特斯拉汽车用多大空开充电？

<h2>一、特斯拉汽车用多大空开充电？</h2><p>用32A空开充电</p><p>其实特斯拉官方充电桩设计最大也是380V32A21KW。所以选择第三方充电桩，也应该选择380V32A21KW的，对标官方的。但是因为model3和y车载充电机额定功率是11KW。所以使用21KW充电桩，也y和3充电，实际电流在11kw。。</p><p>像蔚来，比亚迪，理想，埃安等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车，使用380V32A21KW充电桩，就只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*32A=7KW；那么这些只支持220V交流充电的车型，如果使用380V16A11KW充电桩，汽车只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*16A=3.5kw。3.5kw也就是一小时充3.5度电，这个速度就很慢，差不多和随车充一样速度。</p><h2>二、新能源汽车充电空开开关选多大？</h2><p>32A空气开关</p><p>新能源车家用充电桩使用220伏电源，要求用户电表电流满足要求，单独用32A空气开关从电表引出一路电，用10平方(至少6平方)三芯纯铜电缆线做传输，距离不大于40米为好，否则线路损耗加大，影响正常充电。</p><p>要看充电器电流是多大的，一般家用充电器功率是2-3KW，也就是220V交流电16A，为了安全起见建议先确认充电器功率，上面会有参数的，如果确认不超过3Kw，建议安装一个32A的空开即可。</p><h2>三、新能源汽车用多大电流充电最好？</h2><p><p >常规充电也就是慢充：一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A，若以120A·h的蓄电池为例，充电至少要持续8个小时以上，一般晚上下班后连上充电桩，第二天早上就充满了。这种充电方式是目前比较常见的电动车充电模式，因为成本低且工作稳定，一般民用的充电设备充电功率为5～10kW，采用三相四线制380V供电或者单向220V供电。充电电流小，对电池寿命有好处，但缺点是充电速率较慢。</p><p >快速充电方式：一般以150～400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充充电方式，需要更好地电池和充电桩，不是所有的电动汽车都能快充的，需要按照厂家要求进行快充。快充的主要目的是在短时间内给电动车完全充电，此类充电模式一般充电功率都大于30kW，采用三相四线制380V供电。虽然充电速度加快，但是因为在快速充电过程中，电池发热量急剧增加，同时电池内部剧烈进行化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响，从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。</p></p><h2>四、特斯拉充电桩用多大空开？</h2><p >我直接一步到位，安装了第三方安装了第三方21kw充电桩。。我安装的普诺得380v21kw充电桩。给3和y充电最大速度都是11kw。下面说说几点理由。</p><p>1，其实特斯拉官方充电桩设计最大也是380V32A21KW。所以选择第三方充电桩，也应该选择380V32A21KW的，对标官方的。但是因为model3和y车载充电机额定功率是11KW。所以使用21KW充电桩，也y和3充电，实际电流在11kw。。</p><p>2，像蔚来，比亚迪，理想，埃安等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车，使用380V32A21KW充电桩，就只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*32A=7KW；那么这些只支持220V交流充电的车型，如果使用380V16A11KW充电桩，汽车只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*16A=3.5kw。3.5kw也就是一小时充3.5度电，这个速度就很慢，差不多和随车充一样速度。</p><p>所以家里如果有好几个品牌的电动汽车，一定要选择380V32A21KW充电桩，而不是选择380V16A11KW充电桩。</p><p>3，21kw充电桩设计冗余更大，用料规格也高一个等级。我用的普诺得21kw枪线很粗，是5芯这6平方的枪线，采用了德国枪头，充电一点不发热。</p><p>4，小区容量有限，现在新能源汽车少，申请高规格的电表更容易申请。以后肯定越来越难申请。</p><h2>五、合众哪吒充电用多大空开？</h2><p>哪吒V U N01新能源汽车充电器家用随车充电压：220V，电流：8A/16A( 可切换电流 )，功率3.5KW。可以使用16A，3.5KW的插座。</p><p>建议选用额定容量为25A的常见家用小型空开。</p><h2>六、200瓦220电源用多大的空开？</h2><p>电源220Ⅴ工况，如果线路负载是200瓦，可以配用1P或2P3安培的空开。因为单项(220V)时负载功率200瓦，回路的电流值将近1安培(约0.909)安培，目前市场上空气开关比较容易配到的是3安培，同时用空开的电流值也要大于负载的电流，所以可以配用3安培的空开，另外这200瓦的负载如果是常规照明的线性负载空开可以选用c系列，如果是带有电动机之类的感性负载则要选用d系列的空开。</p><h2>七、新能源汽车可以用移动电源充电吗？</h2><p>可以用的。</p><p>移动充电摆脱了场地的限制，在提高车辆的使用率、降低车辆用电成本方面具备明显的优势，能够有效的解决电动车续航里程的焦虑，弥补充电桩等基础设施建设不全的问题。但是移动充电在未来的发展仍然难令人看好。</p><p>一方面，移动充电投入的成本太高，利润又比较低且资金回笼慢。目前移动充电主要有两种形式，一种是车载的充电宝，另一种则是配备储能电池或者是柴油发电机的移动补电车。</p><p>这两种形式的移动充电都需要较高的成本，电池的成本占有极大一部分，此外还需要额外的维护费用，人工费以及移动充电需要缴纳的交通费，业务的运营基本上可以说是入不敷出的状态</p><h2>八、12伏电源3000瓦用多大空开？</h2><p>建议用20A空开，3000W÷220V=13.64A，就是电流在13.64A左右，但由于电器在开启初期电流很大，防止被烧坏，就必须用20A的。</p><p>若空气开关选的过小，电器工作瓦数过大，开关就自动跳闸。</p><p>而空开选择太大，万一电器发生电流超载现象，空开却无法自动跳闸。严重时，还会导致火灾。</p><h2>九、汽车电瓶线直流空开用多大？</h2><p>车上用220V电不超过700W，从主电瓶正极用16平方铜线取电，线路上顺序接100A保险、100A直流空开，之后分两路线，路接逆变器正极，路接副电瓶正极，接入副电瓶前加100A空开。逆变器、副电瓶负极接地。</p><h2>十、新能源汽车充电用多大功率的插排？</h2><p>很高兴为您解答：空调16A的插座则可以满足大部分电动车型，大部分车主基本也是使用这种插座。车主务必使用正规品牌的便携式充电器，产品不达标引起火灾事故的惨案也不少。</p><p>另外，家用电流较低，使用普通的快充充电装置，充电速度很慢。长期使用且有条件的情况，安装充电桩显然用得更加顺心。</p>