加制冷剂过程(简述制冷剂加注流程及注意事项)

1. 简述制冷剂加注流程及注意事项

1、空调开制冷模式运行或者是强制制冷模式运转;复合压力表接低压表的蓝色胶管接头拧到空调室外机截止阀上的针阀上面;

2、打开冷媒罐的总开关;一手稍微拧开蓝色胶管靠针阀一侧的阀帽，另外一只手打开复合压力表低压开关，让冷媒泄漏一些，以排出胶管中的空气，几秒钟后拧紧复合压力表开关；

3、在冷媒罐下面加电子秤或者是用钳流表、点温计测量空调运转电流或者吸排气温度，用来把握合适的冷媒追加量;把冷媒罐正向朝上摆放，打开复合压力表开关，让冷媒以“气态”的形式加注到空调系统管路中。

2. 简述制冷剂加注流程及注意事项有哪些

从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。

但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。

3. 加注制冷剂的方法及其操作流程

1、在室外机三通上连接真空泵，抽真空30分钟，关闭压力表阀门卸下真空泵。

2、将冷媒罐放在电子秤上用连接管（要排空）与压力表阀门接好。

3、记下电子秤读数，打开压力表阀门，以液体方式缓慢加注，观看电子秤读数，当达到室外机标签上所需冷媒数量时关闭罐体阀门，关闭压力表阀门，等待5分钟。

4、开机运行10分钟。

5、迅速卸下室外机三通阀上的连接管（要防止冷媒冻伤），上好螺帽。

6、加注完成。注意：在冬天，第4、5步调换或采用强制制冷在开机状态下卸管。

4. 加注制冷剂的方法有几种?各有什么特点?

汽车加冷媒的步骤是：

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀；

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟后拧紧螺母；

3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立；

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，将仪表卸下，从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不能拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

5. 制冷剂加注作业流程

这个需要请专业的空调安装工人来操作。

加注的正确方法，加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。

空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适。让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。