r410a制冷剂性能(r410a制冷剂制冷效果差)

1. r410a制冷剂制冷效果差

临界密度，g/cm3

0.500

R410A是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，制冷或者制热时候，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空调性能，不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及

2. r410a制冷剂参数

R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态物理性质资料　R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃；其主要特点有：（1） 不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。全球变暖潜能值（GWP）小于0.2。（2） 毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。（3） 不可燃。空气中的可燃极性为0。（4） 化学和热稳定性高（5） 水分溶解性与R22几乎相同。（6） 是混合制冷剂，由两种制冷剂组成（7） 不与矿物油或烷基苯油相溶。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）

3. r410a制冷剂工作原理

我的答案是:第一，R22，化学名称是二氟一氯甲烷，第二，R410A，是一种混合型制冷剂，第三，R32，是二氯甲烷的简称，第四，R290，是丙烷的简称，第五，R600a，是异丁烷，第六，R717，是一种氨。

制冷剂又叫做制冷工质，是一种可以制冷循环的工作介质，通常人们利用制冷剂的相变来传递热量，其工作原理是制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。目前，生活中能用作制冷剂的物质大约有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等

4. 制冷剂r410a就一定是变频空调吗

海信变频空调制冷剂就是R410a,由50%R32(二氟甲烷)和50%R125(五氟乙烷)组成的混合物,因其不易破坏臭氧层,又称环保冷媒。海信变频空调技术研发、工艺质量、生产制造、物流运输、市场销售等各个环节充分共享资源，整体布局，各有侧重，协同运作，均衡发展，形成各自独特的产品风格和优势，培养各自鲜明的品牌个性，全面满足不同国度和地域、不同特征和偏好的消费者的需求。海信变频空调独创了冷暖双控技术，运用空气动力学和流体学原理，在制冷时，让冷风自上而下吹，达到均匀制冷的效果。制热时，暖气向下吹，让暖风自下而上，温度从脚下升起，更适合人体实际感受。

5. r410a制冷剂好吗

从使用的安全性和制冷剂的关键物性参数上来说，R410a比R32制冷剂要好很多。

R32制冷剂属于易燃易爆的类型，维修或安装过程中一旦操作不当，遇到明火就会发生危险；且R32制冷剂的关键物性参数不如R410a好。从环保角度来说，R32比R410a好。

6. r410a制冷剂gwp

1、热物性：R32充注量可减少，仅为R410A的0.71倍，R32系统工作压力较R410A高，但最大升高不超过2.6%，与R410A系统的承压要求相当。

2、环保特性：ODP值（消耗臭氧潜能值）均为0，但R32的GWP值（全球变暖潜能值）适中，与R22相比CO2减排比例可达77.6%，而R410A仅为2.5%，在CO2减排方面明显优于R410A。

3、安全性：R32与R410A均无毒，而R32可燃。

4、循环性能：在理论循环性能方面，R32系统制冷量比R410A要高12.6%，功耗增加8.1%，综合节能4.3%。 制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。

这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。

一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但现在由于它们会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。

其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。

7. r410a制冷剂注意事项

制冷剂一旦发生泄露扩散到大气中则会造成严重的环境污染，所以制冷剂一定要严密储存。制冷剂都是用压力容器钢瓶储存的。不管是哪一种制冷剂，在使用完毕后都要立即关闭钢瓶的阀门。而在检修冷冻机的系统时，要是从制冷系统中将制冷剂抽出并压缩如钢瓶中时，一定要控制好钢瓶内部的压力，控制压力主要是要控制入瓶制冷剂的温度以及压入制冷剂的量。通常情况下，制冷剂都要先冷却，通入的量也已60％为上限，切记万万不能装的过多