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空调控制柜(空调控制柜电气原理图)

2023-02-18 19:55:10资讯中心1

1. 空调控制柜电气原理图

第一线路要保护好压缩机和管路,一般都这样接线,鼓风机开关控制AC开关,再AC开关控制压力开关,在压力开关控制两个继电器,两个继电器再分别控制散热器和压缩机

一.汽车空调的工作原理

汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的,利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力(非独立式空调),压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,运转压缩成为高温高压的气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器,致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。

由于汽车空调是移动式车载的空调装置,它与固定式空调系统相比,动转条件更恶劣,随汽车行驶的颤振,空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏,空调系统的维修与保养也比固定式频繁,空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入,堵塞过滤网及蒸发器。

二.汽车空调系统分类(按动力源分)

1.独立式空调:有专门的动力源(第二台发动机)驱动压缩机的运行,一般用于大中巴汽车上,这是由于大中巴的内部空间位置较大而且对空调运行效果要求更高。独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较高的成本,并且其维修及维护十分困难,所以局限于大中巴汽车上使用。

非独立式空调:直接利用汽车发动机来运转的空调系统,非独立式空调由主发动机带动压缩机运转,并由电磁离合器进行控制。接通电源时,离合器断开,压缩机停机,从而调节冷气的供给,达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其空调系统也停止运行。尽管如此,非独立式空调由于其较低的成本(相对独立式空调),可靠的质量,成为市场的主导产品。目前,绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。

三.汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分 高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

压缩机:空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统,压缩机还是管路内介质运转的压力源。

2. 空调控制箱怎么接线

风管机这种线控器通信线都是有接插端子的,直接把接插端子插到主控制板相应的端口上就可以了。

如果没有接插件,则需要找到空调电控盒盖板背面张贴的或在安装使用说明书里面给出的电气接线图,按照电气接线图的标注信息来逐根接线。

3. 空调柜机控制器

空调跳闸原因

  空调跳闸一般主要有两个原因,一是压机热保护,二是内机管温 电阻 坏,如果压机停了 风扇 没停,那就是压机热保护。

  1、空调专用电路中的 保险丝 被烧断,或电源 开关 的接触不良,或电源缺相。目前,很多家庭都只用一个电源,会由于其它电器的不正常运行,造成供电不正常。

  2、空调使用的电源太低,当电压低于单相正常电压220v的10%,即198v或以下时,空调器中的制冷 压缩机 就难以启动起来。

  3、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上,如拨到较高的位置上,当接上电源时,空调 房间 内的温度尚未达到设定温度的上限值,压缩机不能启动运行。

  4、高压力 继电器 动作,如冷凝压力过高,使高压力继电器动作,停止压缩机的运行。空调

  5、低压力继电器动作,如制冷系统中制冷剂不足,致使压缩机吸气压力过低,使低压力继电器动作,停止压缩机的运行。

  6、压缩机、风扇电机的电流过大时,使过载保护继电器动作而切断电源。

  空调跳闸解决方法

  1、先检查空调器内外保险丝烧断的原因,并做好防止再烧断的措施,应及时调整和维修好。建议有空调器的家庭,要设置专用电源供电,基本上能防止空调跳闸的情况产生。

  2、如果当地电源电压经常处于较低的状态,应选用质量可靠的电源稳压来使用,同时,建议家用电器较多的家庭,采用专用电源供电。

  3、将温度控制器上的拨钮,调到需要的位置档上,也就是按空调房间需要的温度去调节。

  4、检查到冷凝压力过高的原因,并排除,使其冷凝压力恢复到正常压力。

  5、检查制冷系统中制冷剂不足的原因,并排除,使其吸气压力恢复到正常压力。

  6、检查压缩机电机、风扇电机过载的原因,并排除。热泵辅助电热型空调在制热工的情况下,既用电加热,又采用热泵辅助加热。制热效率高,用电功率介于热泵型和电热型之间。热泵冷热型空调的缺点是采用的四通电磁铁向阀失灵时造成机器故障,名牌产品的四通电磁换向阀工作可靠性好。

4. 空调控制柜接线图

海尔空调本来就是从内机出来五根线,颜色分别是白、黑、红、棕、黄绿。外机是四个接线柱。

各个颜色的线接线顺序是:

1号线为压缩机控制端信号线接白色;

2号线为公共零线接黑色;

3号线为四通阀线圈信号线接红色;

4号线为室外机风扇电机信号控制线接棕色;

黄绿双色线为地线拧在端子排下方金属支撑板的螺丝上

5. 空调控制柜电气原理图片

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。

工作原理:

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机制冷系统

压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障!

制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。

压缩机是如何压缩气体的呢?

简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成,压缩机也是一样,它需要一个电动机(马达)来带动。

容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,

制冷系统主要分几个设备:

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。

制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。

结构:

压缩机目前所使用的主要有活塞式,旋转式,涡旋式和大型螺杆式空调

6. 柜式空调控制器多少钱

格力空调上用的是80度 10A 800W的电辅,自动复位型温控器 具体多少度多少安的要根据你的实际电辅功率数计算

7. 空调控制柜详解

1检查管道各部件有无漏水情况,静压值不低于0.06mp,管道供回水主要阀门是否在开启位置,设备电源控制柜内各项电器元件是否完好,指示灯及其电压表显示是否正常,线路是否正常。

2启动水泵,等水泵正常启动后,检查水泵运行有无异常噪音,电流值是否正常,线路温度是否正常。泵体有无汽蚀情况,管路有无共振,供回水压差是否正常。

3检查主机各项部件是否完好,管路有无泄漏情况,检查主机控制柜内电器元件是否完好,线路是否完好。打开主机电源开关,压缩机1、压缩机2开关。操作屏自检开机后,点击进入监控界面,检查电压是否正常,各项静态参数是否正常。点击开启主机选项,再次确认开启主机选项后,主机五分钟后自动运行。检查主机运行情况,有无异常噪音,主机各项运行参数是否正常。

8. 空调控制柜电气原理图讲解

电柜空调运作原理

机柜空调通过压缩机将冷媒压缩、冷凝放热,再蒸发吸热来降低环境的温度,当安装于控制柜上时,可在密闭的情况下,将柜内的热量计向柜外转移,从而避免了外界环境中的高温粉尘、腐蚀性气体进入控制柜内,造成上述问题的发生。而控制柜内的温度、湿度始终恒定理想状态中,使得电子元器件的使用寿命和工作稳定性得到了保证。

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