充电桩是从总线安装还是自家电表？

<h2>一、充电桩是从总线安装还是自家电表？</h2><p>充电桩就是一个电力设备，如果是自家所用的，就只能从自己的电表后接线，电费自理；</p><p>即使是公共充电桩，也要单独设置一个电表，用于计量充电桩的用电，供电一般来自物业380V电源。</p><p >电动汽车充电桩可独立安装电表，若您满足报装条件，建议您报装独立电表，已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基本电费。如果您之前电表不具备分时计量或时段设置与大工业时段设置不一致，则需要更换电表。电表更换不收取任何费用。电表更换后重新签订供用电合同，将立即执行新的电价。</p><h2>二、从自家电表引线可以装充电桩吗？</h2><p>回答问题如是要说，从自家电表引线可以装充电桩的，首先我们了解一下用电安全，要根据要求从自家电表处引线，最好是用专业技术人员。安装充电桩。</p><h2>三、充电电表接线方法？</h2><p>电表的接线方法有直接接入法、经互感器接入法两种。</p><p>直接接入法一般是1、3接进线，2、4接出线；或是1、2接进线，3、4接出线，适用于负载的功率在电度表允许的范围内的电流线圈。</p><p>经互感器接入法一般是电度表内5和1端未断开，互感器的K2端子不接地；或是电度表内5和1端短接片已断开，互感器的K2端子接地。</p><h2>四、充电桩用自家的电表行吗？</h2><p>充电桩用自家的电表是可以的，充电桩属于电表二次出线侧设备产权属于用户自己。</p><p>现在居民生活用电执行阶梯电价，充电桩用自家的电表会使用电量增加。阶梯电价用电量越大用电的电费越贵，阶梯电费时需按照各档用电量乘以对应电价后进行求和得出，用电量超过第三阶梯时，超过的该部分电量需乘以第三档的电价来计算电费。举个简单例子：如您在6月份用电800度，则电费=第一档用电量（260度）*第一档电价+第二档用电量（340度）*第二档电价+第三档用电量（200度）*第三档电价。</p><h2>五、电动汽车可以直接从电表箱充电吗？</h2><p>不可以，应该使用专业的充电桩充电，不然存在安全隐患</p><h2>六、电动汽车从电表充电有安全隐患吗</h2><p>有隐患，应该使用专用的充电桩。</p><p>安全第一，不建议直接在电表上拉线，总闸下面也是220v电，建议在漏电保护装置下接出电线，这样相对安全些。</p><p>如果给电动汽车充电，接上空调插座，再用专用充电线充电。</p><p>如果给电瓶车充电，接上任意插座就可以，再用电瓶车充电器插上充电即可。</p><h2>七、电动汽车充电怎么接线？</h2><p>电动车充电线的正确接法是充电器的正极按电动车电池的正极，充电器的负板接电动车电池的负极。</p><h2>八、从电表入口接线电表走吗？</h2><p><p >电表不会走的,单相电表的接线柱有四个,是两个进线和两个去负载的出线,只有有负载了才会有电流才会走的</p></p><h2>九、直接从电表接线入户？</h2><p>单相电表，负载侧应该是两根线，一火一零。由于零线的电流在普通电能表内并不计量，因此负载零线可能不接入电表，确实有这么接的。</p><p>智能电表的负载零线不能省略，因为智能电表会对零线电流采样。 </p><h2>十、充电桩从自家电表箱取电的优缺点？</h2><p>充电桩从自家电表箱取电，优点是不用再加装电表（如果家里已申请峰谷电并更换峰谷电表），不用费力找取电点，不用审批，可以完全享受自家电表的峰谷电价；缺点是自家电表接电缆出来到停车点有可能较远，敷设电缆比较麻烦，自己安装充电桩不一定规范。</p>