空调制冷剂的更换(空调制冷剂的更换流程)

1. 空调制冷剂的更换流程

更换制冷剂有两种方法，一种是高压端充注法，另一种是低压端充注法。但是这两种方法都是需要专业设备的，所以车友们自己动手是无法更换的，更换制冷剂需要去专业机构。

汽车空调都是有制冷剂的，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是比较环保的。

汽车空调制冷其实就是利用制冷剂在不同形态之间的转换完成的。

2. 空调制冷剂的更换流程图解

1、然后拆开空调铜管接头，根据铜管的顺序收回空调铜管；

2、将拆掉的空调铜管过眼空穿进屋内，拆下室内机。

注意事项:要根据制冷管路的长短准确控制好时间。如果时间太短，制冷剂不能完全收回。时间太长的话，低压液体截止阀已关闭，工作电流增大，压缩机排气阻力增大，发热就会很严重。而且制冷剂也不会再循环流动，冷凝器散热就会下降，致使压缩机没有低温制冷剂冷却，所以空调容易损坏或减少使用寿命。

3. 空调制冷剂多久需要更换

一般情况下,只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂的

2年例行检查一次或补充一次雪种,5年整机更换一次雪种,但是实际上还需要结合使用的环境的温度和使用的频率,如果需要全天候使用且室内外的温差较大,这个更换的区间需要缩减;

大概在两年左右的时间,就要给格力空调去进行加雪种的工作,加了雪种以后,就可以保证格力空调的正常使用。

4. 空调怎样更换制冷剂

空调用了56年，只要还能正常使用，制冷效果没有明显下降，就不需要加制冷剂。制冷剂没有泄露，制冷剂自身是没有损耗的，制冷剂也不存在变质的问题，所以就不需要加制冷剂。

只有制冷效果明显下降，制冷系统有泄露制冷剂的现象的时候，才需要加制冷剂。

5. 空调制冷剂的更换流程视频

这个很简单的，在拆铜管之前先开机，把管子里面的余留的氟利昂收回去，外机上有个四通阀，把阀口打开。然后把烂的那段铜管截下来，再焊接回去。

铜管连接好之后记得要抽真空，最后用加氟表一头连接主机阀口，一头连接氟利昂瓶子，把氟利昂的瓶口打开，同时外机的阀口也要用内六角打开，看着表，一般加到8-10公斤左右就可以了。

6. 家用空调制冷剂怎么换

一体式空调压缩机到冷凝器再到蒸发器，从蒸发器回到压缩机，整个制冷循环系统，完全是采用焊接连接的，不能拆开，只有低压进汽管上有一个盲管，那就是加制冷剂的管子。换制冷剂需要焊接，换制冷剂还需要一套专用的工具，所以自己是不可以换制冷剂的，须专业维修人员带专业工具才能换制冷剂。