制冷机的发明(制冷技术发明者)

1. 制冷技术发明者

为制冷之父的英国发明家威利斯·哈维兰德·卡里尔于1902年设计并安装了第一部空调系统。美国纽约的一个印刷商发现温度的变化能够造成纸的变形，从而导致有色墨水失调，该空调系统就是为他设计的。卡里尔的专利1906年得到注册。 1902 年7月17日，这名才从康乃尔大学毕业一年的年轻人，在「水牛公 司」（Buffalo Forge Co.）工作时，发明了冷气机。但最初发明冷气机的目的， 并不是为人们带来舒适的生活环境，而是为一些死物服务。 话说当年水牛公司的其中一个客户 —— 纽约市沙克特威廉印刷厂，它的 印刷机由于空气的温度及湿度变化，使纸张扩张及收缩不定，油墨对位不准， 无法生产清晰的彩色印刷品。于是求助于水牛公司。开利心想既然可以利用空 气通过充满蒸气的线圈来保暖，何不利用空气经过充满冷水的线圈来降温？空 气中的水会凝结于线圈上，如此一来，工厂里的空气将会既凉爽又干燥。 1902年7月17日，空调的时代就由这印刷厂首次使用冷气机而开始。很快， 其它的行业如纺织业、化工业、制药业、食品甚至军火业等，亦因空调的引进 而使产品质量大大提高。1907年，第一台出口的空调，买家是日本的一家丝绸 厂。 1915年，开利成立了一家公司，至今它仍是世界最大的空调公司之一。但 空调发明后的20年，享受的一直都是机器，而不是人。直到1924年，底特律的一 家商场，常因天气闷热而有不少人晕倒，而首先安装了三台中央空调，此举大 大成功，凉快的环境使得人们的消费意欲大增，自此，空调成为商家吸引顾客 的有力工具，空调为人们服务的时代，正式来临了。 但说到空调可以普及，主要是通过电影院可成事的。大多数美国人是在电影 院第一次接触到空调的。20世纪20年代的电影院利用空调技术，承诺能为观众 提供凉爽的空气，使空调变得和电影本身一样吸引人，而夏季也取代了冬季成 为看电影的高峰季节。随后出现了大量全年开放的室内娱乐场所，如赌场、室 内运动场和商场，这些都得归功于空调的出

2. 制冷技术发明者简介

威利斯·开利是美国著名工程师及发明家，，他的一生都贡献给了实验，推动了制热、制冷、以及空调的发展，因其对空调行业的巨大贡献，被后人誉为“空调之父”。

开利出生在一个农场主家庭。1901年，他获得了康乃尔大学机械工程专业的硕士学位。 1902年，他到了一间制作暖气机、风箱及排风机的公司担任采暖工程师。在公司期间开利不断刻苦研发，他所改良的空气调节装置使用盘管并可以降低湿度达55%，1906年，此项发明得到了其人生中的第一个专利（，并被后人称为“空调之父”。1915年，开利和其他六位工程师合资35000美元在新泽西州成立了开利工程公司（the Carrier Engineering Corporation ），即开利空调的前身，该公司致力于研发空调技术，并研究空调的商业价值。

3. 制冷技术起源

冷饮，在我国已有近3000年的历史。但“冷饮”一词其实是现代的流行说法，古人多称为“凉饮”。古时候没有制冷设备，“饮”、“冰酪”、“冰鲜”等等都是怎么制作出来的呢？

“冷饮”的发明人是谁？

先秦《周礼·天官》“浆人”条称：“浆人掌共王之六饮”

制作冷饮的关键是冷源，古代没有制冷设备，冷源从何而来？古人首先想到利用四季恒温的井水和天然冰。其中利用天然冰是较讲究的一种手法。

4. 制冷设备是谁发明的

让李宗伟世界冠军梦破碎，制造了大冷门事件。

利弗德斯曾在2016年丹麦赛1/4决赛爆冷击败李宗伟，轰动一时，在2017年世锦赛第一轮再次击败李宗伟，让李宗伟世界冠军梦破碎，制造了大冷门事件。在2018年印尼公开赛首轮，他在决胜局连得5分爆冷击败谌龙，利弗德斯也因此被球迷冠上“制冷机”称号。

5. 制冷剂的发明者

柴油机的发明者——鲁道夫·狄塞尔

拖拉机在田野里发出轰鸣，载重汽车在公路上奔驰，轮船在海洋上破浪前进，它们都需要柴油机提供的动力。柴油机的应用十分普遍。它作为一种热效率较高的动力机，直到今天，在许多地方和生产部门中仍然发挥着重要的作用。柴油机的发明者，是近代德国的一位工程师，名叫鲁道夫·狄塞尔。

1858年3月18日，狄塞尔出生在巴黎一个德国侨民的家庭里。

1879年，21岁的狄塞尔以优异成绩在慕尼黑工科大学毕业。毕业后，他成为林德教授的助手。不久，又到瑞士文特图尔的苏尔寿机器工厂进行短期实习。第二年，狄塞尔到达巴黎，在林德冷冻公司所属的巴黎制冰厂工作，担任这个厂的工程师。从1880年到1890年，狄塞尔在巴黎整整工作了10年。在这10年中，他一直致力于动力机的研究和改进。

研究工作是从对蒸气机的改造开始的。自从瓦特发明蒸汽机以来，蒸汽机作为惟一的动力机，得到了广泛的应用。但是，蒸汽机在使用过程中，暴露出它的很多缺点。例如：体积大、操作不方便、运行不够安全，等等。特别是它的效率不高，在10%以下，有的效率甚至只有5%～6%。随着工业生产的发展，需要一种使用方便、效率更高的动力机。

为了克服蒸汽机的缺点，很多人都在进行研究和改进。人们发现，蒸汽机的很多缺点，都是由于它的外部燃烧方式带来的。只有改变这种外部燃烧方式，使燃料直接在汽缸内部燃烧，热能直接做功，才会提高动力机的效率。正是根据这些设想，有位名叫里诺的法国工程师，曾在1860年制成一台煤气机。里诺的煤气机虽然是比蒸汽机体积要小的一种内燃机，但是燃料消耗很大，热效率也只有4%左右。

动力机的效率，指的是它在使用过程中，起动力作用的能量在使用的燃料能量中所占的比例。既然煤气机的效率还不如蒸汽机的效率高，当然也就没有应用价值厂。不过，煤气机的内部燃烧方式优于蒸汽机，因而是可取的。

狄塞尔在研究如何改造蒸汽机的时候，也是本着将外部燃烧方式改变为内部燃烧方式的思路，进行探索的。他花费了大量时间和精力，进行新型动力机的研究和制造工作。在这个过程中，他打算制造一部用氨气来驱动的新型动力机。在研究“氨气发动机”时，他深入地探讨了卡诺的理论。卡诺是法国的著名物理学家。他曾设想通过内燃来为热力发动机提供热源，从而提高热力发动机的效率。要想做到这一点，就需要找到一种比蒸汽更好的工质。所谓“212质”，是“工作介质”的简称，指的是机器中借以完成能量转化的媒介物质。卡诺认为，可以将空气作为工质。其他一些工程师也曾提出过用空气、碳酸和乙醇来代替蒸汽，作为工质。狄塞尔在卡诺理论的启发下，打算用氨气来作为工质。

狄塞尔为什么会想到用氨气来作为工质呢?这同他在巴黎期间的实际工作有着密切的关系。由于他是制冰厂的工程师，非常了解氨气的性质和用途。在制冰生产过程中，离不开氨。氨是一种制冷剂，它在制冷机中能够把热量从低温处传送到高温处。正因为氨气具有促使热量转移的性能，所以狄塞尔就想利用它来代替蒸汽。他想把氨气作为热力发动机中的媒介物质，促使热能转化为机械能，成为动力做功。

可是，狄塞尔花了大量时间进行研究和实验，结果都失败了。实践证明，利用氨气作为工质来制造热力发动机，是不可能做到的。他认识到这一点之后，就果断地把研制“氨气发动机”的计划放弃了。对“氨气发动机”的研究，可以说是狄塞尔走过的一段弯路。但是，这件事也说明，狄塞尔对在科学技术方面的发明创造，表现了实事求是的态度。

1890年，狄塞尔回到德国，到奥格斯堡机器制造厂工作。从这时起，他全力投入到内燃机的研究之中，决心制造出一部经济实用、效率更高的新型热力发动机。

当时，无论从理论上或者技术上来说，研制内燃机的条件都已经完全具备了。前面已经提到，将热力发动机从外部燃烧方式改变为内部燃烧方式，从而提高效率，这方面的研究工作早就有人进行了。里诺在1860年发明的煤气机，应用价值不高。1862年，法国人德罗夏提出了四冲程内燃机的理论。理论问题解决了，但是要制造出能够实际应用的内燃机，却不是一件容易的事情。直到1876年，有一位名叫奥托的德国工程师，才根据德罗夏的理论，经过反复研究试验，对里诺的煤气机进行重大改造，制成了一台四冲程内燃机，使热效率提高到了14%。但是，奥托的内燃机仍然用煤气作燃料，缺点不少。1883年，德国的另一位工程师戴姆勒制成了汽油发动机，进一步提高了效率。

狄塞尔早在大学学习期间，就已经萌发了研制内燃机的想法。这时，奥托和戴姆勒的成功又使他受到极大的鼓舞。于是，他便在奥托和戴姆勒发明的内燃机的基础上，进一步深入研究。狄塞尔雄心勃勃，希望超过他们。为了使发动机得到更广泛的应用，他打算使用价格低廉的燃料，作为内燃机的热能来源。

6. 制冷技术发明者有哪些

是的。威利斯·开利，1876年11月26日-1950年10月7日，美国工程师及发明家，是现代空调系统的发明者，开利空调公司的创始人，因其对空调行业的巨大贡献，被后人誉为"空调之父"。空调，就像是运输行业里的搬运工，把热量从一个地方搬到另一个地方。

空调制冷原理说白了就是能量的转移而已。有一个段子:天气这么热，我们能活着，要感谢两个男人，一个是中国人后羿，他干掉了九个太阳，一个美国人威利斯.开利，他发明了空调…1902年，开利为一家印刷厂设计安装了能调节车间湿度及温度的机器，而直到1928年，二战结束后，真正意义的空调才进入家用行列。

7. 冷气机发明者

1873年，车辆倒挡最早出现在火车上，由英国格拉斯哥西部和南部铁路的工程师James Stirling发明。

1903年，戴姆勒之子保罗设计出世界上第一辆四驱越野车Austro-Daimler Car，这可以算是吉普车起源的历史。

1904年，第一款使用挡风玻璃的车型出现了，1919年，福特发明并开始使用带夹层的安全玻璃。

1921年，一位发明家Elmer Berger的获得了汽车用后视镜的专利，他将设备命名为“COP-SPOTTER”，并在自己的公司开始批量生产，汽车后视镜才正式诞生。

1924年，杜邦公司发明了世界上第一种可以喷涂的汽车涂料-DUCO硝基漆，从而引发了一场汽车涂装业的革命。

多彩的汽车

1934年，标致401 Eclipse是第一个使用可拆卸顶棚的车系，这在当时的汽车界是别具一格也可以说是奇葩一朵。

1936年，德国Webasto取得第一个汽车天窗专利，全景天窗最早也是由此公司开发的，如今Webasto拥有60多项天窗专利。

1938年，匹茨堡玻璃公司制造出了钢化玻璃，这种玻璃比普通的玻璃硬五到十倍，破碎的时会碎成小而不伤人的玻璃块，从而更好的保护驾乘者。

1939年，美国豪华车制造商帕卡德公司第一次将机械制冷空调运用于汽车上。

1940年，帕卡德公司Packard 180系列车型首次使用了机械式升降车窗，并通过电液系统进行操控。

手动空调

1952年，通用汽车首次推出了一套名为"Autronic Eye"的自动调节照明系统，这就是现代汽车的自动大灯。

1954年，美国通用汽车公司首先在纳什（NASH）牌轿车上安装了冷暖一体空调，汽车空调基本具备控制车内温度、湿度的功能。

1958年，克莱斯勒的帝国豪华轿车首次把定速巡航配备在量产车上，1968年，美国RCA公司发明了更为可靠的电子式定速巡航系统，真正将这项便利的配置逐渐实现普及。

1962年，奥兹莫比F-85 Jetfire是世界上最早搭载涡轮增压器的汽车。

1964年，美国通用汽车公司首先在凯迪拉克汽车上装备了全自动空调。

1968年，庞蒂亚克在其GTO车型上，首次引入了Endura缓冲器，这种革命性的材料类似硬质的橡胶就是现代汽车集成式保险杠的前身。

车载导航

1971年，别克Rivieras车型首次搭载了名为Maxtrac的牵引力控制系统，这是牵引力控制系统TCS首次出现在汽车上，但是，该技术并没有得到消费者认可，很快就销声匿迹了。

1981年，本田汽车发明了世界上第一台电子陀螺仪导航器的导航系统。

1981年，玛莎拉蒂Biturbo车型，第一次使用双涡轮增压器。

1983年，世界第一辆MPV车型克莱斯勒Dodge Caravan在加拿大车间出生，在美国人眼里，克莱斯勒Dodge Caravan是世界上当之无愧的MPV鼻祖！

1990年，在马自达和三菱电机的合作下，共同开发出来第一台GPS汽车导航装置。

1998年，奔驰第八代S级（W220）是第一个将转向灯集成在后视镜的量产车型。

8. 制冷发明人

1902年

空调是1902年发明的，当时它被称为空气调节系统，由威利斯.开利发明，结构、功能等等与现代空调不同。住宅空调在1950年时候开始逐渐普及，但在中国大规模使用是1986年，有春兰、华宝等品牌开始大力推广，并进入千家万户，现在已经出现许多空调品牌。

1、空调的准确发明时间是1902年，世界上第一个使用电力推动的现代化的空气调节系统诞生。其设计目的是让工作间温度降低，提高生产的的效率。1906年出现空调专利，1915年大规模生产，1950年住宅空调开始起飞。

2、发明者是美国人威利斯开利，人称空调之父。尽量现在空调原理看起来很简单，但在当时却具有划时代的意义。空调在中国大量被运用，国内比较有名的品牌比如格力、海尔、美的、春兰、奥克斯等等在国际上非常有名。