外机风扇转不制冷(外机风扇转不制冷怎么回事)

1. 外机风扇转不制冷怎么回事

美的空调外机风扇转圈就是不制冷原因及解决方法：

1，压缩机的没有制冷剂了，加制冷剂。

2，压缩机没油了，加油。

3，压缩机的控制线路故障，检查线路。

4，温控器坏了，更换温控器。

5，温度传感器坏了，更换传感器。具体方法：首先确定下是否是你的设置有问题，包括定时、温度、制冷制热。如果确定是故障引起的，根据你所说的情况，能够自动关机，说明控制系统能够检测到不正常。室外机没有供电或者电机卡住，因为压缩机也没工作，所以电机卡住的可能性不大（但不排除）。请检查电源线到控制部分有无断线或者其他故障。重点检查控制部分，检查电路板有无烧糊或者开路虚焊的器件。

2. 空调外机工作冷却风扇不转呢

原因：

一、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。

因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

二、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

三、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

3. 外机风扇转不制冷怎么回事视频

电机老化报废，应更换。

目前电风扇已经从耐用家电产品演变为消耗品，即便是正规品牌产品，使用寿命也有限，因为所安装的电机为降低成本，质量不如以前。为排除此类故障只能更换电机。

不要相信为电机加油润滑的教程，确实有效但只管一时，教程只为拍视频，而你的风扇要天天用。

4. 制冷空调外机风扇不转

空调一般被分为了单冷空调和冷暖空调这两种，这两种空调它们的工作原理其实是一样的，在进行工作的时候压缩机会将气态的制冷剂压缩成为高温高压的气态制冷剂，之后将其送到冷凝室中，经过冷凝散热之后成为低温高压的液态制冷剂，这时室外机吹出的风就是热风，之后制冷剂进入到毛细管，最后进入到蒸发器。制冷剂在进入到蒸发器的时候空间的增大，压力减小，液态的制冷剂就会逐渐汽化，最终变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，这时蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器上吹过的之后，送出的风就是冷风。空调在进行制冷的时候，空调风机主要起到的作用是散热的作用。

空调风机不转的原因和维修

容易导致空调风机不转的原因其实也是比较多的，我们在使用空调的时候如果空调使用时间过长或者是在安装室外机的时候安装不到位都可能会导致空调外机风扇不转。导致空调风机不转的常见原因有哪些呢?接下来我将为大家一一的进行介绍。

原因一：空调的主控开关接触不良导致空调风扇不能正常进行运转

维修方法：使用万用表来测试主控开关触点的电阻，如果电阻过大或者是为零的时候，那么就应该对主控开关进行修复或者是更换。

原因二：空调中的压力保护开关出现了故障

维修方法：空调的压力保护开关出现故障的时候，我们首选需要测量压力保护开关上的电压是否正常，同时它的线路是否出现了短路的情况，之后再根据测量出的结果来维修或者是进行开关的更换。

原因三：空调风机电机线圈出现了损坏

维修方法：使用万用表来测量风扇线圈的电阻是否正常，如果空调风机的线圈确实出现了问题，那么在进行维修的时候大家可以请专门的维修师傅来对线圈进行维修和更换。

5. 外机风扇转不制冷怎么回事儿

主控开关接触不良。

空调外机风扇不转的原因有可能是主控开关接触不良。此时可以用万用表测量主控开关触点的电阻，如果测出来的电阻太大或为零时，应该立即修复或进行更换处理。

风扇电机线圈损坏。

空调外机风扇不转的第二个原因是线圈遭到了损坏。同样的，它的解决方法与个原因的解决方法类似。也就是使用万用表测量主控开关的触点电阻，电阻太大或为零时，应该直接选择对其进行更换。

紧定螺钉松脱。

空调外机风扇不转的第三个原因是风机的电机与风叶间的紧定螺钉松脱。此时的维修方法就是将紧定螺钉紧固即可。

电容器断路或短路。