品的信心。</p><p>再从技术上来看，特斯拉的技术目前在新能源汽车领域内还没有太多的对手，又加上特斯拉起步早，特斯拉拥有非常丰富的经验、技术和产品供应链；而蔚来作为后起之秀，目前还没有自己的工厂，产品还在处于托付代工厂的时期，不过虽然看起来差距很大，但其实蔚来的产品品质还是得到了市场的认可，尤其是售后的服务更是堪称行业标杆，特斯拉在国产后在品控上做的并不算出色，还是更多的赢在了软件上。</p><p>另外还有一个必要重要的标准就是品牌的影响力，特斯拉占据先天优势，尤其是最初Model X和Model S打开了豪华市场，现阶段即便是大幅降价的Model 3也会给消费者带来一种顶级豪华车的享受和既视感；同样的蔚来虽然是国产品牌，但其售价一直高居不下，用户热衷度也很高，综合来看蔚来的品牌影响力必然是不如特斯拉的，但是差距并没有那么的大。</p><p>对于消费者来说，是买特斯拉还是买蔚来，还是需要根据自身需求进行选择，如果消费者的居住地有蔚来的售后驻点的话，再加上预算比较充足，选择蔚来还是相当不错的，蔚来提供的换电服务是非常便捷的；而特斯拉的稳定性相对更好一些，充电也十分方便，车身还拥有相当多的互联网技术，也有很多丰富的产品供消费者选</p><h2>七、小米和蔚来哪个好？</h2><p>两个汽车比较起来，我觉得小米汽车可能会更靠谱一些。毕竟小米集团它不仅仅是汽车一个产业链，它还包括手机电脑，智能家居等等，它是一个比较大的多元综合体。汽车只是它的一个部分而已。而未来汽车仅仅有汽车一个产业，如果车企发生了意外情况，有可能就会破产，资金难以为继。而小米出现这种可能性就可能要比未来小很多，因为毕竟是一个多元化企业。</p><h2>八、蔚来es6和比亚迪汉ev哪个好？</h2><p>当然是比亚迪汉EV更好，不管是从技术还是品牌力开说都是比蔚来更好！但蔚来的服务和售后比比亚迪做的好！</p><h2>九、蔚来比亚迪哪个好？</h2><p>作为一件主流车企，比亚迪在大力发展新能源汽车的同时，也需要兼顾从A到B的平滑过渡，以内需要多条路线并行，投入大，收获也大。毫无疑问，这种"以正合，以奇胜"的思路是最稳妥的，步子稳当意味着不容易玩脱，长远来看， 后劲儿也最足。</p><p>当然，对比蔚来汽车，比亚迪新能源汽车在驾驶辅助方面硬件铺设上还差点意思，目前的D-link系统也以智能网联为发展主体，高级自动所需的智能图像识别、高敏传感器、高算力芯片等等，比亚迪还只处于"随大流"阶段。毕竟，以目前国内的道路交通环境，即便你拿一个L5级自动驾驶车辆来也不见得能开。</p><h2>十、蔚来和威马哪个好？</h2><p>蔚来和威马两个相比较还是蔚来好，因为其有光明未来。</p>