二十万内的新能源 二十万内的新能源汽车

<h2>一、十万的新能源汽车和二十万区别？</h2><p>10万的新能源汽车和20万的汽车，肯定区别非常大。俗话说，一分价钱一分货，贵自然有贵的道理，10万的一般那个续航里程也短，另外它的里面硬件的配置肯定比不上20万的，还有长期来看，因为电池的动力技术进步非常快，这都有点像手机前些天买的高端手机，现在都已经成为垃圾产品，20万的汽车，它的硬件配置肯定是没有问题的，关键是电池这一块，也可能过个两三年更先进的电池技术出现那么20万的车，也就贬值非常大。</p><h2>二、二十万内的小项目有什么建议？</h2><p>农家乐</p><p>现在人们的生活压力越来越大，安逸舒适的生活是很多人所向往的，农家乐最受人们的欢迎，尤其是在节假日甚至出下了一位难求的景象。交通方便、环境优美的乡村让人心旷神怡对于长期在高压下生活的城市人来说是一个绝佳的世外桃源。农家乐除了有美景还有美食，天然的绿色蔬菜、家禽等独特的烹饪方式让人们流连忘返。</p><p>便利店</p><p>便利店虽然没有超市提供的物品多，但是也满足了大部分年轻人对吃喝的需求，最适合生活节奏快的年轻人。便利店的选址非常重要，社区、医院、菜场、学校附近等人流较多的地方都可以开设开便利店。周边最好不要有同类商家，20-80平方米即可开设一家便利店，房屋租金为每年8000元左右；购买货物需2-2.5万元；可以配备2-3名店员提供送货服务。全部投资约4万元。便利店本着薄利多销的原则，通过准确、到位、快速及主动有效的服务，快速占领市场份额。按投资与收益比例计算，每年毛收入大致为2-2.6万元。</p><p>电动车充电桩</p><p>与其他创业项目相比，除了有国家政策扶持和市场需求外，免加盟费，3-5万元即可成为加盟商。一台10路智能充电桩每天净赚10元左右，一个月是300元，平均在半年内就能回收成本，可持续收益5年。不管你在何地安装了多少台设备，仅需一部手机就能随时查看充车数量、远程抄表、远程设置设备参数等，最适于大规模运营。低投入、高收益、回本快、风险低可以说是一个非常不错的小项目。</p><h2>三、二十万左右新能源汽车有哪些？</h2><p>你好，国产车新能源分 纯电和油电混合，目前400公里续航的新能源，国产车车价普遍售价在12-18万之间（扣除完补贴），300公里续航的小型纯电SUV车型在8-11万之间，可选择的车型挺多的，建议你搜索一下某车之家或者第一电动。</p><p>比亚迪 E5 E6 秦北汽 EU EX系列帝豪EV系列 </p><h2>四、二十万内的豪车标志，让人庞然心动？</h2><p>布嘉迪，兰博基尼，柯尼赛格，玛莎拉蒂，劳斯莱斯，宾利，奔驰，保时捷，法拉力，宝马，奥迪，捷豹，凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯，英菲尼迪，驱歌，欧宝，迈巴赫，路虎 </p><h2>五、8万内的新能源车？</h2><p> 零跑T03</p><p>官方指导价 ： 5.98-9.98万</p><p>级别 ： 微型轿车</p><p>零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题</p><h2>六、二十万有几款车内饰有内饰氛围灯？</h2><p>其实20万的资金卖车，附加费用（购置说保险上牌）也就在2万块钱左右，那我们所考虑的车价，也就在18-19万左右了呀。那这个价位的裸车，都有哪些值得关注的呢？我给推荐的是：丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5款车！</p><p>1、丰田RAV4</p><p>作为全国SUV排名第15为的丰田RAV4，其在售的6款车型中，有13款2.0L手动都是版和13款2.0L CVT 都市版价格在19万左右，分别是18.38万和19.38万元。此款RAV4,前脸很简洁，整车造型也和老款差不多，看起来中规中矩。但是内部空间很大，后座椅背还可以调节角度哟！减震还可以，只是在转弯的时候，感觉不是很好。平均油耗在10-12L左右。</p><p>20万左右买什么车好 20万左右的车排行榜</p><p>2、智跑</p><p>起亚的智跑也是很不错的，在售的10款车型里面，有5款车的售价在20万以内，智跑全车身看起来很大气，肌肉感十足，内部空间也不错，只是不太适合个子很高的人呀。智跑的内饰很好，简洁大方、操作方便。整体做工还算不错，还有双天窗。只是整体动力性能一般般。</p><p>3、东风标致3008</p><p>标致车，是我一直看好的车，3008的整体售价也不是很高，在售的7款车型里，最高的14款 1.6T自动罗兰加洛斯版也就才22.08万元，最低的13款 2.0L手动经典版只有15.97万元，值得我们入手呀！这款浓郁法国为的车，线条流畅、造型漂亮，外观很是时尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5L。</p><p>4、迈锐宝</p><p>雪佛兰的迈锐宝，在售的7款车型里，1.6L和2.0L的都是我们选择的对象。这辆美式车，肌肉感十足，外观设计很简洁大气，加入了大黄蜂的设计元素，看起来很是狂野奔放。很有个性！</p><p>5、昂科拉</p><p>昂科拉，这款时尚大气的SUV，6款在售车，14.99-19.69万之间的价格，也是个不错的选择。外形设计刚劲有力，很大气，内部空间很好，安全性能比较好！只是内饰做工略显粗糙。</p><p>20万的这个价位，可供选择的车还是很多的，一定要买自己喜欢的车子，要不后悔就晚了。</p><h2>七、二十万内马力比较大提速快的家用车？</h2><p>这样的车子有很多。</p><p>最具有代表性的就是大众旗下的还腾、帕萨特，都是2.0t涡轮增压发动机，湿式双离合变速箱，动力强、提速快。</p><p>通用品牌旗最具代表性的车型就是迈锐宝，也是2.0t，变速箱是自家生产的9AT，提速不如双离合，但质量稳定。</p><p>起亚K5也是2.0t的动力，配8AT，也很具有代表性，其他品牌类似车型有很，不一一列举。</p><h2>八、二十万内二手豪华中型SUV哪个好？</h2><p>可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道，日系车的整体保值率是比较高，尤其是丰田的很多车型，可能在购买的时候，价格比较坚挺，但是在使用的过程中，小毛病少、可靠性表现优秀，然后在卖车的时候，能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。</p><p>其中在国内SUV市场， 汉兰达在新车价格和二手车价格层面，都是一个神话。</p><p>新车价格不用多说了，从全新汉兰达上市到现在几年的时间里，基本上购买新车都没有优惠，很多店面至今还在加价。 </p><h2>九、古代二十万大军真有二十万吗？</h2><p>对中国古代史上的军队人数，要根据具体情况分别辨析，如战国时期各国动辄出动几十万大军，这些兵力是同时包括了战兵和作为辅兵的壮丁，甚至是民夫。</p><p>如果用这种兵力计算法则，那么淮海战役时我军投入的兵力就并非只有野战军六十万了，而是必须把543万“支前民工”也就是战地民夫全算进去，那就是整整六百万大军，对面那众叛亲离得不到人民支持的八十万敌军，又焉能不败呢？</p><p>春秋时期，各国交锋出动兵力尚且有限，吴军攻破楚都，兵力不过三万。秦国出兵援楚，也只用了兵车五百乘，也就是37500兵马。而此后吴王夫差在艾陵之战大破十万齐军，竟基本摧毁了齐国这个数百年强国的世袭贵族阶层，间接促成了“田氏代齐”。</p><p>吴王：夫差</p><p>到了战国时期，战国七雄经过数百年长久分裂，货币不同、语言不同、文字不同，已经形成了有自己统治精英集团、形成了自己民族意识的真正国家，才能在相互兼并战争中，动辄出兵数十万（战兵+辅兵+民夫），将全国十分之一以上的成年人口投入一场战争，打出类似近代工业化国家的残酷总体战。</p><p>商鞅变法后，整个秦国就是一个只有耕战二字的战争机器，举国上下所有官民，群起一致的人生目标，就只有打仗、种地，而种地也是为了支援对外扩张和掠夺的战争。其余各国为了在这残酷的大争之世存活下来，同样各自进行了适应时代的变法，将自己国家体制转变为不同程度的古典军国主义体制。</p><p>古典军国主义体制是真正意义的“全民皆兵”。每个成丁男子（15岁-60岁）都要经过严格的军事训练，并按国家征发命令，定期去服兵役，都是所谓的“预备役军人”，随时可以变为正规军战士，一旦进入战时状态，举国“三丁抽一”甚至“二丁抽一”组成大军，成年妇女和未成年儿童也立刻动员起来去接替国内生产。</p><p>战争时，战兵和辅兵更不像后世区别得那么严格，辅兵甚至民夫在战事紧急时，一样拿了武器就要作战。成年妇女也随时要动员起来，担运后勤甚至守城。当然，战国七雄的动员力看似强大，还因为他们的绝大部分战役都是“内线作战”，而非后世王朝那种长途远征。</p><p>比如长平之战最关键时，秦昭襄王嬴稷直接就把河内郡所有十五岁以上的男子全部就地动员，直接就作为一只援军，去阻击赵国的援军，断其粮道了。</p><p>秦昭襄王：嬴稷</p><p>【秦王闻赵食道绝，王自之河内，赐民爵各一级，发年十五以上悉诣长平，遮绝赵救及粮食。】</p><p>又比如李信蒙恬二十万大军攻楚，原为楚国公子的秦相昌平君起兵反秦，断绝秦军后路，致使秦军被楚将项燕杀得惨败。而就在几年之前，秦将桓齮领十万大军攻赵，被赵将李牧大败。</p><p>然而，经历了两场损失合计近三十万人的惨败后，秦王嬴政下令举国“空甲士”，又迅速动员一只六十万人的大军，由王翦率领，大破项燕的四十万楚军，攻灭楚国。</p><p>秦国名将：王翦</p><p>王翦伐楚这六十万大军，当然是战兵和辅兵的总和，但也是随时可以变成货真价实的六十万军队，只有所有成年男子常年接受正规军事训练的军国主义国家，才能随时化民为兵，这是后世那些搞募兵制的王朝，如宋朝和明朝后期所不可想象的。</p><p>同时，正因为战国七雄都是真正意义上的“国家”，绝非后世的袁绍袁术、王世充窦建德、陈友谅张士诚那种割据一时，连一次决战失败都扛不住的军阀政权可比。因此，指望和后世的内战那样，一方占优势、决战胜利则一鼓而下，一战灭国，是根本不可能的事。</p><p>所以，战国时期打仗，首要目的还不在于攻城略地，而在于屠军，只要把一国的青壮年男丁都屠光了大半，自然该国的国力就削弱了大半，所以众多战国名将才会有动辄斩首几十万的辉煌战绩。</p><p>长平之战，赵军战死五万，被坑杀四十万，全军覆没，死的人肯定是正兵、辅兵和随军民夫也一起计算。白起堂堂“人屠”难道还会那么慈悲，只杀战兵不杀民夫？他的战争目的不在区区长平，就在于将赵国所有青壮年男子在内的潜力动员兵力，去尽可能削弱。</p><p>秦国武安君：白起</p><p>后世王朝也有类似的例子，以西夏北宋战争中著名的永乐城之战为例，西夏方面称，斩杀二十万宋军，大胜特胜，而宋朝方面则坚持，只损失了一万二千多士兵，小败而已。其实双方都不过是玩“辅兵和民夫算不算士兵”的文字游戏。</p><p>真实事实是什么情况呢，战前宋军有战兵+仆从蕃军7万，民夫16万人，战后按其主帅奏报「永乐城陷，汉蕃官二百三十人、兵万二千三百余人皆没。」</p><p>也就是说，城是丢给西夏人了，宋朝士兵战死了1.23万，伤者另计，至于宋朝丢下不管的那十多万筑城民夫，宋朝方面可以不把他们算自己军队的损失，西夏人当然老实不客气地要计入自己的歼敌斩获数里。</p><p>正因为后世封建王朝尤其是王朝后期的动员力组织力，完全没法和战国时这样的古典军国主义国家相比，因此后世许多文人，才会觉得战国时的兵力数据匪夷所思，便简单认为是司马迁在《史记》夸大其词。</p><p>当然，如赤壁之战，曹操军号称“八十万”，就纯粹是曹操在书信里用来恫吓孙权的话，并非其实际兵力，而只是所谓宣传用的“号称兵力”。司马迁同时亦写明了鸿门宴时，刘邦军实际兵力十万，号称二十万；项羽所率诸侯联军实际兵力四十万，号称一百万，这些数据自然不会有大的误差。</p><p>明初开国时，持续的几十年战乱许多地方杀成白地，需要朱元璋去强制跨省移民大迁徙，和鼓励人口生产，总人口数量远远不及明末。</p><p>可那时候明帝国政权如旭日初生，组织动员力强大，所以朱元璋、徐达、冯胜、傅友德、朱棣们，谁不是统带几十万大军挥斥方遒？</p><p>大明太祖高皇帝：朱元璋</p><p>而到了明末，国家体制病入膏肓，动员力组织力已经十分低下了，所以举倾国之力也只能在萨尔浒之战动员不足十万战兵，松锦大战也只有十三万人马。</p><p>再看看对面的敌手满清，根据现代史家发现的满清档案，萨尔浒之战时，以满洲八旗为主的八旗总男丁只有七万左右（后金天命六年数据，6.9万人），其丁口和大明比不过百分之一 。</p><p>到了山海关一片石大战时，因为持续几十年战争的损失，真满洲男丁只剩5万，加不足3万编入八旗的蒙古男丁，剩下26万多，都是历次战争中陆续俘虏、征服、归顺的汉八旗男丁。其八旗总男丁才区区34万。</p><p>然而，因为刚兴起时的满清政权，采取的正是类似于战国七雄的“全民举族皆兵”的古典军国体制，组织力和动员力异常强大。因此当萨尔浒大战和松锦大战，他们举族极限动员，和同样倾举国之力动用精锐的大明朝比，兵力上居然可以不落下风。</p><p>萨尔浒之战，面对8.7万明军精锐、以及朝鲜军1.3万、叶赫军1万，总计十一万大军的联合征剿，在亡国灭族边缘下，后金大汗努尔哈赤下令，举国总动员。</p><p>后金大汗：努尔哈赤</p><p>因此总共还不到七万男丁的满洲八旗，竟能让努尔哈赤极限动员出超过5万的军队和2万随军民夫，妇女老人小孩无不上阵支援后勤，最后成功歼灭四路明军中的三路，取得一场斩俘明军四万多人的奇迹大胜。</p><p>当然，后金政权能做到这个地步，也是因为他们是纯内线作战，动员到投入战斗的时间相对较短。</p><p>松锦大战时，满清皇帝皇太极，通过“三丁抽一”，维持一只十万人左右的常备军队，和洪承畴部13万明军持久抗衡，终于再获一场歼灭明军过半的大胜。</p><p>清太宗崇德皇帝：皇太极</p><p>一片石大战，总共才34万男丁的满清，由多尔衮“三丁抽一”组织了十万多大军，大破李自成的闯军，更入关分路突进，一年时间就平李闯，克南京，征服占领了近亿人口的明朝大半疆土。</p><p>而满清这些兵力数据，都是距离今天很近，各种史料互证，无数专家学者考证，挤掉水分的。所以，看了满清这种距今不过三百年的现成例子，还有人还会对两千多年前战国七雄的动员力和兵力有疑问么？</p><h2>十、十万内适合跑出租的新能源车？</h2><p>丰田卡罗拉真实口碑还是不错适合跑出租。1、油耗：在高速油耗上，高低配置的都表现得差不多，而在市区油耗上，高配车型的明显会更加耗油基本接近于每公里8L的油耗，远高于其他车型6.8L的油耗。保持良好的驾驶习惯可以有效地降低油耗。</p><p>2、动力：以温柔的方式对待加速踏板，卡罗拉双擎在55km/h下都能保持纯电行驶，此时车内的噪音主要来自底盘，为此丰田的工程师们不得不再增加一些隔音材质，以避免路噪的凸显。</p><p>只需深踩加速踏板便能唤醒发动机，在电动机与发动机的共同努力下，车辆在低扭时有着不错的表现，响应也更加直接，不过到了中高速之后，电动机能够提供的帮助十分有限。</p>