郑州新能源充电站建设标准？

<h2>一、郑州新能源充电站建设标准？</h2><p>电动车充电站安装标准包括选址原则、供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、行车道、停车位、安全要求、标志和标识。</p><p>电动车充电站候选站址确定：</p><p>1、从城市规划角度来看以及电动车的用户使用情况来分析，电动车充电站的选址应选择在充电需求比较集中和方便的场所。如小区、学校和工作园区。</p><p>2、充电站建议不要设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时不要设在污染源盛行风向的下风侧。</p><p>3、充电站不应设在地势低洼和可能积水的场所。</p><p>4、充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。</p><p>电动车充电站安全要求：</p><p>1、 防撞要求：充电设施以及设备周边应设置防撞柱或防撞警示灯；充电桩与电动车要保持一定的距离，最好是能够大于2米左右。</p><p>2、 防火要求：电动车充电站建（构）筑物构件的燃烧性能、 耐火极限、 站内的建(构) 筑物与站外的民用建(构)筑物之间的防火间距应符合 GB 50016-2006 或 GB 50229-2006 中丙类厂房的规定。另外充电站需设置总电源急停按钮并明示。</p><p>3、防水要求：充电站的排水系统要时刻保持通畅。下雨时雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨水系统；应确保充电桩不会出现被水淹没的危险。</p><h2>二、新能源充电站消防安全标准？</h2><p>新能源汽车充电桩消防要求有充电基础设施不得设置在低洼处和充电基础设施建在室内房屋的要求。</p><p>基础设施设置规范：</p><p>设置在室外的充电基础设施不得设置在雨水容易聚集的低洼处。当设置防雨罩、雨棚时应采用不燃性燃烧材料，其承重构件耐火极限及燃烧性能满足《建筑设计防火规范》GB50016二级耐火等级的要求。室外充电设备基础底座内部电缆入口处应进行防火封堵。</p><p>室内建设规范：</p><p>室内公共停车场和新建、扩建建筑内设置充电基础设施的场所应采用耐火极限不低于2.00时的墙体、甲级防火门和满足耐火隔热性和耐火完整性不低于3.00时的防火卷帘与普通停车库分隔，安全疏散应当满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB-50067的要求。</p><h2>三、2021年新能源充电站建设标准？</h2><p>目前，充电桩的相关标准主要分为三种：国家标准、国家电网标准以及能源局标准三种。</p><p>1.国家标准</p><p>2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：</p><p>《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》;</p><p>《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》;</p><p>《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。</p><p>其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。</p><p>2015年国家标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的安全问题。保证充电流程都是“唯一”的，让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。</p><h2>四、内蒙古新能源充电站补贴标准？</h2><p>新建充电设施建设补贴：财政资金对公共领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，交流充电桩每千瓦600元、直流充电桩每千瓦900元。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过180万元。补贴标准方面，除了新能源专用车外，均按国补1:0.5倍补助。</p><h2>五、超级充电站标准？</h2><p>一、车主需要有固定车位，不管是产权车位还是租赁车位，这都是刚需。</p><p>二、咨询小区物业管理单位，物业公司核实现场情况同意安装私人充电桩，并在《新能源小客车购车充电条件确认书》上签字盖章，您就可以提出用电报装申请了。</p><p>三、到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。</p><p>1、个人办理：需要提供您本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》</p><p>2、委托车企办理：需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》（车企提供）。</p><p>四、完成接电。车主的用电申请被正式受理后，供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》，和车主预约到现场勘察时间，并完成供电方案答复。</p><h2>六、充电站收费标准？</h2><p><p >国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元－2.0元之间。</p><p>1、直接向电网运营企业申请接电的经营性集中收变设施用电量，应当报较高的工业用电价格。但到2020年，基本电费将被免除。从那以后，晚上每千瓦时收费0.457元，白天约0.9元。</p><p>2、实施居民电价的居民住宅、居民社区和非居民用户设置的充电设施用电量，按照居民用户电价合并表执行。每千瓦时电费为0.558元。不实行分层电价，暂时不划分峰谷电价。</p><p>3、党政机关、企事业单位和公共停车场安装的充电设施用电实行“一般工业、商业等”电价。基本上，每千瓦时电费低于0.6元，实行峰谷电价。</p></p><h2>七、充电站消防标准？</h2><p>基础设施设置规范：</p><p>设置在室外的充电基础设施不得设置在雨水容易聚集的低洼处。当设置防雨罩、雨棚时应采用不燃性燃烧材料，其承重构件耐火极限及燃烧性能满足《建筑设计防火规范》GB50016二级耐火等级的要求。室外充电设备基础底座内部电缆入口处应进行防火封堵。</p><p>室内建设规范：</p><p>室内公共停车场和新建、扩建建筑内设置充电基础设施的场所应采用耐火极限不低于2.00时的墙体、甲级防火门和满足耐火隔热性和耐火完整性不低于3.00时的防火卷帘与普通停车库分隔，安全疏散应当满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB-50067的要求。</p><h2>八、新能源充电站运营方案？</h2><p>01运营流程</p><p>第一步，需要寻找固定的停车场或者停车位。</p><p>第二步，如果有公司的话，需要在经营范围上面添加充电站运营；如果没有公司的话，需要我们新注册一个公司，经营范围要包含充电站运营。</p><p>第三步，到当地发改委进行申请备案，并且可以了解当地的补贴政策。</p><p>第四步，到国家电网办理接电手续。</p><p>第五步，由充电桩厂家现场指导安装。</p><p>02运营用推荐桩型</p><p>建议60kW/120kW直流充电桩</p><h2>九、新能源充电站审批手续？</h2><p>办理条件：开通充电站，需要到所在区供电公司营业厅办理电报安装充电设施。</p><p>1.个人办理：需要提供身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》；</p><p>2.委托车公司办理：需要提供被委托人的有效身份证明，《新能源小客车购车充电条件确认书》，车主签字的《授权委托书》(车公司提供)。</p><h2>十、新能源充电站建设流程？</h2><p>第一步：充电条件确认</p><p>在建设汽车充电站之前，要先确认是否具备充电条件，主要是看是否有固定停车位，同时还要物业同意安装充电桩的申请。</p><p>第二步：供电方案申请</p><p>需要向所在区域供电公司营销部或客户服务中心提出用电报装申请，通常会在七个工作日内得到汽车充电站的用电方案申请答复，然后在有效期内到供电公司办理确认手续。</p><p>第三步：安装施工</p><p>汽车充电站的供电方案取得确认手续后由专业的设备商开展充电设施工程建设，要注意选择符合国家要求的充电桩选型，此外，不含土建工程的充电设施施工一般要在三个工作日内完成。</p><p>第四步：验收申请</p><p>充电设施建设完成后汽车充电站的经营者需向所在区域供电公司提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续、签署供用电合同之后，供电公司会在规定的工作日内完成装表以及接电工作。在整个建设安装过程中，电力公司通常是不收取任何费用的。而当所有的手续办理完后汽车充电站就可以交付使用。</p><p>扩展资料：</p><p>汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机 电动车电动汽车等充电。</p><p>在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。</p><p>国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。</p><p>现在能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。</p><p>一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。</p><p>这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前</p>