空调氟在哪(空调氟在哪个位置)

1. 空调氟在哪个位置

汽车空调加氟在空调系统高低压接口处加注即可。

方法如下：1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高低压手动阀；2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接，打开制冷剂罐阀门，再拧开歧管压力表软管的螺母让气体溢出几分钟后拧紧；3、拧开高压侧手动阀，注入规定量的液态制冷剂即可。加氟完毕后，关闭歧管压力表上的手动阀和制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

2. 空调氟在什么位置

冷凝器后半段，冷凝器出口到蒸发器进口的连接管路中，蒸发器的前半段内。

空调制冷模式运行时冷媒是持续在制冷系统管路中循环流动的，随着工作工况条件的变化空调系统管路中各个部位的冷媒状态都会发生变化。如果硬要分制冷系统管路中哪一些部位的冷媒量多的话，就是制冷系统管路中冷媒处于“液态”的部分管路，也就是冷凝器的后半段管路，冷凝器出口到蒸发器进口之间的铜连接管路、高压储液器，蒸发器的前半段管路中。

制冷系统管路中所有的气态冷媒流动管路和部件中的冷媒绝对量都不会很大，气液分离器里面也不会持续存有较多冷媒

3. 空调氟什么作用

冰箱里的氟利昂主要起到制冷的作用。

氟利昂是一种性能优良的冷冻剂，在家用电冰箱和空调机中广泛使用 冰箱工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器，冷凝器相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀，所谓膨胀阀就是一个节流装置，因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，（冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替，因从大管突然到小管，同样可以起到节流的效果）成为气液两相，再进入蒸发器，此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。

氟利昂制冷剂介绍：

氟利昂制冷剂，简称CFCs。主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。

专家表示：我们目前所使用的所有制冷剂全部都是氟利昂制品，非氟利昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。政府明令禁止的是第一类氯氟烃类产品，对于氢氯氟烃类产品和氢氟烃类制冷剂，还要有相当长的一段使用时间。所以，消费者千万不要谈“氟”色变

4. 空调的氟是干嘛的

 氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R22、R32、R134a等。 

氟利昂(CFCs)的生产方法有甲烷氟氯化法、氯代甲烷氟化取代法及歧化反应法等几种。如果以反应状态来分，可分为液一液反应、气一气反应、气一固反应等。采用何种工艺主要取决于催化剂和原料的存在形式。

目前，我国生产CFCs一般采用液相催化反应和歧化反应法。CFC-12和CFC-22的生产方法基本上与国外大多数企业的工艺路线一致.即采用五氯化锑作为催化剂，以氯化甲烷和无水氟化氢为原料，在加压反应器中进行液相催化反应。

5. 空调的氟在哪

先把充氟软管和氟利昂瓶连接在一起；连接在三通阀上，然后把三通阀、压力表也连接在三通阀上；开启空调进行制冷，这时氟利昂瓶和空调制冷系统之间就会产生压力差，从而实现加氟目的。当压力表中的指针位于0.5兆帕左右时，即可停止加氟。

1、对空调进行加氟之前，应该先详细检查一下空调的控制系统和相关元件是否可以正常运行，还应该检查一下空调的管路系统是否已经把空气排除干净了，是否有出现泄漏、堵塞等现象，并且应该把内外热交换器清洁干净，让其可以保持通风良好的状态。一切都准备就绪以后，才可以开始对空调进行加氟。

2、在加氟时，需准备好相关的工具，如：加氟管、压力表等等。

3、接下来应该开启空调，再选择空调的制冷功能进行运行，这时氟利昂瓶和空调制冷系统之间就会产生压力差，从而使得氟利昂被充入到空调内部。对空调进行加氟的过程中，一定要随时查看压力表中的指针变化，当压力表中的指针位于0.5Mpa左右的时候，就需要停止加氟。

4、空调加氟操作完成以后，还应该让空调试机运行半小时左右，看看空调的运行是否有出现异常，制冷效果是否良好等，若空调运行正常且制冷效果良好的话，则代表空调加氟成功了。

5、空调试机结束以后，建议大家最好是对空调容易泄露的位置进行仔细的检测，从而避免空调加氟成功以后，又出现氟利昂不足的现象，影响到用户的正常使用。对空调进行加氟的时候，不可以加氟太多，但是也不可以加太少，否则容易导致空调内部的压缩机出现损坏。

6. 空调氟在空调的什么地方

你好！

一;打开维修阀,

二;用二通阀连接好氟利昂和氟利昂罐,注意要排空气。

三;起动空调,打开氟里昂罐开关和氟里昂罐,即可加入,注意加到0.4-0.5pa即可(冬季拔掉四通阀线) 。

希望我的回答能帮到你

7. 空调氟在哪个位置比较安全

一、空调装好后，进行排空，先开低压阀再开高压阀。如果是空调在装好后，没有进行排空，也就是没有将连接管内及蒸发器内的空气排出来的话，这部分空气就会混在系统内，轻则影响制冷效果，同时也会影响压缩机的寿命，严重的话还会有安全隐患，因此要将冷媒全部放掉，重新抽真空后再充冷媒。

二、排除空调管道和内机中的空气的方法：1.把连接好的外机接头拧紧，用专用扳手松开截止阀门的阀杆1圈左右。2.听到外机接头响声，30秒左右，用钣手拧紧接头。3.松开管上戴止阀门的阀杆。4.彻底松开管上截止阀门的阀杆。

三、收氟。排空。加氟。的步骤：加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。(排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大)

四、收氟的步骤：一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的(高压阀)阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门(细管阀门)，在用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上)，使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。3.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。

注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。

五、加氟的步骤：1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。加氟口在粗管上面，也就是低压。将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

六，装空调先装粗管还是细管。装空调先装粗管还是细管没有严格规定，不分先后，都可以。

8. 空调的氟在什么地方

空调加氟位置在外机粗管子接口处，有另外两个螺帽，打开后小螺帽处加氟，大螺帽里面有内六角，反时针送2圈开始加氟，结束后顺时针拧紧。空调在运行的过程中式要消耗氟利昂的，一旦氟利昂减少到一定的程度，那么就不能够正常的支持空调的运行了。

空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。