制冷剂蒸发压力(制冷剂蒸发压力是什么)

1. 制冷剂蒸发压力是什么

家用冷藏冷冻箱,冷冻-18C冷藏+5C 实际上家用冰箱冷冻最低可达到-25C(温控器调到最大长时间工作)

一般来说,达到-40C就算特种冰箱了,三洋的有-82度的,那是储存菌种的。家用空调一般为16C。

这和使用哪种制冷剂和制冷剂蒸发时的压力有关。

冰箱内制冷剂蒸发时近似零压，如果使用R12制冷剂，理论上能到冰箱蒸发器表面能到-29.7度。如果使用R134A制冷剂，理论上冰箱蒸发器表面能到-26.1度。由于冰箱制冷实在很小的空间内，并且密封保温，所以冰箱内的温度能和冰箱蒸发器表面一样。

空调内的制冷剂蒸发压力一般在3公斤左右，如果使用R22制冷剂，理论上最低温度空调蒸发器表面能到-10度，出风温度一般在10到12度。

各种制冷剂在不同压力下的蒸发温度，就是制冷剂在此压力下能达到的最低温度，具体可以查各种制冷剂的热力性质表

2. 制冷剂在蒸发器中蒸发压力

压缩机系统的冷凝温度，是指制冷剂在冷凝器中冷凝时的温度，该温度相对应的制冷剂蒸汽压力即冷凝压力。

冷凝温度是制冷循环中主要运行参数之一，对于实际制冷装置，由于其他设计参数变化范围较小，冷凝温度可以说是最重要的运行参数，它直接关系到制冷装置的制冷效果，安全可靠性和能耗水平。

蒸发温度是指制冷剂在蒸发器中蒸发沸腾时的温度，它与相应的蒸发压力是对应的，蒸发温度也是制冷系统中重要的参数。

蒸发温度在理想状态下即是制冷温度，但是实际运行中制冷剂的蒸发温度，比制冷的温度要稍低3到5度。

吸气温度是指制冷剂进入压缩机时的温度，它一般比蒸发温度高。因为蒸发温度时是制冷剂的饱和温度，而吸气温度则为过热气体的温度，此时制冷剂成为过热气体。

这时的吸气温度与蒸发温度的差值就是吸气过热度。

3. r123制冷剂蒸发压力

没有吧，氟利昂比空气清，直接升空，能烧坏臭氧层的。

4. 制冷剂的蒸发温度是什么意思

理论上讲，相同压力下蒸发温度和冷凝温度是一样的。因为压力和温度是一一对应的，一种压力对应一种温度（包括蒸发温度和冷凝温度）

在空调制冷中，冷凝温度比蒸发温度高是一定的，如果两者相等循环就没有办法进行了。就相当于蒸发器和冷凝器没有任何区别了，制冷剂只是流动但是没有发生状态变化。冷凝温度一般为13公斤左右，而蒸发温度只有不到3公斤。只有这样，冷凝的液体才能在蒸发器中汽化，从而吸热制冷。

5. 制冷剂的蒸发压力应比大气

因为过高的蒸发压力不能被冷却空间的温度降低，过低的冷凝压力会使节流阀前后的压力差过小，影响制冷剂的流量，也不能进行制冷。

蒸发压力高了蒸发温度也相应升高，吸气压力高了对压机也不好。冷凝压力过低一般是少制冷剂或压机排气压力低了，会引起吸气压力低，压机过热。

所以制冷机组要限制过高的蒸发压力和过低的冷凝压力，才能使机器正常运行。

扩展资料

制冷机组要限制过高的蒸发压力和过低的冷凝压力，但是蒸发温度过低，冷凝压力过高也不好。

冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加。据估算，在其他条件不变的情况下，冷凝压力所对应的冷凝温度每升高1℃，耗电量将增加3％左右。一般认为较经济合理的冷凝温度比冷却水的出水温度高3～5℃。

引起蒸发温度过低的原因及解决办法：

1、蒸发器（冷风机）过小，设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加，解决办法应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。

2、压缩机冷量过大。库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便形成了大马拉小车，温差增大，耗电量增大。解决办法：应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。

3、蒸发器未及时除霜。蒸发器盘管结霜使其传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，在压缩机能量不变的情况下，会导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以要及时除霜。解决办法及时除霜。

6. 制冷剂的蒸发压力

我们知道每种物质都有固、液、气三相态，影响它的因素是压力和温度；如水降温则成冰、升温则成蒸汽；对水蒸汽降温能使它冷凝成液态、不降温但升高压力，同样能使蒸汽液化的物理规律。 “蒸发压力”指制冷剂在蒸发器内吸收被冷却物的热量并沸腾时的压力。在制冷技术中指出：在一定的压力条件下，制冷剂沸腾时的温度叫“蒸发温度”；此时对应的压力叫“蒸发压力”。它们间的变化关系是对应的，压力升则温度也升，反之，压力降则蒸发温度对应也降。因此，在特定的制冷系统中，改变节流减压阀的开度会改变制冷剂的供液量、也就改变了蒸发压力，从而获得不同的低温。 冷凝是汽化的相反过程（放热）。在不同的压力条件下，汽态制冷剂会有对应的液化温度。为了能循环利用制冷剂，吸热后被压缩机从蒸发器抽离出来的汽态制冷剂蒸汽在常温常压下是无法液化、再利用的，但经压缩使其变为高压高温的气体后，它能对环境温度条件下的水或空气放出热量、变为常温高压的气体，并由于此状态达到该种制冷剂的物理特性中的液化点而凝为液体；在特定温度条件下能使制冷剂蒸汽液化、所对应的压力称为“冷凝压力”。仅供参考

7. 制冷剂蒸发压力和蒸发温度

制冷剂134a 工作压力：高压12公斤左右，低压约为2.5公斤。氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。

8. 制冷剂蒸发压力是什么原因

压缩机压力过高或过低的原因：压力过高的原因：

1.排气阀或安全盖不密封，有渗漏、使吸气 压力上升。

2.对系统膨胀阀(节流)调节不当或感温包 为贴紧、吸气管或节流阀开启过大，浮球阀 失灵，或氨泵系统循环量过大，使供液量过 多，压缩机吸气压力过高。

3.压缩机输气效率降低，输气量下降，余隙 容积大，密封环磨损过大，使吸气压力升高。

4.库房热负荷突然增大，则压缩机制冷量不 够，使吸气压力过高。压力过低的原因：1.制冷系统供液管、膨胀阀或过滤器有赃物 租堵，或开启度过小，浮球阀失灵，系统氨 液循环量少，中间冷却器供液高度差不足或 管径太小，都会造成压缩机吸气压力过低。2.制冷系统制冷剂充注量或供液量不足、节 流阀调节不当都会造成压塑机吸气压力低。3.如果蒸发器管路过长或者投入较多台压缩 机并联吸入总管设计不当，也会导致压缩机 吸气压力低。4.易溶解油的氟利昂系统含油量过多使吸气 压力降低。

5.库房蒸发器结霜较厚或内壁积油，使热阻 增大，吸气压力降低。