制冷压力软件(空调压力系统)

1. 空调压力系统

和环境温度的关系很大,制冷制热也有关系.、、 常温下也就是25度时,制冷低压0.5MP左右,高低2.3左右,制热时,低压0.2左右,高压2.1左右.

2. 空调压力系统的作用

   5G 空调内机板和外机板功能介绍:   室内机里有风机还有蒸发器，风机就是出风和回风的，蒸发器（和散热器一样）是吸取室内的热量的，制冷剂在蒸发器的管道里蒸发使蒸发器变冷，室外机里有压缩机和冷凝器（和室内蒸发器一样）。   空调室外机将由室内机中排出的高压高温气体在室外（通过风扇）降温散热，冷凝之后的制冷剂液体再经过毛细管送到室内机的蒸发器中去蒸发变成气体以吸收室内的热量，如此反复循环，室内的温度就会逐渐下降。简单说空调中的制冷剂在循环过程中所起的作用是--在室内吸热---在室外散热--散热之后又回到室内吸热.

3. 空调制冷系统压力

汽车空调系统压力高压一般15-20kg左右

4. 空调压力系统工作原理

工作原理是：高压（冷凝压力）过高进行保护。低压（蒸发压力）过低进行保护。因此四根线高低压各两根，当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低压的两根线断开。因此通过控制回路来控制压缩机停机。

二、只短接其中两根线压缩机不一定会工作，只能是短接出现了故障的两根线压缩机才会启动。（也可以通过高低压调节盘来使压缩机启动）

三、高低压线是各接各。一般下面气箱大的、控制压力小的一边是低压；下面气箱小的、控制压力大、有复位按扭的一边是高压。

5. 空调压力系统泄露

1、系统方面：冷媒泄露、冷媒堵塞、换热器脏等会导致汽车空调高压低。

2、电器方面：当压缩机、电磁阀、四通阀、电机运行不正常时，也会导致汽车空调高压低。

3、散热：在空调运作正常的情况下，低压大约3bar，高压大约15bar，空调运作正常时，驾驶室鼓风机开到四挡，此时水箱散热风扇高速转，代表外部冷凝器散热良好。

6. 空调系统压力表

压力表双表是二个表头除了有压力表还有一个真空表，压力表可加氟和测压用，真空表是抽真空时专用的。压力表单表只有一个表头是加氟和测压时用，也可简单地看真空度但不精准。

7. 空调系统的压力

要看所使用的制冷剂类型，空调工作工况条件和空调类型。家用分体式壁挂和柜式空调，使用R410a制冷剂的，在室外环境温度35度左右，室内实际温度27度左右制冷模式运行时，低压截止阀压力控制在8.6bar左右比较合适。如果空调系统没有运转，则不可以根据管路冷媒压力来判断。

8. 空调压力系统原理

压力开关是起保护作用，防止压力过大损坏机件。温控开关是起恒温作用的，达到设定温度就自动停止制冷。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。