新能源汽车市场销量排名(新能源汽车市场销量排名前十)

<h2>一、新能源销量排名？</h2><p>1.特斯拉Model 3</p><p>2.宏光MINI</p><p>3.埃安Aion S</p><p>4.全新秦EV</p><p>5.欧拉R1</p><p>6.奇瑞eQ</p><p>7.蔚来ES6</p><p>8.理想ONE</p><p>9.北汽EU</p><p>10.宝骏E100</p><h2>二、全国新能源销量排名？</h2><p>【2021年4月新能源汽车销量排行榜】去年以来，国内新能源汽车发展迅猛，销量大幅增长，呈现高低两端新能源汽车销售畅旺的繁荣景象。据乘联会日前公布的数据显示，2021年4月新能源汽车零售销量达到16.3万辆， 同比增长192.8%，环比3月份则下降12.0%。其中，纯电动乘用车零售销量13.2万辆，同比增长212.4%；插电混合动力乘用车销量3.1万辆，同比增长130.3%。下面，我们一起去看看2021年4月销量前十五新能源汽车的销量情况：</p><p>4月新能源汽车销量十五强榜，宏光MINI遥遥领先，比亚迪汉5746辆</p><p>数据显示，上月销量排名前六的新能源汽车，4月销量全线下滑，其中跌幅最大的是来自于特斯拉的两款车型。宏光MINI销量26592辆依然排名第一位，不过不如上月的29413辆。</p><p>4月新能源汽车销量十五强榜，宏光MINI遥遥领先，比亚迪汉5746辆</p><p>特斯拉MODEL 3虽然仍排名第二位，但销量由上月的25327辆降至本月的6264辆，减少了将近1.9万辆。特斯拉Model Y销量同样大幅下降，由上月的10151辆降至4月的5407辆，排名第六位。</p><p>4月新能源汽车销量十五强榜，宏光MINI遥遥领先，比亚迪汉5746辆</p><p>排名第三的是比亚迪汉EV，4月销量5746辆，相比上月的7956辆减少了2210辆。奇瑞eQ小蚂蚁算是销量比较稳定的新能源汽车，4月销量5617辆，略好于上月的5308辆。</p><p>4月新能源汽车销量十五强榜，宏光MINI遥遥领先，比亚迪汉5746辆</p><p>理想ONE销量稳步增加，4月卖了5539辆排名第五位，好于上月的4900辆。埃安（Aion S）销量也超过5千辆，以5077辆排名第七位，略少于上月的5738辆。</p><p>4月新能源汽车销量十五强榜，宏光MINI遥遥领先，比亚迪汉5746辆</p><p>欧拉黑猫销量环比上月跌幅较大，4月销量为4613辆，远不如上月的8527辆。来自上汽的科莱威CLEVER销量4130辆，重新进入榜单。</p><p>4月销量超过3千辆的新能源汽车还有：哪吒V销量3846辆，奔奔EV销量3826辆，比亚迪秦PLUS DM-i销量3603辆，蔚来ES6销量3163辆。小鹏P7、比亚迪e2也进入榜单，销量接近3千辆。（数据来源/乘联会）</p><h2>三、2021北汽新能源销量排名？</h2><p>2021年累计销量为9377辆，在轿车中，月销量排名第28名，年销量排名第61名，中国车中，月销量排名第56名，年销量排名第153名。</p><p>北汽新能源曾是自主新能源汽车销量一哥，2020年之前，北汽新能源7年蝉联中国纯电动汽车销量冠军，即使是以电动汽车发家的比亚迪在彼时也无法与其锋芒相比，但2019年销量超15万辆的北汽新能源在2020年却以不到2.6万辆的成绩遗憾收官。</p><h2>四、新能源车哪吒销量排名？</h2><p>总体上看，蔚来依旧独占鳌头，销量为6711辆。紧随其后的是小鹏、哪吒、理想和零跑，当月销量分别为5686辆、4508辆、4323辆和3195辆。</p><h2>五、2021新能源客车销量排名？</h2><p>在2021年6月的主流新能源客车企业竞争中，呈现以下特点：</p><p>宇通仍然是第一，销量619辆，同比增下降45.65%，环比下降22.82%，市场占有率19.74%，不愧为龙头老大，继续领先行业;比亚迪销量492辆，同比下降50.85%，环比下降22.03%，市占率为15.69%，居第二，与宇通客车共同领衔行业;银隆新能源销量251辆，同比大增280.3%，环比下降37.87%，市占率为8.01%，居第三;与上月一样均为排名最好的月份(上月也是排第三)。</p><p>金龙客车销量243辆，同比下降37.53%，环比增长16.83%，市占率为7.75%，位居第四;苏州金龙销量182辆，同比增长35.82%，环比增长42.19%，同比、环比双增长，表现抢眼，市占率为5.81%，位居第五。</p><p>一汽解放客车销量178辆，同比属于净增长，环比大增709.1%，是行业环比增长最大的车企，市占率为5.678%，位居第六;中通客车销量171辆，同比下降72.9%、环比下降22.97%，市占率为5.45%，位居第七;福田欧辉客车销152辆，同比下降73.97%，环比增长186.97%，市占率为4.85%，位居第八;开沃汽车销量139辆，同比增长43.3%、环比下降10.9%，市占率为4.43%，位居第九;中车电动销量136辆，同比下降78.82%，环比下降35.55%，位居第十。</p><p>　　</p><h2>六、7月比亚迪新能源销量排名？</h2><p>国内新能源销量第一名。</p><p>日前，比亚迪汽车公布了自家7月份的销量成绩为162530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162214辆，同比增长184.7%，只能说比亚迪如今的销量确实势不可挡。在此之中，DM车型售出81223辆，EV车型售出80991辆，至此比亚迪新能源车型的累计销量已突破230万辆。</p><p>在原有王朝系列车型的基础上，比亚迪今年将主要发力点放在了海洋系列，目前已经相继推出了海豚、驱逐舰05、海豹这三款车型，未来还会有护卫舰07、海鸥、海狮等车型将要加入进来。</p><h2>七、10月新能源车销量排名？</h2><p>2021年10月新能源车销量排名：10月份，宏光MINI销量再创新高，以47834辆的销量夺得新能源汽车销量冠军。作为最便宜的代步车之一，今年宏光MINI表现非常出色，前十个月累计销量已经超过30万辆，成为自主品牌中销量最好的车型。</p><p>比亚迪秦PLUS的销售也非常火爆，其秦PLUS DM-i销量达到17393辆，排名第二位；秦PLUS EV销量也达到8405辆，位居第五名。两个版本车型合计销量达到25798辆。</p><p>特斯拉MODEL Y销量13303辆，排名第三位，相比上月的33033辆减少了19700辆。而上月销量高达的19120辆的特斯拉MODEL 3，本月则未能上榜。整体而言，10月份特斯拉的零售销量相比上月跌幅非常大。</p><p>比亚迪宋DM销量稳步增长，10月份以11316辆的销量排名第四位。此外，比亚迪汉EV零售销量8284辆，排名第六位；比亚迪唐DM销量6762辆，同比增长81.9%；比亚迪元EV销量辆，同比增长4.8倍。</p><p>在销量前十五新能源汽车中，比亚迪新能源就占据了六款车型，合计销量达到58667辆，占新能源汽车销量的18.5%的市场份额。</p><p>广汽埃安的Aion S销量超过8千辆，达到8020辆，同比增长73.2%，销量环比继续攀升。</p><p>理想ONE零售销量稳中有升，10月销量达到7649辆，排名第八位，销量同比增加了一倍多。</p><p>欧拉好猫进入榜单，10月销量7443辆，排名第九位。奇瑞eQ小蚂蚁销量稳定，10月销量7431辆，排名第十位。此外，上汽科莱威的销量也相对稳定，10月销量6851辆。</p><h2>八、11月新能源车销量排名？</h2><p>2021年11月新能源车销量排名前十名：NO.1：比亚迪汽车销量：90142辆，在11月，比亚迪一共销售了97242辆车，其中90142辆是新能源汽车，俨然可以将它归类到新能源车企。</p><p>NO.2：上汽通用五菱销量：44157辆，五菱上榜主要是依靠宏光MINI EV在市场上的强势。</p><p>NO.3：特斯拉销量：31732辆，由于上海超级工厂新增了出口业务，所以现在特斯拉的销量基本是一个月低下一个月高的规律。</p><p>NO.4：长城欧拉销量：15710辆，主打女性消费市场的欧拉品牌在11月获得了15710辆的销量，其中好猫车型占比最大，达到8855辆。</p><p>NO.5：小鹏销量：15613辆，今年无疑是小鹏腾飞的一年，在与蔚来、理想的对决中多次占据上风，成为新势力阵营的NO.1。</p><p>NO.6：广汽埃安销量：15035辆，广汽埃安11月销量达到15035辆，AION S在今年进行中期改款，产品力有了进一步提升。</p><p>NO.7：奇瑞汽车销量：14482辆，奇瑞汽车目前最拿的出手的产品就是小蚂蚁了，不错的价格配上300公里的续航，性价比可圈可点。</p><p>NO.8：理想汽车销量：13485辆，尽管品牌旗下只有一款车，但理想ONE在11月交出了13485辆的成绩单，刷新了自己的历史交付记录。</p><p>NO.9：吉利汽车销量：12620辆，吉利汽车新能源汽车给人的印象主要是帝豪EV网约车市场。</p><p>NO.10：上汽大众销量：11986辆，经过了大半年时间铺垫之后，如今大众的ID系列可以说渐入佳境。</p><h2>九、2022新能源汽车销量排名？</h2><p>据乘联会公布的数据显示，2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到25.0万辆，同比增长168.0%，环比7月份依然有12.3%的涨幅。</p><p>毫无意外，宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军，8月销量达到32827辆，相比上月又增加了2千多辆。宏光MINI的热销引爆了低续航电动车市场，推出了多款与宏光MINI相近价位的车型，但宏光MINI的销量并没有受到很大的冲击，依然保持大幅领先的地位。</p><p>比亚迪秦PLUSDM-i的销量又上了一个新的台阶，8月销量高达12574辆，比上月增加了3千多辆。此外，作为电动版的秦PLUSEV，8月销量也增加至6451辆，排名进一步提升至第八位。比亚迪秦PLUS两个版本车型合计销量达到19025辆，可谓是今年国内车市上最大的黑马，完胜吉利帝豪和长安逸动。</p><p>特斯拉ModelY以11576辆的销量重返榜单，排名第三位。不过，上半年表现出色的特斯拉MODEL3未能上榜。</p><p>理想ONE销量9433辆，继续排名第四位，销量再创新高，也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。</p><p>奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star，其国民版售价与宏光MINI相近，但空间更大，性价比相当出色。</p><p>上月跌出榜单的欧拉黑猫，8月重返榜单，销量为7013辆，排名第六位。欧拉黑猫的指导价为6.98-8.48万，续航里程301-405公里，这个价位的微型车面临传统燃油版紧凑型轿车的竞争，压力还是非常大的。</p><p>来自比亚迪的比亚迪汉EV和宋DM销量相对稳定，8月销量分别为6451辆和6165辆。此外，小鹏P7销量也超过6千辆，8月份卖了6165辆。</p><p>8月份销量超过5千辆的新能源汽车还有：奇瑞eQ小蚂蚁销量5975辆，埃安AionS销量5742辆，上汽科莱威销量5316辆。此外，比亚迪唐DM、哪吒V上榜，销量分别为4924辆和4611辆。</p><h2>十、2021全球新能源客车销量排名？</h2><p>2021年9月，得益于中国市场的大量交付，特斯拉重回首位，销量为14.31万辆；比亚迪滑落至第二位，销量为7.02万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.97万辆和3.31万辆。从1-9月的累计销量来看，特斯拉以62.74万辆高居榜首；比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆；其次，大众的累计销量超过了20万辆；宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。</p>