5万元左右的新能源汽车(5万元左右的新能源汽车能跑高速吗)

<h2>一、五万元左右的新能源汽车？</h2><p>推荐奔奔E-Star国民版心怡版的快充版，4.4799万，纯电续航里程301km，快充0.8小时，快充电量可达80%，慢充12小时，电池可以是磷酸铁锂的。新能源车越来越普及，不过，国内的新能源市场消费呈现出一个非常明显的趋势，那就是低端新能源车（一般是售价较低的小微型纯电动车）和高端新能源车供需两旺。</p><h2>二、1万元左右新能源汽车？</h2><p>您好，一万元左右是无法购买新能源汽车的，一万元的预算恐怕连一辆小型车也无法买到，即时是像五菱宏光迷你小型车也需要五六万元左右。</p><h2>三、5万元左右新车新能源？</h2><p>5万内我买了宝骏E100，我觉得这个车很不错，符合我的需求，好用。买了以后我发现包括使用、续航、充电上，都没什么跟我冲突的地方，完全符合预期。这个车现在有续航250KM的版本，补贴后售价不到5万，值得入手。</p><p>这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以</p><h2>四、5万元一10元左右纯电新能源汽车？</h2><p>欧拉黑猫</p><p>指导价：6.98-8.48万元</p><p>级别：微型车</p><p>欧拉黑猫是一款微型纯电动轿车，它凭借着极其可爱的外观设计和6.98-8.48万元的便宜售价，深受消费者的喜欢，这款5万到10万的新能源汽车虽然不能在动力和空间上满足你，但是它的纯电续航里程最高405km，有着很好的经济性。</p><h2>五、5万元纯电动新能源汽车？</h2><p>思皓E10X目前在售的车型，有150km、200km、302km三种续航版本，5万元的预算只能选择150km、200km续航的车型，虽然推荐选择2021款 200km 舒享型，售价是4.99万元。</p><p>根据2020年住建部发布《2020年度全国主要城市通勤监测报告》显示，目前我国通勤半径最长的城市是北京、深圳和重庆达到40公里；其次是上海39公里，天津37公里。这五个城市排在“第一阵营”。通勤半径“第二阵营”的大连和杭州分别是34公里和33公里，济南31公里，青岛25公里。</p><p>由此来看国内大部分朋友的通勤半径在30公里左右，虽然150km续航也足够使用，但是考虑到堵车、偶尔城际出行以及夏天开空调、冬天续航缩减等现实问题，还是建议选择续航更长的版本</p><h2>六、有没有人知道5万元左右的新能源汽车有哪些？</h2><p>五万以下我第一个想到的就是金彭，性价比很高，质量也好，虽然价格低，但是配置跟那些七八万的车比起来不相上下，而且新出的2018新能源汽车排行榜里面金彭也是排第一的。</p><h2>七、3万元左右的新能源汽车哪款质量最好？</h2><p>如果打算购买一辆三万左右新能源汽车，我觉得雷丁D80是一款非常不错的车型，其性价比特别高，大家开了都说好，没有任何毛病，上路安全性能比较可靠，不把自己当在路上，之间没有任何毛病，无论爬山还是走平路效果挺好的，一点都不碍事，是一款非常不错的代步车我觉得，</p><h2>八、5万左右的新能源汽车排行榜？</h2><p><p >5万左右的新能源汽车推荐以下这三款车，车三款车中最便宜的是宏光MINI EV，即使是顶配版本售价也在三万元以下，性价比无疑是很高了。除了宏光MINI EV之外，另外的那两款车在同级别中续航比较高，也是城市代步的不二之选。</p><p >1、 宝骏E100</p><p >官方指导价 ： 4.98-5.98万</p><p >级别 ： 微型轿车</p><p >对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。</p><p>2、 奔奔EV</p><p >官方指导价 ： 4.98-8.18万</p><p >级别 ： 微型轿车</p><p >奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。</p><p>3、 宝骏E200</p><p >官方指导价 ： 5.48-12.80万</p><p >级别 ： 微型轿车</p><p >宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它采用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。</p><p>4、 比亚迪e1</p><p >官方指导价 ： 5.99-7.99万</p><p >级别 ： 微型轿车</p><p >比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？</p></p><h2>九、一辆5万元的新能源汽车成本？</h2><p>一般情况下，新能源汽车的销售利润在百分之四十至百分之五十左右。所以一辆5万元的新能源汽车的成本在2.5万至3万元左右。</p><h2>十、3万元左右的新能源车？</h2><p>奔奔E-Star</p><p>官方指导价 ： 3.98-7.48万</p><p>级别 ： 微型轿车</p><p>奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起</p>