空调热泵原理(空调热泵原理流程图)

1. 空调热泵原理流程图

其实热泵并不是新鲜玩意，相似原理产品在家居市场有着很成熟的应用，典型代表是近些年勃然兴起的空气能热水器，宣传标语总是醒目写着的“节能环保”四个大字，其节能原理就是利用少量的电能从空气中获得大量的热能。

读到这里，爱思考的你肯定会问，室外零下几十度的话也有热量泵进舱内吗？答案为是！即使是零下几十度的温度下还是存在热量的，有热量就可以被搬运。

2. 热泵空调制热工作原理流程图

纯电动汽车空调制热系统有两种类型：热泵系统制热的工作原理是将车外的低温热源热量转移到车内的高温热源热量，利用动力电池的预热，通过阀门进行控制，从而打开空调制热功能就可以取暖；PTC热敏电阻制热的工作原理是依靠电流通过半导体的热敏电阻来进行生热，从而为车内的空调制热。

PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单，也比较容易理解，与电炉丝类似，都是靠电流通过电阻生热，唯一的区别是电阻的材质。电炉是用普通的电阻丝，而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。由于PTC加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点，目前已被纯电动汽车（尤其是中低端车型）广泛采用。

3. 空调热泵原理流程图片

热泵(Heat Pump)是一种将低温热源的热能转移到高温热源的装置。来实现制冷和供暖。通常用于热泵装置的低温热源是我们周围的介质——空气、河水、海水，城市污水，地表水，地下水，中水，消防水池，或者是从工业生产设备中排出的工质，这些工质常与周围介质具有相接近的温度。

4. 热泵空调工作原理图解

一、1.制冷量相同，制热量为热泵制热量+电制热量（带辅电时）2.热泵制热时的耗电量+电制热所耗电量（带辅电时）3. 因热泵制热时，热取至室外空气，故室外气温越低，制热效率越低，在制热一定时间后，还需停止制热并化霜。

热泵(Heat Pump)是一种将低温热源的热能转移到高温热源的装置，通常是先从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热能，经过电力做功，然后再向人们提供可被利用的高品位热能，最终来实现制冷和供暖。根据热量来源不同，热泵基本上分为空气源热泵、水源热泵和地源热泵。

二、主体不同

1、热泵：是一种充分利用低品位热能的高效节能装置。

2、空调热泵：用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。

三、原理不同

1、热泵：是以逆循环方式迫使热量从低温物体流向高温物体的机械装置，它仅消耗少量的逆循环净功，就可以得到较大的供热量，可以有效地把难以应用的低品位热能利用起来达到节能目的。

2、空调热泵：压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。

四、特点不同

1、热泵：先从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热能，经过电力做功，然后再向人们提供可被利用的高品位热能。

2、空调热泵：具有制热，制冷功能，适用于夏季炎热，冬季寒冷地区。

5. 热泵空调系统的基本原理

可以理解为热泵空调就是车内已经很暖和了，但我还要把车外比车内温度低的环境中仅存的热量再压榨到温度更高的地方，听起来有点不太可能啊(热二定律)但实际上在空调制冷原理中，高压气体在冷凝器中液化这个过程是放热的，只要将换向阀中的制冷剂的流向改变，就可以让蒸发器在反向循环中充当冷凝器进行放热，那这个过程中就是消耗电能，把外界的热量泵进车内，所以称之为热泵。

6. 空调热泵原理流程图讲解

内循环。

.能源汽车热泵空调的优缺点：热泵系统的耗电量比较低，该系统是通过压缩机来制暖，原理和冷空调一样；简而言之就是驱动制冷剂从外部的空气中吸收热能，然后循环到车内出风口释放热能，电耗和用冷空调差不多，平均值1.0~1.5kw。

2.新能源汽车热泵空调的缺点：那就是在气温太低的时候制暖效果差，因为空气里没有多少可以用来吸收的热能，于是还得辅助电热；但只要不在太冷的地方用车，耗电量还是要比PTC低一些的。