哈弗h1空调制冷(哈弗h1空调制冷怎么开)

<h2>1. 哈弗h1空调制冷怎么开</h2><p>哈弗H1是哈弗在国内的主推产品，当下可以说是风头正盛，依仗其颇具家族式设计风格的外观造型，哈弗H1让年轻人把外观作为购车的重要标准的需求得以满足，因此获取了很多忠实粉丝。时代在进步，多元化的汽车消费要求也随之出现，外在颜值、内在经济性等等，仅靠颇具家族式设计风格的外观造型，是不可适应多元化的时代的。</p><p>我们很荣幸邀请的嘉宾是小韦，他算作是一个普通人，享有3000的月薪收入，由于心情不好想换换环境，所以有了换车的打算。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的SUV，预期在9万左右。他最重视外观，但除了外观以外，等方面他一样在意。他之前开过江淮瑞风S3，通过对照江淮瑞风S3后，最终确认是哈弗H1。当前他提车3个月，开了4500公里，对哈弗H1有了独到的见解。哈弗H1动力弱吗？性价比高吗？车主：它是真正“性价王”。</p><p>外观是我选择它的原因之一，卓越的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和江淮瑞风S3相比之下，存在差距，我更喜欢哈弗H1的外观不过，哈弗H1在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，欠缺软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然添加了装束材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说句实话，对照江淮瑞风S3，哈弗H1的内饰还是缺少一些高级感的。</p><p>动力方面，哈弗H1我买的是“哈弗H1 2017款 红标 1.5MT舒适型”，哈弗H1的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力为106Ps，从实质驾驶体验来说，哈弗H1的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。而变速箱则采用的是5挡手动变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，但是变速箱加减档不够积极，有略微顿挫。这点和江淮瑞风S3比起来，差距还是挺大的。</p><p>空间方面，哈弗H1的空间表现只能说资质平平。除开数据，从实际驾驶感受上看，头部空间表现一般，180厘米的个子的头部空间仅一拳有余。最后排难以容纳三个身材偏胖的大个子。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过哈弗H1却有格外不错的隔音和舒适配置，空调对于第一排的制冷效率颇高，但是对于后排，就有点力不从心了，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。哈弗H1空间有一定差距，不过舒适性上的差距不大。</p><p>油耗方面，哈弗H1油耗有点偏高，100km平均油耗达8.5L。其中高速油耗为7.1L上下，而在堵车较为严重的市区内，油耗高达11.1L，作为一款1106KG重量的SUV，哈弗H1的油耗偏高，比江淮瑞风S3要大一些，不过油耗对我来看不是重点。</p><p>总的来说，哈弗H1是很合适我的一款车，特别是在外观、方面，虽说落地价和江淮瑞风S3也差不多，但是使用之后还是能体验出差别。不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得哈弗H1更适合我吧。开哈弗H1的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，并且在家用方面这车也是很好的，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！</p><p>听完驾驶者的分享，我觉得，哈弗H1之所以获取现在的关注度，单靠其外观是不能做到的，在其它方面，例如在上也是下足功夫，各项亮点都相当契合车主的要求。其中销量最好的“哈弗H1 2017款 红标 1.5MT舒适型”，指导价仅为5.99万，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系、刹车辅助系统等，显然，哈弗H1在SUV中相当有竞争力。</p><h2>2. 哈弗h1空调按键图解</h2><p>车暖风h1是化霜系统也就是空调除霜，当室外温度低而湿度高时，空调运行一段时间后室外机的热交换器会结上霜，这叫降低制热效果。这时自动除霜功能启动，制热运行将暂时停止5至10分钟，自动除霜过程中室内和室外机的风扇都停止运转，在除霜过程中室外机可能会冒出蒸汽。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。</p><h2>3. 哈弗h1空调内外循环图片</h2><p>打开手套箱，清空里面的杂物，空调滤清器就在手套箱的正后方。用拇指按下手套箱右边的拉杆，分开拉杆与拉槽，可以看到空调滤清器就在后面。有些车型手套箱的固定不是用拉杆，但基本都是相当简单的，只要稍微研究一下应该都能明白。</p><p>掀开滤清器盒盖，取出空调滤芯。</p><p>装上新的滤芯，盖上盒盖，手套箱固定装置复位，大功告成</p><h2>4. 哈弗h1空调控制面板怎么拆</h2><p>车辆的空调制冷系统和制热系统是分开的2个系统。制冷系统是靠制冷剂在空调管路中循环，通过压缩机工作来制冷，而制热系统是靠发动机工作时本身的热量传递到驾驶室来制热。；车辆中控这里有个空调控制面板，打开空调控制中的AC开关，同时把温度调低或者调整到蓝色区域，打开分档开关。这时空调系统就爱是制冷了。；</p><p>空调制热：把空调控制面板中的温度调高或者调整到红色区域，同时打开分档开关，这时空调就开始制热，提醒一下，如果是车辆刚启动，需要等待几分钟之后，等发动机工作温度上来之后空调才会开始制热。</p><h2>5. 长城哈弗h1空调开关在哪里</h2><p>汽车内循环开关位置就是在中控台上面的，开关按钮上就是一辆车的图标：</p><p>1、汽车内循环是指：鼓风机吹出的风只在车内循环，不参与车外空气的交换；</p><p>2、堵车时要防止废气进入车内，或防止外界空气进入车内，我们就要打开汽车的内循环模式；</p><p>3、在夏季使用汽车空调时，也会打开车内循环，以免汽车外面的热空气进入汽车内，影响空调的制冷效果。</p><h2>6. 哈弗h1空调怎么使用</h2><p>GW4G15发动机GW4G15发动机是长城公司自主研发的一款全铝式发动机，电控系统采用联合电子的ME7系统，配气机构采用了先进的VVT可变配气正时结构。其动力性、经济性、可靠性等指标都令人满意，且具有结构紧凑、体积小、质量轻和使用方便、维修方便等特点。</p><p>2、格特拉克6AMT变速器红标哈弗H1采用全球知名配套商德国格特拉克6速手自一体变速器，离合器、离合电机、换挡电机等关键零部件德国原装进口，技术成熟可靠，操作简便快捷。</p><p>3、ESP车身稳定系统红标哈弗H1配备的是博世9.0版本的ESP，集成了TCS、HHC、HBA、ABS+EBD等系统。配备ESP的小型SUV在市场上是比较罕见的，而红标哈弗H1的价格区间，却拥有如此先进的ESP，真的是物超所值。</p><p>4、空调系统(带粉尘过滤器)红标哈弗H1标准型、舒适型配备的是手动电控空调；而豪华型、尊贵型配备的是自动空调；这两种空调都带粉尘过滤器，它能够有效吸附从汽车外部进入的细小微粒(如灰尘、粉尘、难闻的异味等)，目前同级别的车型中装配粉尘过滤器的并不多见。</p><p>5、多功能方向盘有了多功能方向盘，驾驶员可以通过方向盘左右的按键控制车内很多电子设备(如：音乐切换、电话接听、定速巡航等)，而不需要分神去中控台寻找各种按键，从而可以更专心的注视前方路况，大大提高行车的安全性。</p><p>6、炫酷数字仪表如果看惯了普通的指针式仪表，那么数字化的仪表绝对让您眼前一亮，红标哈弗H1这款仪表，左侧是指示灯区域，通过它可以时刻了解车辆状态；中央是数字化车速即时显示，配蓝色冷光色调，更加时尚动感；右侧区域为发动机转数，配红色暖光色调，让人感觉激情四射。</p>