朗动空调氟(朗动空调制冷剂加在哪)

<h2>1. 朗动空调制冷剂加在哪</h2><p>目前通用的汽车空调制冷剂就是r134a。如果你不能确定可以查看一下空调压缩机上的标示，应该可以查得到的。如果是冷暖的电动空调一般都是用r407c作为制冷剂</p><h2>2. 朗动空调加氟加几瓶</h2><p>1.</p><p>首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。</p><p>2.</p><p>车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以...</p><h2>3. 朗动空调冷凝器在哪里</h2><p>制冷剂不足</p><p>出现两侧空调出风口温度不同，比较常见的原因是制冷剂不足。制冷剂不足时，进入蒸发器的液态制冷剂的蒸发吸热过程很快就会结束，造成蒸发器在制冷剂流入的一侧会吸热降温，而在制冷剂流出的一侧完全没有吸热作用。此时，鼓风机送出的气流只有少部分被冷却，使两侧出风口送风的温度存在差异。</p><p>通过测量空调高低压管路压力，可以判断是否缺少制冷剂，补充制冷剂就能解决问题。</p><p>2. 空调压缩机效率低</p><p>空调压缩机因故障而工作效率低，使制冷剂的液化程度不足。这种状态的制冷剂进入蒸发器之后，蒸发吸热的效果也会严重不足，引发制冷效果差，最终体现在出风口气流温度达不到标准。</p><p>3.冷凝器和蒸发器脏污</p><p>汽车空调长期不清洗，冷凝器和蒸发器会被灰尘、毛絮等杂物覆盖，减弱制冷剂的效果，或是让制冷剂发生状态变化时吸热效率降低，致使空气不能被充分冷却，最终造成空调各个出风口输出的气流存在温度差异。</p><p>4.空调风板故障</p><p>空调系统的风道调节风板或风板驱动电机存在故障，容易造成风道关闭不严。由于热风的混入，使得某一侧出风口的气流温度上升。存在此类故障时，测试能输出冷风的一侧出风口，通常冷风的温度符合空</p><h2>4. 朗动制冷空调怎么用</h2><p>AC开关能关空调。</p><p>1、A/C键是车载空调的制冷开关键，在夏天时，A/C键打不开的话汽车空调将不会制冷，冬天的话，不用按这个键空调就可以制热；</p><p>2、A/C键是车载空调的制冷开关键，A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要；</p><p>3、因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。</p><h2>5. 朗动空调制冷效果不好怎么修</h2><p>1、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”。空调压缩机出现损坏的概率不大，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调制冷不良。</p><p>2、缺少冷媒。因为空调的密封装置并不是绝对密封，一般空调的冷媒都是会飞走的。所以，一般车辆每隔2~3年就要添加一次冷媒。有的汽车，甚至一年加一次。若是汽车出现空调制冷不良，加注冷媒后过一段时间又开始制冷不良。</p><h2>6. 朗动加制冷剂多少钱</h2><p>汽车空调制冷剂（俗称雪种、冰种），目前主要有两种，一种是R12非环保的，另一种是134a（HFC一134a），以下是制冷剂选购条件：</p><p>1、考虑压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂。</p><p>2、考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、</p><p>3、考虑制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；</p>